4月19日上海車展開幕當(dāng)天，凱迪凱迪拉克首款純電動(dòng)SUV LYRIQ概念車亮相展臺(tái)。拉克Q亮據(jù)悉，首款 LYRIQ的純電電池組采用了最新的鎳鈷錳鋁（NCMA）化學(xué)材料，可提供約482公里的動(dòng)SA迭代升純電續(xù)航。同時(shí)搭載33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，整車加拿大28預(yù)測(cè)雪球留學(xué)生預(yù)測(cè)集導(dǎo)航、凱迪娛樂系統(tǒng)、拉克Q亮燈光控制、首款HUD抬頭顯示設(shè)定，純電以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的動(dòng)SA迭代升Super Cruiser駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

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外觀上，整車LYRIQ還是凱迪保留了凱迪拉克的設(shè)計(jì)語言，但相對(duì)于之前車型，拉克Q亮采用的首款加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌設(shè)計(jì)語言更加趨于極簡(jiǎn)。前臉棱角分明的不規(guī)則“黑水晶”中網(wǎng)造型獨(dú)特，內(nèi)嵌LED裝置的矩陣式網(wǎng)格，支持動(dòng)態(tài)燈語效果，再搭配兩側(cè)碩大的導(dǎo)流口和陣列式紋理，形成強(qiáng)烈的未來感、神秘感。

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車身側(cè)面采用了溜背式造型，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌但采用無邊框車門，車窗面積較小，車門尺寸很大，頗具科幻感。前翼子板版處還設(shè)有一條LED燈帶，讓整車看上去更加流暢和具有質(zhì)感。

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車尾豎向尾燈與凱迪拉克現(xiàn)有設(shè)計(jì)語言遙相呼應(yīng)，并呈現(xiàn)流行的分體式設(shè)計(jì)，纖細(xì)的LED燈帶讓尾部看上去更加時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，新車搭載33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，集成導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的Super Cruiser駕駛輔助系統(tǒng)等功能。同時(shí)，該屏幕還可以分為三塊區(qū)域，分別顯示不同的信息。配合全車19揚(yáng)聲器的AKG音響系統(tǒng)，可帶來令人驚嘆的車載體驗(yàn)。

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此外，LYRIQ還搭載了雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)飛航顯示儀（Dual Plane AR HUD），可顯示測(cè)速、導(dǎo)航以及各類型信息，并可配合增強(qiáng)型Super Cruiser超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)悍且實(shí)用的駕駛輔助。

作為凱迪拉克純電動(dòng)的首款車型，LYRIQ也是通用汽車在所有產(chǎn)品中第一款使用模塊化生產(chǎn)的電動(dòng)產(chǎn)品?；谥悄茈姵睾碗姍C(jī)模塊化，業(yè)界首創(chuàng)無線電池管理系統(tǒng)，減少 90% 線纜，并可通過整車 OTA 迭代升級(jí)。

SUVLYRIQ的電池組采用了最新的鎳鈷錳鋁（NCMA）化學(xué)材料，該材料在陰極中以鋁代鈷，使得鈷元素的使用減少了70％，同時(shí)電池電子設(shè)備直接集成到模塊中，省去了近90％的電池組布線。其容量或達(dá)到100千瓦時(shí)，可提供超過482公里的純電續(xù)航。充電系統(tǒng)支持150千瓦的直流高速快充和19千瓦的標(biāo)準(zhǔn)充。