6月30日，行成吉利第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車在貴陽(yáng)正式上市。到毛代帝電混動(dòng)轎酒精系列的錢第價(jià)格為129800元。作為全球首款甲醇混合動(dòng)力汽車，豪醇第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車配備了新一代1.8L醇電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)界領(lǐng)先的車上混合動(dòng)力電動(dòng)驅(qū)動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了40%的行成加拿大pc預(yù)測(cè)與結(jié)果大神節(jié)能率。每100公里的到毛代帝電混動(dòng)轎酒精消耗量低至9.2升，每公里的錢第旅行成本不到30美分，每10000公里可減少約0.8噸碳，豪醇相當(dāng)于為地球增加40平方米的車上森林。上市后，行成第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車將以頂級(jí)的到毛代帝電混動(dòng)轎節(jié)能技術(shù)、卓越的錢第工藝質(zhì)量和跨越式的駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來節(jié)能、豪醇低碳、車上飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)高品質(zhì)的新出行選擇。
醇電混合動(dòng)力四大頂尖技術(shù)打造混合動(dòng)力節(jié)能之王
第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車具有節(jié)能、高效、性能、智能的全方位基因。1.8L醇電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+醇電混合動(dòng)力專用電傳動(dòng)變速箱+三面液冷高性能電池+智能混合動(dòng)力駕駛模式四大技術(shù)支撐，已成為全球最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的混合動(dòng)力汽車，為用戶帶來超乎預(yù)期的高價(jià)值混合動(dòng)力體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車搭載的新一代1.8L醇電混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用12.5高壓縮比設(shè)計(jì)+低摩擦技術(shù)。通過對(duì)專用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)標(biāo)定和優(yōu)化，熱效率達(dá)到41.5%，優(yōu)于豐田1.8L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)40%的熱效率。在動(dòng)力性能方面，它在100公里時(shí)加速8.8秒。
在傳動(dòng)方面，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車配備了目前最先進(jìn)的混合傳動(dòng)雙電機(jī)混合動(dòng)力電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在同一水平上節(jié)能率最高達(dá)到40%。其優(yōu)點(diǎn)是可以在全速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)并聯(lián)。當(dāng)車速達(dá)到20碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以并聯(lián)，輸出功率更強(qiáng)。同時(shí)，它實(shí)現(xiàn)了雙電機(jī)、雙離合器、PCM、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子雙聯(lián)泵和液壓控制6合1的高度集成，世界上最小的軸向尺寸只有354mm。在機(jī)械效率方面，這種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)效率為97.5%，更節(jié)能、更省油。
電池方面，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車配備1.83kwh大容量高性能三元鋰電池。創(chuàng)新采用三面豪華液冷技術(shù)，換熱系數(shù)40w/k，控溫更快，能耗更低?？紤]到用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車的電池已通過IP67防水防塵和世界上最嚴(yán)格的電池安全認(rèn)證，確保更長(zhǎng)的電池壽命和更低的車輛能耗。
同時(shí)，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車還可以根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣智能切換多種優(yōu)秀的節(jié)能工作模式，應(yīng)對(duì)大多數(shù)歐勝用車場(chǎng)景。例如，在快速加速的情況下，系統(tǒng)可以快速切換并聯(lián)模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以滿負(fù)荷驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮所有動(dòng)力，輕松超車；在減速的情況下，它會(huì)自動(dòng)觸發(fā)能量恢復(fù)以提高經(jīng)濟(jì)性。該智能模式可用于酒精、電力和里程擴(kuò)展，進(jìn)一步提高了節(jié)能和高效駕駛經(jīng)濟(jì)性。
卓越品質(zhì)+跨越式技術(shù)，打造智能出行新選擇
第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車是在“全國(guó)冠軍家庭車”第四代帝豪的基礎(chǔ)上打造的，在開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、智能制造工藝、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，該車型是中國(guó)首款獲得中國(guó)汽車科學(xué)研究院全過程系統(tǒng)可靠性認(rèn)證的醇電混合動(dòng)力汽車，為中國(guó)品牌混合動(dòng)力汽車的行業(yè)質(zhì)量樹立了新的標(biāo)桿。
在造型方面，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車擁有同類車型中最寬的1820mm車身、同類車型中最大的1.25縱橫比、同類車型中最低的0.27cd阻力系數(shù)。為了區(qū)別于燃油車，新車后部有一個(gè)獨(dú)特的M100醇電混合動(dòng)力車標(biāo)志。就空間而言，新車在同一水平面上有1500mm最寬的后部空間，在同一水平面上有最低的后部中央通道。存儲(chǔ)空間利用率提高了50%，給用戶帶來了更大、更舒適的駕駛空間。
為了提升智能化、數(shù)字化汽車時(shí)代的汽車體驗(yàn)，第四代帝豪醇電混合動(dòng)力汽車配備了更多的跨越式技術(shù)配置，如自動(dòng)大燈開關(guān)功能、速度感應(yīng)無骨雨刮器、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡+電加熱除霜、，12.3英寸高清數(shù)字儀表、儀表智能語(yǔ)音駕駛輔助等便捷的技術(shù)配置。在行車安全方面，新車還配備了TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、后部智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，以保護(hù)用戶出行。
在吉利控股集團(tuán)發(fā)布的最新《2021可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》中，首次披露了2045年實(shí)現(xiàn)全鏈接碳中和的目標(biāo)。甲醇汽車是吉利新能源轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)布局領(lǐng)域，也是吉利實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)碳中和目標(biāo)的重要舉措。第四代帝豪甲醇電動(dòng)混合動(dòng)力汽車結(jié)合了吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)，不僅為用戶帶來了“低碳、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)”的高價(jià)值體驗(yàn)，也是吉利首次嘗試在單車全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)低碳減排。新車的推出標(biāo)志著吉利甲醇汽車將正式進(jìn)入乘用車市場(chǎng)，拉開與同級(jí)混合動(dòng)力車型競(jìng)爭(zhēng)的帷幕。未來，吉利將繼續(xù)加大對(duì)甲醇汽車領(lǐng)域的投資，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源系統(tǒng)，繼續(xù)探索交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的有效途徑，為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳高峰和碳中和目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。
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