來源：汽車公社

2023年，年虧中國汽車市場的損超變化之快想必超過了很多人的預(yù)料。我們看到了，拯救中國車市全年總銷量突破了3000萬輛，北汽創(chuàng)下新高；新能源滲透度快速攀升，藍谷加拿大pc微信二維碼推廣零售端滲透率超過40%，年虧加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準創(chuàng)下新高；自主品牌的損超市場份額超過5成，創(chuàng)下新高。拯救

從銷量來看，北汽除去年銷突破300萬輛大關(guān)的藍谷比亞迪不談，在眾多新勢力品牌中，年虧包括理想、損超小鵬、拯救加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)蔚來、北汽零跑等等都實現(xiàn)了銷量增長，藍谷并且創(chuàng)下新高。并且，理想汽車以37.6萬輛的銷量位居新勢力品牌首位，總比增長高達182.2%。

但是，造車是燒錢的，目前所有在市場中耕耘的造車新勢力，也僅有理想實現(xiàn)了盈利，其他諸如小鵬、蔚來這樣的頭部車企，也仍然處于虧損之中。但相比其他新能源車企，北汽藍谷賣出一臺車要虧5萬元以上，著實有些令人吃驚。