4月12日，力輸北京現(xiàn)代第五代途勝L上市，出助售價16.18萬元~20.18萬元。第代定義當(dāng)很多車型在慶祝突破十萬，途勝百萬銷量的寫城時候，途勝（TUCSON）這款經(jīng)久不衰的力輸加拿大預(yù)測網(wǎng)站pc28官網(wǎng)全球車型，早已在去年突破了700萬銷量，出助甚至已經(jīng)超過了很多車企所有車型的第代定義銷量總和。
作為全新的途勝換代車型，第五代途勝L是寫城出自于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺的首款SUV，同時搭載了現(xiàn)代HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，力輸這兩大核心技術(shù)是出助第五代途勝L的看家本事，為這款車埋下了更多的第代定義加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息伏筆和期待。
i-GMP平臺的途勝核心技術(shù)
平臺是一個車企的核心技術(shù)，除了外觀內(nèi)飾以外，寫城平臺的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在消費(fèi)者看不見摸不著的地方，例如安全性。操控性、舒適性等?，F(xiàn)代汽車在2019年推出i-GMP平臺，這是一個集前沿技術(shù)之大成的全新平臺，以此為基礎(chǔ)打造的第五代途勝L，在安全性、舒適性，空間優(yōu)化和車身配重等方面有了質(zhì)的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司飛躍。
不管買什么樣的車，無論買車是為了什么用途，安全性都必不可少，因此i-GMP平臺在研發(fā)之初，就將安全性放在了首位。第五代途勝L采用了多重骨架車身結(jié)構(gòu)，發(fā)生碰撞時可以有效分散碰撞力，20%的碰撞力導(dǎo)向A柱，50%的碰撞力沿前縱梁傳遞，剩余的30%由底盤全框式副車架承擔(dān)，多路徑傳遞結(jié)構(gòu)更好的實現(xiàn)了能量吸收，保證座艙的完整性。車身的主要結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼材及熱沖壓工藝，使平臺的平均強(qiáng)度提高了10%以上。
輕量化也是新平臺所追求的目標(biāo)，i-GMP平臺對車身鋼材的加強(qiáng)以及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使得整車重量得到進(jìn)一步降低，相比于上一代車型，第五代途勝L的整車重量降低約60公斤，相當(dāng)于一個成年人的體重。所謂寧少一馬力，不多一公斤，更輕的重量，不僅能降低油耗，提升動力，還可以讓車輛變得更加靈巧，提高駕駛的操控性。
得易于i-GMP平臺在車身尺寸上的兼容性，第五代途勝分為長、短兩個軸距版本，國內(nèi)銷售的是長軸距版，軸距達(dá)到同級最長2755mm，同時后懸進(jìn)一步加長，這樣的比例分布，有利于擴(kuò)展后排乘員的腿部空間以及行李箱的縱向空間，更符合中國客戶對空間實用性的需求。
HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)
對于城市SUV來講，四驅(qū)最大的優(yōu)勢是可以讓車輛具有強(qiáng)大的行駛穩(wěn)定性和通過性，在特殊路面條件下，擁有更高的駕駛極限，例如雨雪、碎石、泥沙道路等，一個好的四驅(qū)系統(tǒng)可以帶給駕駛員更多的信心和安全感。不過有利就有弊，四輪驅(qū)動能量消耗大，意味著油耗會比兩驅(qū)更多，如果大多數(shù)時間只是城市通勤代步的話，無疑會造成更高的使用成本。第五代途勝L搭載了現(xiàn)代HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，完美的解決了這個矛盾的問題。
HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)是第五代途勝L的第二大法寶，這個名稱由現(xiàn)代汽車（Hyundai）的首字母“H”和牽引力“TRAC”組合而成。這套四驅(qū)系統(tǒng)的精髓，在于可以根據(jù)不同的駕駛模式，表現(xiàn)出不同的動力輸出風(fēng)格。在經(jīng)濟(jì)（ECO）模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會減少傳遞至后輪的動力，動力輸出風(fēng)格偏向于前驅(qū)車，以省油為主；調(diào)至運(yùn)動（SPORT）模式，四驅(qū)系統(tǒng)會將最多50%的動力傳遞到后輪，油門和四驅(qū)的響應(yīng)變得更加積極，適合較為激烈的駕駛風(fēng)格。
當(dāng)然，如果在地面附著力嚴(yán)重不足的路況下，可以按下“鎖止”按鍵，時速在60公里以內(nèi)可以一直保持前后50:50的動力分配，這個功能對于緊急情況下的脫困至關(guān)重要。
通過智能化的控制，第五代途勝L的HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，把四驅(qū)的優(yōu)勢發(fā)揮至最大限度，同時又規(guī)避了傳統(tǒng)四驅(qū)高油耗的劣勢，可謂一舉兩得。
領(lǐng)先技術(shù)，助第五代途勝L重回巔峰
15~20萬元的SUV市場競爭極為激烈，沒有硬實力根本無法生存。隨著i-GMP平臺新車型的陸續(xù)推出，現(xiàn)代品牌的技術(shù)實力被展現(xiàn)的淋漓盡致，依靠出色的外觀設(shè)計，舒適的空間體驗，HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)等各項黑科技加持，第五代途勝L已經(jīng)具備了重回巔峰的實力，我們一起期待市場的檢驗吧。
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