【汽車焦點 快訊】

　　近日，國內(nèi)“中國心”2018年度十佳發(fā)動機評選獲獎發(fā)動機正式公布。首款江淮汽車的混系1.5TGDI+48V輕混系統(tǒng)在經(jīng)過實車測試后獲得了“中國心”十佳發(fā)動機的稱號。事實上，到底江淮汽車是有多“中國心”十佳發(fā)動機的?？?，今年1.5TGDI+48V輕混系統(tǒng)的厲害加拿大怎么看走勢準(zhǔn)一點再次獲獎，直接反映了江淮在核心動力技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)研發(fā)實力和技術(shù)積累，同時也證明江淮汽車戰(zhàn)略發(fā)展方向符合節(jié)能環(huán)保的首款時代趨勢。

　　不燒油的混系“缸”，豪華品牌陸續(xù)應(yīng)用48V輕混系統(tǒng)

　　當(dāng)前的到底汽車環(huán)境下，排放法規(guī)的有多收緊已經(jīng)成為影響汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素，而新能源汽車由于價格、厲害續(xù)航、國內(nèi)充電難等問題的首款存在，還很難影響到傳統(tǒng)燃油車的混系市場份額，各大車企需要在滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，也能滿足消費者對于動力、操控等駕乘需求，所以順勢推出包括輕混、加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息強混在內(nèi)的混動系統(tǒng)。另外，傳統(tǒng)的12V車載蓄電池隨著自動啟停系統(tǒng)等高功率電子設(shè)備的不斷增加，顯得心有余而力不足，因此更大電壓的48V輕混系統(tǒng)就誕生了，既能降低排放標(biāo)準(zhǔn)，又可以優(yōu)化發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況下的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司動力補充和平順性體驗。

　　目前，不少豪華品牌車型已經(jīng)應(yīng)用了這一項領(lǐng)先技術(shù)，比如奧迪A8L和剛剛上市的奔馳C級轎車。從技術(shù)原理上來看，各大車企的48V輕混系統(tǒng)，就是利用48V 電動機直接驅(qū)動發(fā)動機，在起步或加速時為整車提供動力輸出，同時在減速或怠速滑行中，又可以利用制動實現(xiàn)能量回收，儲存電能進行深度啟停。48V輕混系統(tǒng)既可以間接的驅(qū)動車輛，又有效降低怠速階段的燃油消耗，這樣就相當(dāng)于是一個不燒油的“缸”。

　　增扭、節(jié)油、半自動，混動“黑科技”優(yōu)化駕乘體驗

　　此次榮獲“中國心”2018年度十佳發(fā)動機稱號的是1.5TGDI+48V混動系統(tǒng)，其中1.5TGDI發(fā)動機憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)連續(xù)三年獲得此項殊榮，48V輕混系統(tǒng)是國內(nèi)首款搭載MPV車型的混動技術(shù)，這個領(lǐng)先的動力技術(shù)應(yīng)用在瑞風(fēng)M4車型上，大大優(yōu)化了整車性能，完美實現(xiàn)快、省、順的用車體驗。在車輛起步和提速階段進行動力增強，達到5缸同時作業(yè)，額外提供31%的動力輸出，最大扭矩可達到329N.m，同時，提供的附加扭力使車輛起步時間縮短0.5秒以上，并瞬間提升的加速效果，縮短百公里加速時間縮短1秒以上，感受非常明顯;

　　48V輕混系統(tǒng)可以在300ms內(nèi)實現(xiàn)深度啟停，有效降低怠速階段的燃油消耗，同時，在車輛減速時，制動能量會轉(zhuǎn)化為電能儲存在48V電池中備用。正常行駛時，動態(tài)調(diào)整48V電機的動力輸出，使發(fā)動機始終處于最經(jīng)濟燃油工作區(qū)間，幫助瑞風(fēng)M4綜合油耗下降10%-20%;

　　通過48V電機的帶動，發(fā)動機啟動過程中轉(zhuǎn)速平滑，噪音小，振動低，起步更平穩(wěn)，行駛中換擋不拖擋、更平順，使得瑞風(fēng)M4混動版也能開出自動擋平順的感覺，輕松應(yīng)對復(fù)雜城市路況，帶來出色而寧靜的駕控表現(xiàn)足以超乎用戶期待。

　　江淮汽車這款榮獲十佳發(fā)動機稱號的1.5TGDI+48V輕混系統(tǒng)的動力組合，解決了用戶在動力性、操控性、燃油經(jīng)濟性方面的痛點，打造了快、順、省的駕乘體驗，獲得了市場和行業(yè)的廣泛認(rèn)可。接下來，瑞風(fēng)M4混動版在市場上將大有可為，以先發(fā)優(yōu)勢開啟中國MPV混動新時代。