【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：早些年受國內(nèi)二胎政策的家用王影響，汽車市場(chǎng)七座車型熱度一直居高不下，漢蘭但事實(shí)上不論是達(dá)v德賽MPV還是SUV，想要做到7座車型每位乘客都有舒適乘坐體驗(yàn)并不是才萬簡(jiǎn)單的事情。今天就來看看兩款熱門七座車—漢蘭達(dá)和奧德賽，家用王消費(fèi)者該如何選擇適合自己的漢蘭加拿大黑馬預(yù)測(cè)車型。
廣汽豐田-漢蘭達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬元
漢蘭達(dá)作為國內(nèi)7座SUV的達(dá)v德賽標(biāo)桿車型，雖然進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間并不算長(zhǎng)，才萬但憑借著豐田品牌號(hào)召力以及自身產(chǎn)品的家用王出眾實(shí)力，漢蘭達(dá)這些年來依舊是漢蘭熱度不減。在合資、達(dá)v德賽自主眾多品牌針對(duì)性推出新車的才萬大環(huán)境下，漢蘭達(dá)依然能夠保持出眾銷量，家用王可見其實(shí)力之強(qiáng)。漢蘭
現(xiàn)款漢蘭達(dá)在上一年完成了中期改款，達(dá)v德賽梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸到下包圍，通過鍍鉻橫條加強(qiáng)了整個(gè)前臉的力量感。細(xì)長(zhǎng)的大燈與進(jìn)氣格柵相連接，并且尾燈組也采用類似的加拿大28黑馬預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，加上外拋的輪眉營造出的硬派SUV的效果，高顏值是漢蘭達(dá)吸引消費(fèi)者的第一關(guān)鍵。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾方面說不上有很強(qiáng)的科技感或者檔次感，不過寬厚的座椅設(shè)計(jì)，開闊的車內(nèi)視野以及中控臺(tái)下方橫貫式的儲(chǔ)物槽，無不是為了提升車內(nèi)乘客舒適性而設(shè)計(jì)的。并且在安全配置上裝備齊全，全系車型標(biāo)配中控大屏、后座出風(fēng)口等配置，加拿大黑馬預(yù)測(cè)滿足家用消費(fèi)者的使用需求。
動(dòng)力方面，現(xiàn)款漢蘭達(dá)全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有220馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ?， 匹配6擋手自一體變速箱。而底盤方面采用前麥佛遜式、后E型多連桿式獨(dú)立懸架，機(jī)械結(jié)構(gòu)達(dá)到這一級(jí)別車型的主流水平。
在2019紐約車展上我們看到了基于TNGA架構(gòu)誕生的全新一代漢蘭達(dá)，雖說這是豐田在TNGA架構(gòu)下“換臉”程度最小的車型，但新一代漢蘭達(dá)明顯要更為年輕運(yùn)動(dòng)，車身線條同樣變得硬朗，甚至在部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有雷克薩斯的感覺，這臺(tái)新一代漢蘭達(dá)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)又會(huì)如何?值得期待。
廣汽本田-奧德賽
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98-35.48萬元
而廣汽本田奧德賽作為合資7座MPV的代表之作，相比別克GL8它有著更時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，加上著靈活多變的空間表現(xiàn)以及足夠動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)俘獲眾多“潮流奶爸”歡心。在2019上海車展上廣汽本田更是推出了奧德賽銳·混動(dòng)，成為目前合資MPV車型中首款混合動(dòng)力車型。
奧德賽采用了Solid Streamline(固體流線)的設(shè)計(jì)理念，通過進(jìn)氣格柵裝飾條強(qiáng)化前臉的設(shè)計(jì)感，與兩側(cè)大燈相連的設(shè)計(jì)，讓整體的視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。此外，下包圍的線條刻畫以及霧燈區(qū)域的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)各采用五顆LED燈，增加辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面奧德賽具有很強(qiáng)的科技感，中控屏幕、觸摸式空調(diào)操作面板、換擋桿組合方便駕駛員操作以及賦予了前排乘客更靈活的空間。單炮筒式的儀表盤顯示功能齊全并具有很強(qiáng)的視覺沖擊，可見即使在一臺(tái)定位家用的MPV上本田依然想帶給駕駛員足夠的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，除了燃油版車型的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱組合外，混動(dòng)版車型搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，綜合最大輸出功率為215馬力，匹配E-CVT變速器工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。
開得爽還是坐的舒服?漢蘭達(dá)/奧德賽到底怎么選
不論是豐田的漢蘭達(dá)還是本田的奧德賽在產(chǎn)品力上均屬于各自領(lǐng)域的佼佼者，不過在硬件層面，漢蘭達(dá)全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，并且SUV的通過性以及獨(dú)立后懸的舒適性都要比奧德賽出色。在國內(nèi)市場(chǎng)以大為美的觀念之下，漢蘭達(dá)顏值上已經(jīng)贏了一半。
但話又說回來，漢蘭達(dá)的第三排乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中較為突出，但是對(duì)比傳統(tǒng)的MPV車型還是處于劣勢(shì)。奧德賽憑借著優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)以及更長(zhǎng)的軸距優(yōu)勢(shì)獲得勝利，三排座椅能夠滿足長(zhǎng)途乘坐的需求，并且第二排的獨(dú)立座椅能夠帶來媲美頭等艙的舒適體驗(yàn)。
所以漢蘭達(dá)與奧德賽到底該怎么選?我們嘗試從日常使用場(chǎng)景入手，如果你是一位需要經(jīng)常獨(dú)自開車出行的用戶，日?；径贾恍枰獫M足一家四口出行，第三排座椅作為一個(gè)應(yīng)急選項(xiàng)的話，漢蘭達(dá)這樣的SUV會(huì)更適合。但如果你是需要長(zhǎng)期乘坐5、6甚至滿載7人的使用場(chǎng)景的話，并且家里小孩還小的話，奧德賽靈活多變的空間顯然會(huì)更合適。