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28預(yù)測app最新連續(xù)兩月破6000輛!第二代GS8穩(wěn)居自主HEV混動(dòng)榜首

  到6月底,連續(xù)兩月2022年上半年汽車市場的破輛競爭已經(jīng)敲定。這半年來,第代動(dòng)榜中國汽車市場一直在多點(diǎn)爆發(fā)、穩(wěn)居芯片供應(yīng)短缺、自主油價(jià)上漲等多重不利因素的連續(xù)兩月28預(yù)測app最新影響下苦苦掙扎,而作為中國高端SUV領(lǐng)頭羊的破輛傳祺第二代gs8則發(fā)布了精彩的成績單。去年6月,第代動(dòng)榜第二代gs8的穩(wěn)居銷量為6550輛,連續(xù)兩個(gè)月超過6000輛。自主另一方面,連續(xù)兩月在炙手可熱的破輛混合動(dòng)力市場上,第二代gs8雙引擎系列表現(xiàn)同樣出色。第代動(dòng)榜上半年,穩(wěn)居pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌它的自主銷量超過了中國獨(dú)立的油電混合動(dòng)力市場,引領(lǐng)中國高端SUV繼續(xù)取得突破。

  前2.0t+ths,雙引擎實(shí)力贏得銷量冠軍

  2022年上半年的汽車市場非同尋常,但挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。隨著市場需求的變化,混合動(dòng)力車型逐漸成為“寵兒”。作為首款配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、與第四代ths II豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的中國品牌汽車,第二代gs8雙引擎系列深受消費(fèi)者歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年第二代gs8雙引擎系列在整車系列中的訂單量逐月增加,最終贏得了中國品牌油電混合動(dòng)力的2.8預(yù)測在線預(yù)測銷量第一。

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  第二代gs8贏得HEV混合動(dòng)力銷售桂冠不僅靠運(yùn)氣,也靠實(shí)力。廣汽傳祺傳祺是世界上第一個(gè)將渦輪增壓與ths相匹配的公司。搭載廣汽自主研發(fā)的2.0T第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),用于第二代gs8雙引擎,成為全球首個(gè)將2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ths系統(tǒng)相匹配的汽車企業(yè)。該動(dòng)力系統(tǒng)帶來的直接優(yōu)勢是,新的第二代gs8可以實(shí)現(xiàn)低油耗,并獲得更豐富的動(dòng)力體驗(yàn)。據(jù)了解,目前,豐田也在跟進(jìn)渦輪增壓混合動(dòng)力的開發(fā),而傳祺已率先開發(fā)。

連續(xù)兩月破6000輛!第二代GS8穩(wěn)居自主HEV混動(dòng)榜首

  在實(shí)際性能上,作為一款中大型SUV,第二代gs8 5.3l/100km的油耗性能真的非常出色。最大扭矩可達(dá)320n·m,四輪驅(qū)動(dòng)版本的加速時(shí)間僅為6.9秒。它優(yōu)于許多性能模型,因此可以滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的需求,而“頂峰”是當(dāng)之無愧的。

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  今年4月,廣汽傳祺傳祺還正式推出了自己的混合動(dòng)力品牌巨浪混合動(dòng)力,成為國內(nèi)首家采用混合動(dòng)力雙路線的汽車企業(yè)。除了與豐田合作的ths混合動(dòng)力系統(tǒng)外,它還自主開發(fā)了GMC混合動(dòng)力系統(tǒng),打出了“雙王牌”。可以預(yù)見,未來傳祺將以第二代gs8雙引擎為起點(diǎn),在混合動(dòng)力市場取得巨大成就。

連續(xù)兩月破6000輛!第二代GS8穩(wěn)居自主HEV混動(dòng)榜首

  聚焦高端產(chǎn)品,科技進(jìn)步

  曾幾何時(shí),自主品牌的價(jià)格“上限”被牢牢地固定在20萬以內(nèi)。第一代gs8率先打破了這一上限,引領(lǐng)自主品牌率先向高端邁進(jìn)?,F(xiàn)在,新的第二代gs8再次占據(jù)了這一大旗。作為廣汽傳祺傳祺的代表作,新的第二代gs8將最前沿的技術(shù)整合到廣汽傳祺傳祺最新最前沿的技術(shù)平臺(tái)上,如GPMA架構(gòu)和巨浪動(dòng)力,進(jìn)一步提升其豪華感、動(dòng)力感和科技感。

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  除了混合動(dòng)力車型外,新的第二代燃油車型的先導(dǎo)系列還配備了巨浪動(dòng)力的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信的第三代8at動(dòng)力總成,被稱為“中國最強(qiáng)的2.0T”。最大扭矩達(dá)到400N·m,堪稱中國品牌最強(qiáng)的2.0t+8at。同時(shí),全新的第二代gs8 pilot系列車型還首次配備了廣汽自主研發(fā)的AVDC影子驅(qū)動(dòng),打造了更符合中國特色的駕駛輔助系統(tǒng)。通過“域控制”技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制的效果,使大車也可以方便地操作和使用,進(jìn)一步提高中大型SUV的操控體驗(yàn)。

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  同時(shí),新的第二代gs8還配備了豐富和領(lǐng)先的技術(shù)配置。其最新升級的超靈敏交互智能駕駛艙包括技術(shù)先進(jìn)的ar hud、adigo 4.0智能物聯(lián)網(wǎng)和智能輔助駕駛,為用戶帶來更智能、更人性化的高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。此外,新的第二代gs8還增加了540°全景功能、兒童下車護(hù)理和其他全面的安全防護(hù)配置,為駕駛員和車內(nèi)乘客創(chuàng)造了充分的安全感。

連續(xù)兩月破6000輛!第二代GS8穩(wěn)居自主HEV混動(dòng)榜首

  不斷發(fā)展,實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可

  崛起永無止境。6月25日,在重慶車展上,廣汽傳祺傳祺還推出了全新的第二代gs8雙引擎系列四輪驅(qū)動(dòng)旗艦版,通過增加更多的豪華技術(shù)配置,為用戶帶來更高價(jià)值的體驗(yàn)。6月30日,在香港回歸25周年之際,全新的第二代gs8也加入了歡迎團(tuán)隊(duì),光榮護(hù)航,向世界展示了中國汽車品牌的核心實(shí)力,體現(xiàn)了權(quán)威認(rèn)可的駕乘技術(shù)品質(zhì)。

連續(xù)兩月破6000輛!第二代GS8穩(wěn)居自主HEV混動(dòng)榜首

  新的第二代gs8專注于客戶體驗(yàn),通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面升級和進(jìn)化,以中大型豪華SUV的新標(biāo)桿形象不斷引領(lǐng)中國高端SUV實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破。下半年初,新的第二代gs8在國家awesome優(yōu)惠購車政策的基礎(chǔ)上再次“增持”,帶來了零首付、5年15萬公里汽車保修等重大利益,使第二代gs8進(jìn)一步惠及大眾,同時(shí)提振銷量繼續(xù)上升。

  目前,在gs8、M8等旗艦車型的引領(lǐng)下,廣汽傳祺傳祺的均價(jià)已連續(xù)數(shù)月突破15萬,趕超多個(gè)合資品牌,成為中國高端汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。下半年,我們將拭目以待第二代gs8將如何幫助傳祺進(jìn)一步邁向高端。

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