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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】9月份國內(nèi)的汽車銷量表現(xiàn)有所回暖,家轎和SUV這2個(gè)細(xì)分市場均收獲了較大的增長幅度,時(shí)至年底,消費(fèi)者們的購車熱潮又逐漸涌現(xiàn)出來。特別是SUV銷量榜中,9月份自主品牌再次發(fā)力,前 加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100

加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100月銷近2萬輛,大空間高配置,十來萬預(yù)算必看的3款自主SUV!

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  9月份國內(nèi)的月銷預(yù)算汽車銷量表現(xiàn)有所回暖,家轎和SUV這2個(gè)細(xì)分市場均收獲了較大的近萬增長幅度,時(shí)至年底,空間消費(fèi)者們的高配購車熱潮又逐漸涌現(xiàn)出來。特別是置萬自主SUV銷量榜中,9月份自主品牌再次發(fā)力,月銷預(yù)算加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100前15名榜單中有8款中國品牌車型,近萬除了哈弗H6之外不少熱門車型銷量突破1.5萬,空間接近2萬的高配銷量成績相當(dāng)不容易。今天我們就來看一下,置萬自主這些10萬元左右的月銷預(yù)算SUV,為何能深得消費(fèi)者喜歡。近萬加拿大pc走勢預(yù)測咪牌

長安CS75

官方指導(dǎo)價(jià): 7.98-17.48萬

  9月份長安CS75家族累計(jì)銷量達(dá)到了19678輛,空間同比增長高達(dá)42.9%,高配這其中的置萬自主功勞自然有不少是由全新CS75PLUS帶來的。CS75系列作為長安品牌的支撐和基石,在質(zhì)量和口碑方面一直表現(xiàn)出色,上市6年累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬,創(chuàng)造了年銷量超20萬輛的爆款神話,一度成為中國品牌緊湊級(jí)SUV消費(fèi)者的首選車型。

  在配置方面,長安CS75同樣表現(xiàn)大方,諸如全景天窗、加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌自動(dòng)大燈、LED日行燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口、12V電源插口、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎等都有提供。動(dòng)力方面,國六版長安CS75搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125kW(170PS),峰值扭矩230N·m,匹配6速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。

  長安CS75是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV,2700mm的軸距在同級(jí)別自主品牌SUV中是個(gè)看得見的優(yōu)勢,對(duì)于大部分五口之家來說是款非常實(shí)用的座駕。結(jié)合目前市場優(yōu)惠后9萬不到的起步價(jià)(國六版車型),它讓不少預(yù)算10萬元左右全包落地的購車用戶在有限的資金范圍內(nèi)買到最合適的選擇。

哈弗M6

官方指導(dǎo)價(jià): 6.6-8.6萬

  作為哈弗品牌最具性價(jià)比的一款SUV,哈弗M69月銷量為15108輛,同比暴增131.47%,環(huán)比勁增125.09%,今年1-9月累計(jì)銷售68697輛,這種增長幅度在車市預(yù)冷旗艦顯得極其亮眼。不得不說,6.6萬可以選擇的緊湊型SUV并不多,而在哈弗強(qiáng)大的品牌影響力和質(zhì)量口碑基礎(chǔ)下,M6似乎成為了6-8萬區(qū)間內(nèi)最突出的一款。

  哈弗M6國六版車型與老款車型在外觀上有著明顯的升級(jí),扁平低矮的 “魚唇式”六邊形進(jìn)氣格柵橫向拉伸降低了視覺高度,內(nèi)部蜂巢式結(jié)構(gòu)多了一份潮流氣息。中控方面相當(dāng)簡潔和工整,而這一套內(nèi)飾與老款車型基本沒有改變,雖然是哈弗早期的設(shè)計(jì),但實(shí)用性依然不錯(cuò),并且做工用料也完全對(duì)得起價(jià)格。尺寸方面,哈弗M6長寬高分別為4649×1830×1705mm,而軸距依舊為2680mm。

  哈弗M6的動(dòng)力配置也是毫不含糊,全新滿足國六排放的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,最大扭矩210N·m,提供了6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱可選,工信部綜合油耗6.8L/100km。加上哈弗M6擁有承載式車身搭配前麥弗遜+后雙橫臂式獨(dú)立懸架,除了穩(wěn)定性和舒適性有保證之外,更能顯出這款車的超值之處。

宋Pro燃油版

官方指導(dǎo)價(jià): 8.98-11.98萬

  比亞迪近2年一直在純電動(dòng)和混動(dòng)車型市場上稱雄,但燃油車市場卻很少進(jìn)入前15名,不過這個(gè)現(xiàn)象終于被打破了,今年8月、9月連續(xù)2個(gè)月宋Pro都實(shí)現(xiàn)了銷量過萬的成績。這款定位低于唐的A+級(jí)SUV也成為了比亞迪在燃油版車型市場上的突破口,而無論在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料還是動(dòng)力配置,它都有著亮眼的表現(xiàn)。

  宋Pro身上有著諸多亮點(diǎn),例如Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語言、國際一流供應(yīng)商、全球領(lǐng)先的第三代雙模技術(shù)等,簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)液晶屏幕以及液晶儀表盤均出現(xiàn)在車內(nèi),大大提升了科技感和高級(jí)感。值得注意的是,它還擁有4650/1860/1700mm的長寬高以及2712mm的越級(jí)軸距表現(xiàn)。

  比亞迪宋Pro的高配車型還裝備了L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù),擁有包括帶走停自動(dòng)跟車功能的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等超20項(xiàng)駕駛輔助功能,黑科技滿滿。宋Pro燃油版車型搭載1.5T四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),擁有160馬力的最大功率以及245牛·米的峰值扭矩,匹配6擋雙離合變速箱,動(dòng)力水平以及傳動(dòng)系統(tǒng)都屬于同級(jí)別車型主流水平。

最后

  銷量高的車型,往往有著優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑。今天推薦的3款車型中,長安CS75屬于非常經(jīng)典的車型,擁有更多的技術(shù)沉淀和市場積累;而哈弗M6則是哈弗針對(duì)10萬元以下市場推出的一款爆款車型,超高的性價(jià)比和品牌背書是最大的亮點(diǎn);至于比亞迪宋Pro,則是新生代SUV的代表作,從外到內(nèi)都能看到新鮮感的存在。

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