2023上海車(chē)展，起亞起亞中國(guó)商品企劃運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)李陽(yáng)對(duì)話愛(ài)卡汽車(chē)。李陽(yáng)力提李陽(yáng)表示將加快品牌力提升和轉(zhuǎn)型，加快電動(dòng)化推進(jìn)也是品牌未來(lái)重點(diǎn)，以下是升電對(duì)話實(shí)錄。

　　愛(ài)卡汽車(chē)：本次上海車(chē)展起亞帶來(lái)哪些車(chē)型，動(dòng)化加拿大預(yù)測(cè)查詢起亞的轉(zhuǎn)型展臺(tái)亮點(diǎn)有哪些。

　　李陽(yáng)：這次2023上海國(guó)際車(chē)展我們相當(dāng)重視，起亞基本上把我們?nèi)蜿嚑I(yíng)非常重要的李陽(yáng)力提車(chē)型包括燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，還有我們的加快技術(shù)結(jié)晶整合在一起給消費(fèi)者展示。我們這次的品牌技術(shù)結(jié)晶就是大家知道的E-GMP平臺(tái)，我們未來(lái)很多電動(dòng)車(chē)型都將在這個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)。升電

　　我們的動(dòng)化重點(diǎn)車(chē)型包括今天剛上市的賽圖斯，這款車(chē)型是轉(zhuǎn)型全球車(chē)型，目前生產(chǎn)完后也會(huì)出口到其它國(guó)家，起亞所以現(xiàn)在我們的產(chǎn)品供應(yīng)，包括產(chǎn)品質(zhì)量，都是面向全球的。

　　還有我們的EV車(chē)型，主舞臺(tái)上特別展示了EV6，它在2022年獲得了歐洲年度車(chē)，并且還斬獲了2023年北美年度車(chē)。今年8月份，它將以整車(chē)進(jìn)口形式來(lái)到中國(guó)銷(xiāo)售，我們非常重視產(chǎn)品的品質(zhì)，旨在讓中國(guó)消費(fèi)者享受到和全球品質(zhì)一致甚至更突出的產(chǎn)品性能。除了剛才介紹的兩款車(chē)型外，EV5概念車(chē)、EV9概念車(chē)也同步亮相，其中EV5將在今年11月份國(guó)內(nèi)上市，它是一款專為中國(guó)用戶所研制的車(chē)型，充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶的喜好，更是起亞第一款在中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車(chē)型，EV9是起亞旗艦電動(dòng)SUV，將于明年在國(guó)內(nèi)上市。加拿大28此外，第四代嘉華、獅鉑拓界、新款K3等等陸續(xù)都進(jìn)行了展示，歡迎各位到我們展臺(tái)一睹風(fēng)采。

　　愛(ài)卡汽車(chē)：值得關(guān)注的是，起亞全新SUV賽圖斯在車(chē)展正式上市，請(qǐng)問(wèn)這款新車(chē)有哪些亮點(diǎn)。

　　李陽(yáng)：就是剛才我說(shuō)的賽圖斯，賽圖斯在燃油車(chē)矩陣中是非常重要的車(chē)，我們這次經(jīng)過(guò)4大方面的全新的升級(jí)。通過(guò)產(chǎn)品力本身，得到很高的強(qiáng)化。首先外觀設(shè)計(jì)更驚艷，對(duì)比原來(lái)的KX3男性化風(fēng)格以及鱗片式打造的這種兼顧性風(fēng)格，SUV的固有屬性風(fēng)格以及全球化設(shè)計(jì)理念得到進(jìn)一步體現(xiàn)。前后打造全是LED燈組，加上側(cè)面17寸輪轂的設(shè)計(jì)匹配，使得這款車(chē)無(wú)論是前還是后、側(cè)來(lái)看都有非常明顯的識(shí)別體標(biāo)識(shí)。

　　從外觀，顏值層面可以說(shuō)無(wú)與倫比。它的主要對(duì)標(biāo)車(chē)型大家知道的日系XR-V、繽智、勁客這樣的入門(mén)級(jí)緊湊型家用SUV，相信這款全球車(chē)型一旦投入中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)有新的旋風(fēng)被刮起來(lái)。同時(shí)滿足中國(guó)消費(fèi)者年輕群體的取向，對(duì)顏色特別強(qiáng)化。包括綠色、黃色、藍(lán)色、紅色都非常驚艷，消費(fèi)者一看感性沖擊得到很大體現(xiàn)。加拿大預(yù)測(cè)

