受國家補(bǔ)貼退出和春節(jié)假期影響，上汽1月新能源汽車市場整體下跌。乘用車月近日，新能銷萬乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，源熱月交28預(yù)測下載1月份新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到38.9萬輛，輛M輛其中上汽乘用車18178輛，歐單占比4.7%，付近排名第四。上汽在新能源出口方面，乘用車月基于上汽星云純電獨家系統(tǒng)平臺打造的新能銷萬“中國汽車行業(yè)第一款全球汽車”MG MULAN將于2023年1月在歐洲交付近5000輛汽車。隨著國內(nèi)產(chǎn)能和遠(yuǎn)洋運輸能力的源熱月交加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%加速釋放，有望在近期實現(xiàn)“單車型海外月銷量破萬”的輛M輛歷史性突破。

　　2023年初，上汽上汽乘用車的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛產(chǎn)品在歐洲市場大踏步前進(jìn)，持續(xù)“占城占地”，贏得兔年“開門紅”。根據(jù)歐盟電動汽車2023年1月在多個歐洲國家發(fā)布的最新純電銷售數(shù)據(jù)，MG品牌在歐洲市場表現(xiàn)良好，在英國市場排行榜上排名前五和第四；在西班牙、意大利和瑞典的市場榜單中，MG排名第6；在丹麥?zhǔn)袌雠判邪裆希琈G品牌排名第九。MG品牌憑借榜單中十大中國汽車品牌的成就，在海外市場展示了其自有品牌的“領(lǐng)先”作用。

　　質(zhì)量是高能市場持續(xù)“城與地”背后決定性勝利的基礎(chǔ)。目前，上汽乘用車已形成行業(yè)領(lǐng)先的智能制造體系，包括上海臨港、南京浦口、河南鄭州和福建寧德四個基地，確保產(chǎn)品在國內(nèi)外高質(zhì)量交付。其中，位于上海的港口基地是中國首個實現(xiàn)傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)全覆蓋的高柔性基地，近日入選上海市經(jīng)信委發(fā)布的“上海100家智能工廠名單”；此前，臨港基地已于2020年12月獲得上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會對首批20家智能工廠的認(rèn)可和許可。未來，上汽乘用車各大基地將繼續(xù)發(fā)揮智能制造示范工廠的作用，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　作為中國自主品牌的主力軍，上汽乘用車將在2023年繼續(xù)依托上汽集團(tuán)整個產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)?；拖到y(tǒng)化，搶占智能電動賽道，積極開拓國內(nèi)外市場，加速品牌躍升，為全球用戶提供超出預(yù)期的出行體驗。

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