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黛鳶妍

【汽車焦點 快訊】春節(jié)假期臨近,在享受團(tuán)聚快樂的同時,探親出游等計劃也即將提上日程。面對最令人頭疼的春節(jié)客運出行問題,9座MPV就是再好不過的選擇了,既能為乘客方提供高質(zhì)量的出行服務(wù),又能為運營方帶來 加拿大在線預(yù)測

加拿大在線預(yù)測春節(jié)客運出行什么車最舒適?這兩臺瑞風(fēng)MPV讓你翹起二郎腿

  【汽車焦點 快訊】

  春節(jié)假期臨近,春節(jié)出行在享受團(tuán)聚快樂的客運同時,探親出游等計劃也即將提上日程。什車適兩面對最令人頭疼的最舒春節(jié)客運出行問題,9座MPV就是臺瑞腿再好不過的選擇了,既能為乘客方提供高質(zhì)量的讓翹加拿大在線預(yù)測出行服務(wù),又能為運營方帶來相對經(jīng)濟(jì)的起郎運行成本和更大經(jīng)營利潤。此外,春節(jié)出行9座MPV保值率更高,客運在面對道路客運“大改小”、什車適兩“村村通”的最舒發(fā)展趨勢下,競爭優(yōu)勢更為明顯。臺瑞腿今天為大家挑選了兩款瑞風(fēng)商務(wù)車旗下的讓翹飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測9座MPV車型,不管是起郎空間還是動力還是都非常優(yōu)秀,性價比也不錯,春節(jié)出行一起來看看吧!

  實用經(jīng)濟(jì)型推薦:滿足更多載客需求的瑞風(fēng)M3 PLUS

  伴隨國內(nèi)高鐵、城市軌道交通的快速發(fā)展,人們出行選擇更加共享化、定制化,“快速、舒適、便捷”也是消費者出行選擇的重點關(guān)注點。憑借大空間、高承載、強(qiáng)動力、pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)低油耗、好品質(zhì)等“PLUS”優(yōu)勢,瑞風(fēng)M3 PLUS掀起了一場客運市場“價值”風(fēng)暴。加上9座車型8.78-10.48萬元的的價格區(qū)間,為從事小型客運行業(yè)的用戶提供了極具性價比的經(jīng)濟(jì)用車選擇。

  雖然說是經(jīng)濟(jì)型的推薦,但瑞風(fēng)M3 PLUS的空間一點也不小氣,甚至可以說是充滿驚喜:5145mm的車身長度,長達(dá)3110mm的軸距,內(nèi)部縱深可達(dá)2870mm,加長的車身和軸距將為客運乘坐帶來更加寬大自在的舒適感受,后懸的加長也為后排乘坐的腿部空間和行李箱的載物帶來更多余地。2+2+2+3的座椅布局在客運出行的設(shè)計上更合理,靈活多變的座椅組合也更加靈活。大且靈活的空間,配合尾部方正規(guī)整的設(shè)計,讓整車的空間最大化利用。

  


  不僅裝載空間大,瑞風(fēng)M3 PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。瑞風(fēng)M3 PLUS采用的是滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.8L VVT發(fā)動機(jī),匹配5MT變速箱。最大功率98kW,峰值扭矩182Nm,動力提升了12%,不僅滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn),更有效彌補了滿載狀態(tài)下的整體動力表現(xiàn)。同時,得益于高燃油經(jīng)濟(jì)性VVT技術(shù)、電子助力轉(zhuǎn)向等的應(yīng)用,瑞風(fēng)M3 PLUS的百公里油耗低至8.5L,運輸成本更加經(jīng)濟(jì)。4.556后橋大速比的設(shè)計使整體承載能力提升25%,滿員負(fù)重的情況下動力表現(xiàn)也極為優(yōu)秀。

  客運專屬型推薦:全能商務(wù)硬核品質(zhì)的瑞風(fēng)M4悅享版

  隨著中國汽車消費者的旅游意識和認(rèn)知水平提升,旅客、游客對乘車環(huán)境、差異化服務(wù)等需求不斷增加,針對客運行業(yè)推出的高品質(zhì)9座車型也備受運營商青睞,其中代表車型要數(shù)擁有“全能商務(wù)MPV”之稱的瑞風(fēng)M4悅享版。作為江淮商務(wù)車推出的客運專屬車型,瑞風(fēng)M4悅享版以高性價比、高適用性配置滿足客運行業(yè)客戶的多樣化需求。在最為重要的售價方面,9座車型起步價為11.38萬元,十足的商務(wù)感造型和親民的價格為用戶提供了優(yōu)質(zhì)專業(yè)的出行服務(wù)。

  對于從事客運出行、旅游定制的生意人而言,一趟拉更多人意味著能在相同的成本下賺取更大收益,瑞風(fēng)M4九座車型應(yīng)時而生。依然采用“2+2+2+3”的座椅布局模式,而在座椅設(shè)計上三排可滑動,第四排能夠折疊翻轉(zhuǎn),靈活的座椅設(shè)計在不需要坐滿的情況下提供更大的裝載空間,非常的便捷和實用。而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下,第二、第三排座椅旁留出了寬敞的進(jìn)出通道,而且全面優(yōu)化了皮質(zhì)座椅的坐墊坡度、護(hù)腰寬度,以及整車NVH性能,搭配隱私玻璃,打造自由寬敞、靜謐私密的乘坐體驗,整車乘坐舒適性也得到了保障,也進(jìn)一步升級了出行服務(wù)的用戶體驗。

  在動力經(jīng)濟(jì)性上,瑞風(fēng)M4悅享版擁有1.9CTI+6MT柴油動力和2.0L VVT+5MT兩種動力組合,滿足不同動力需求,動力強(qiáng)勁又省油,多人乘坐開起來也不乏力。在安全性上,瑞風(fēng)M4悅享版兼顧安全的高要求,無論是車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助等主被動安全,還是整車高達(dá)68%的高強(qiáng)度鋼,都可以充分保證駕駛的安全性,一路瑞風(fēng)、安全無憂。

  傳統(tǒng)客運企業(yè)“大轉(zhuǎn)小”、9座客車降為一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)村村通的加速落實,種種利好政策的推出盤活了整個客運消費市場,為9座MPV帶來了發(fā)展新風(fēng)口。無論是極具性價比的瑞風(fēng)M3 PLUS,還是專業(yè)全能的瑞風(fēng)M4悅享版,都以更高品質(zhì)、更高舒適性、更高效率收益的產(chǎn)品特點抓住了市場契機(jī),為客運出行提供了最佳解決方案。如果春節(jié)前想在客運事業(yè)上打開新的盈利增長空間,入手一臺更能賺錢的9座MPV車型,不妨考慮一下這兩款車。

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