　　第二個(gè)特別想強(qiáng)調(diào)這款車(chē)能夠很好的滿足到年輕群體對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的訴求，現(xiàn)在的油價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)不低，所以我們的1.5L車(chē)型的百公里油耗僅6.05L，在同級(jí)競(jìng)品里面是領(lǐng)先水平。除了滿足年輕群體在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的需求外，針對(duì)年輕群體可能喜歡出去游玩的特性，因此他們對(duì)動(dòng)力方面也會(huì)有較大的需求。所以在原來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，賽圖斯特別搭載了1.4T動(dòng)力組合，它的輸出功率可以達(dá)到140Ps以上，同級(jí)別里面也屬于領(lǐng)先水平。換句話說(shuō)，2個(gè)車(chē)型版本相互不干涉，兩種客戶群體相互不干涉，可以達(dá)到不同的區(qū)間覆蓋，這是第二個(gè)大亮點(diǎn)。

　　第三個(gè)大亮點(diǎn)是賽圖斯的車(chē)輛安全非常有保障。賽圖斯達(dá)到了D級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)。咱們國(guó)家允許自動(dòng)駕駛的安全到L2級(jí)，L3目前法律規(guī)定還沒(méi)有通過(guò)，而賽圖斯已經(jīng)達(dá)到了L2+級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛輔助。也就是我們平時(shí)開(kāi)賽圖斯會(huì)變得非常有趣有意義而且安全。比如說(shuō)正常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一般我們的其它競(jìng)品車(chē)型只能在直線行駛可以進(jìn)行跟車(chē)、加速、減速、靜止。而我們包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以提前識(shí)別道路和路牌限速信息，提前減速，以合理正常的速度通過(guò)彎道。經(jīng)過(guò)彎道后再把速度提升到正常狀態(tài)，這些都不需要手動(dòng)操作，你可以放心的握著安全盤(pán)看著前路。特別是對(duì)新手，女孩子開(kāi)車(chē)，能夠很好的保證出行安全。所以對(duì)安全這一塊，我們認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了非常高的一個(gè)水平。

　　最后非常強(qiáng)調(diào)的亮點(diǎn)，年輕人到了車(chē)?yán)锵矚g用語(yǔ)音下命令，請(qǐng)幫我開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)車(chē)窗等，發(fā)出指令，賽圖斯就會(huì)幫你完成這一系列動(dòng)作。同時(shí)影音娛樂(lè)方面搭載了年輕人喜歡的愛(ài)奇藝視頻、QQ音樂(lè)，一上車(chē)帶上你的愛(ài)人或摯友，開(kāi)車(chē)過(guò)程中能享受我們的賽圖斯帶來(lái)的各種樂(lè)趣，這四大方面我們相信應(yīng)該能對(duì)標(biāo)我們的競(jìng)品，解決他們用車(chē)的痛點(diǎn)。

　　愛(ài)卡汽車(chē)：起亞車(chē)展展示3款極具個(gè)性的電動(dòng)車(chē)型，請(qǐng)問(wèn)起亞未來(lái)具體電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃是什么。

　　李陽(yáng)：根據(jù)目前對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的整體了解，目前每年汽車(chē)的容量大概是2200萬(wàn)左右，可能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有差異，但基本是2200萬(wàn)左右，其中電動(dòng)車(chē)大概在28%左右，不到30%。截止到目前仍然是燃油車(chē)主力，雖然有很多新勢(shì)力，引導(dǎo)很多客戶對(duì)電動(dòng)車(chē)一直關(guān)注，再加上我們國(guó)家政策也傾向這一塊。所以截止到目前，我們也在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域快速布局，當(dāng)然燃油車(chē)也要跟進(jìn)。因?yàn)橹袊?guó)太大了，從東到西從南到北，大家需求一樣。前兩天看了我們SSC國(guó)家信息徐主任做的演講，他提到一個(gè)觀點(diǎn)，未來(lái)電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)不是你代替我的角色，是大家共存的角色。大家需求不一樣，是這么一個(gè)情況。

　　所以這兩個(gè)方面我們同時(shí)發(fā)力，你剛才特別提到電動(dòng)車(chē)，2023年是起亞中國(guó)加速電動(dòng)化的元年，今年開(kāi)始，我們將正式進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?？赡艽蠹腋杏X(jué)起亞比新勢(shì)力晚一點(diǎn)，因?yàn)槲覀円龊贸浞譁?zhǔn)備，比如在全球已經(jīng)經(jīng)過(guò)大家認(rèn)可認(rèn)證的明星車(chē)型，我們會(huì)把它引進(jìn)國(guó)內(nèi)，而且都要經(jīng)歷過(guò)非常嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)周期才能把這個(gè)成熟產(chǎn)品給到消費(fèi)者。不是說(shuō)馬上很快的就推出來(lái)，那可能有很多我認(rèn)為不太合適的潛在風(fēng)險(xiǎn)在里面，我們一定要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，安全是首要的。

