7月5日，未上長安凱程V919改裝產(chǎn)業(yè)品鑒暨簽約儀式在河北定州成功舉行。市先河北長安汽車股份有限公司有限公司黨委書記、火爆總經(jīng)理王金成，長安長安凱程營銷中心副總經(jīng)理劉斌等領(lǐng)導(dǎo)，凱程以及秦皇島思嘉特專用汽車制造有限公司、裝行加拿大預(yù)測有限公司、業(yè)品儀式圓滿隨州駿威專用汽車有限公司、鑒會舉行有限公司、簽約成力專用汽車有限責(zé)任公司等大客戶代表出席活動。未上活動期間，市先各方深入交流討論，火爆加拿大28黑馬預(yù)測并在現(xiàn)場簽署了改裝合作協(xié)議，長安共同見證了這一重要時刻。凱程

　　上市前，裝行長安凱程V919頗受行業(yè)用戶青睞

　　王金成在致辭中表示，作為長安汽車商用車戰(zhàn)略的載體，長安凱程致力于打造“數(shù)字新能源商用車技術(shù)品牌”，打造世界級商用車品牌。他強(qiáng)調(diào)，作為傳統(tǒng)燃油寬體輕型乘用車的顛覆者，長安凱程V919基于本土新能源智能架構(gòu)K01打造。該架構(gòu)基于滑板平臺，加拿大黑馬預(yù)測具有“上下解耦、軟硬分離、智能低碳、車云融合”等核心技術(shù)優(yōu)勢。它可以實(shí)現(xiàn)“可變機(jī)身、線控底盤、超三電、商用數(shù)字系統(tǒng)”，為城市移動商務(wù)提供極致高效、場景化、生態(tài)化的新解決方案。

　　王金成進(jìn)一步指出，長安凱程V919采用二、三級底盤，載重3.5-4.5噸。上下車身靈活解耦，采用框架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，支持功能和性能的深度定制。它可以以低成本和高效率實(shí)現(xiàn)修改需求。這一優(yōu)勢使得長安凱程V919在上市前就備受市場期待和廣泛追捧。

　　活動上，來自秦皇島市的思佳特專用車制造有限公司、綏州市有限公司、程力專用車有限公司等大客戶代表與長安凱程簽署了改裝合作協(xié)議，共同探索商用車市場新篇章。

　　極致效率，創(chuàng)造強(qiáng)大的“賺錢者”

　　長安凱程V919之所以獲得行業(yè)用戶的青睞，主要得益于其硬核的產(chǎn)品實(shí)力。在日益激烈的市場競爭中，提高物流效率和效率已成為商用車領(lǐng)域急需解決的重要問題。長安凱程V919的推出是為滿足這一需求精心打造的高效物流模式。憑借卓越的性能和設(shè)計，它已經(jīng)成為一款真正的“三好”汽車——一款可以多裝、多拉、多賺的汽車，為用戶帶來更低的運(yùn)營成本和更高的綜合收入。

　　一個有足夠空間的方形空間！為了解決用戶無法飛度的痛點(diǎn)，長安凱程V919實(shí)現(xiàn)了超過3.3米的貨艙長度，車身長度為5.5米。得益于原生架構(gòu)，貨運(yùn)量增長了10%-15%，倉庫獲取率達(dá)到57.4%，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　后輪驅(qū)動的承載能力很大，可以拉很多！通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，長安凱程V919實(shí)現(xiàn)了1700公斤的最大有效承載能力。同時，首次將540V高壓電機(jī)應(yīng)用于商用車，峰值扭矩為360N·m，優(yōu)于行業(yè)同行，運(yùn)行更強(qiáng)勁。重工業(yè)領(lǐng)先、電力行業(yè)領(lǐng)先，更好地滿足用戶“拉得多、跑得快”的需求。

　　低消費(fèi)高利潤，賺更多！長安凱程V919是商用車行業(yè)首款采用IBCU技術(shù)的車型，最大續(xù)航里程500公里。采用2C超級快充技術(shù)，30%至80%的電池充電時間約為15分鐘，比行業(yè)同級別車型縮短50%。在負(fù)荷情景下，每噸百公里能耗僅為9.7千瓦·時，每噸百千米電費(fèi)為3.5元。與同級別燃油車每噸百公里47元的燃油費(fèi)相比，4.5萬公里每年節(jié)約元以上，5年節(jié)約元12萬元。經(jīng)營成本較低，綜合收益較高。

　　長安凱程V919改裝產(chǎn)業(yè)品鑒暨簽約儀式的圓滿完成，既是對長安汽車的深切信任和高度肯定，也是對長安汽車未來發(fā)展的責(zé)任和期待。依托長安汽車40年深厚的造車經(jīng)驗(yàn)，長安凱程V919無疑將為未來城市布局、商業(yè)運(yùn)營、戶外活動提供最佳解決方案，為商用車用戶提供最佳選擇。未來，長安凱程將繼續(xù)緊跟市場趨勢，不斷探索和尋求新的增長點(diǎn)，為企業(yè)和用戶提供更加極致高效的出行服務(wù)。

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