　　我們今年將推出兩款電動(dòng)車(chē)，第一款是主舞臺(tái)展示的EV6 GT，今年8月份投放中國(guó)市場(chǎng)。它也是歐洲、北美、韓國(guó)、中國(guó)等全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。EV6 GT樹(shù)立品牌形象，主打高性能，它的百公里加速時(shí)間只有3.5s，目前在同級(jí)競(jìng)品里面已經(jīng)是佼佼者。同時(shí)雙電機(jī)打造，前電機(jī)后電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，綜合功率達(dá)430KW。這個(gè)是相當(dāng)大的，所以對(duì)于喜歡彰顯自我，喜歡突出個(gè)性的年輕消費(fèi)者而言，EV6 GT能夠很好地滿足到他們的這種需求。

　　第二款車(chē)是在今年的4季度會(huì)推出，也就是EV5。它的定位跟剛才說(shuō)的EV6完全不一樣。EV5是面向所有大眾消費(fèi)者，它主打家庭氛圍、溫馨氛圍，環(huán)保的概念，能夠幫助消費(fèi)者更貼近大自然，助力他們?cè)诔鲂?、野游、冒險(xiǎn)等用車(chē)場(chǎng)景中，去見(jiàn)識(shí)不一樣的空間世界。我們的EV5車(chē)型，它的空間變幻非常強(qiáng)大，前面座椅是開(kāi)放式的連接型座椅，所以使得前排后排、左邊右邊的乘員能夠無(wú)距離的交流。后排座椅可以完全純平放平，一家人出去玩相當(dāng)方便。你在家里可以體驗(yàn)到的空間感、娛樂(lè)感覺(jué)，你在我們的EV5里面也都可以享受到。

　　從今年開(kāi)始，到2027年我們將完成6款電動(dòng)車(chē)布局，入門(mén)級(jí)純電SUV到高端電動(dòng)轎車(chē)、中型純電SUV布局。同時(shí)，為了滿足消費(fèi)者更高的需求，E級(jí)豪華電動(dòng)轎車(chē)也在籌備當(dāng)中，近幾年會(huì)完成整個(gè)EV產(chǎn)品布局，更好地服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者。

　　愛(ài)卡汽車(chē)：你剛才講到EV6這個(gè)車(chē)，你認(rèn)為在當(dāng)前市場(chǎng)上，EV6的產(chǎn)品核心亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是什么。

　　李陽(yáng)：我剛才提到了最核心是差異化產(chǎn)品訴求，大家看到市場(chǎng)上賣(mài)的EV車(chē)很多是突出大殼子，比較大，相當(dāng)于造型風(fēng)格千篇一律，我們EV6不一樣，突出了跑車(chē)式的感覺(jué)，年輕人喜歡強(qiáng)勁的動(dòng)力，由靜到動(dòng)，車(chē)本身屬性得到最大化展現(xiàn)。所以打造430KW的雙電機(jī)產(chǎn)品，EV6的造型、性能、風(fēng)格是區(qū)別于傳統(tǒng)的司空見(jiàn)慣的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。第二個(gè)方面，EV6是屢獲全球國(guó)際大獎(jiǎng)的明星車(chē)型，在北美、歐洲接連斬獲行業(yè)頂級(jí)大獎(jiǎng)已經(jīng)充分證明其本身的產(chǎn)品力，在4月初，EV6 GT也力壓一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，斬獲“2023世界性能車(chē)”大獎(jiǎng)。第三個(gè)方面是續(xù)航里程，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的三電系統(tǒng)充電和續(xù)航焦慮比較大。而EV6長(zhǎng)續(xù)航版CLTC最大續(xù)航里程可達(dá)671公里，充電時(shí)間很短，從10%到80%只要18分鐘，你跟朋友打個(gè)電話，或在車(chē)?yán)锫?tīng)兩首歌就能完成充電。剩下的時(shí)間可以去打高爾夫、游玩，消費(fèi)者最寶貴的時(shí)間節(jié)省出來(lái)了。所以在EV6身上，續(xù)航焦慮、充電焦慮都最大化的被消除了。剛才提到是10%到80%，從30%到80%充電只要14分鐘，節(jié)省時(shí)間更短了。

　　未來(lái)，除了我們車(chē)本身給客戶提供的一些屬性、功能外，還有一些專屬其它的追加服務(wù)。這個(gè)我們?cè)诤笃谏鲜械臅r(shí)候給客戶新的驚喜，請(qǐng)大家期待。

　　愛(ài)卡汽車(chē)：去年的New Kia戰(zhàn)略到今年的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，可以看出起亞在加速推進(jìn)品牌轉(zhuǎn)型，請(qǐng)具體介紹一下咱們?cè)敿?xì)的戰(zhàn)略部屬。

　　李陽(yáng)：是這樣的，實(shí)際上我們做一個(gè)非常困難的事情，要把這個(gè)品牌力提升。目前我們調(diào)查所有的渠道，包括我們的經(jīng)銷(xiāo)商、媒體朋友、客戶、4S店人員，現(xiàn)在我們面臨最大的困境就是品牌力問(wèn)題。我們現(xiàn)在所做的所有的事情，剛才提到的新能源產(chǎn)品布局、原有ICE產(chǎn)品矩陣改善、渠道力改善，我們的營(yíng)銷(xiāo)力改善，我們的整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)架構(gòu)的內(nèi)部組織改善，還有跟起亞全球總部的中長(zhǎng)期規(guī)劃對(duì)接等等，所有的事情，實(shí)際上歸根結(jié)底是為了一個(gè)事情，我們的品牌力要提升。品牌力怎么提升，要改變，讓消費(fèi)者、客戶的認(rèn)知慢慢的一點(diǎn)點(diǎn)的經(jīng)過(guò)不斷的努力，慢慢改變、提高，是這么個(gè)情況。

　　就像一個(gè)人的認(rèn)知一樣，需要經(jīng)過(guò)非常大的投入才可以。而且時(shí)間很長(zhǎng)，但是我們明明知道很困難還是要去做，因?yàn)槿蚱饋喍寄艹晒?，而且大家?duì)起亞的品牌力，在北美、中國(guó)也好，其實(shí)是和豐田、本田這些品牌齊名的。但中國(guó)市場(chǎng)有特殊性，中國(guó)市場(chǎng)包括自主品牌、新造車(chē)勢(shì)力、合資品牌，還有合資品牌一線陣營(yíng)、二線陣營(yíng)，中國(guó)市場(chǎng)是非常大的市場(chǎng)，所以專門(mén)針對(duì)這樣的情況，推出專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局、營(yíng)銷(xiāo)。

　　所以對(duì)品牌力改善是我們未來(lái)重中之重的事情。如果具體到實(shí)際的動(dòng)作，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是明確的方向，變革也體現(xiàn)在方方面面，包括產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、渠道建設(shè)，這次我們的4S店也在進(jìn)行全部升級(jí)。由原來(lái)的1.0時(shí)代現(xiàn)在打造成SI 2.0，如果有機(jī)會(huì)去歐洲、北美，可以發(fā)現(xiàn)全球店面設(shè)計(jì)一樣，跟之前的形象煥然一新。再一個(gè)注重客戶體驗(yàn)，我們調(diào)查了一下，凡是沒(méi)有直接開(kāi)過(guò)起亞汽車(chē)，或者只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)印象不是很深的，他們的認(rèn)知有比較大的差異，原來(lái)起亞也能這樣，也能這么智能，開(kāi)起來(lái)這么好和有意思，下一步對(duì)消費(fèi)者觀感體驗(yàn)的提升是我們的重要事情，所以4S店會(huì)進(jìn)一步延伸，由原來(lái)的銷(xiāo)售場(chǎng)所轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)型場(chǎng)所，會(huì)和消費(fèi)者有更多的聯(lián)系，組織更多活動(dòng)，使他們對(duì)起亞未來(lái)中長(zhǎng)期發(fā)展方向和品牌建設(shè)有更深的認(rèn)識(shí)。這是客戶層面交流的。

　　最后一個(gè)層面產(chǎn)品層面，客戶怎么聯(lián)系我們，一定是通過(guò)產(chǎn)品載體告訴他的，你的產(chǎn)品進(jìn)入到什么程度，技術(shù)進(jìn)入到什么程度，為他們考慮到什么程度，都可以真正切切感受到，所以要一點(diǎn)一滴做起來(lái)，讓客戶感受到產(chǎn)品，這是我們做的事情。