在傳統(tǒng)豪華車企中，連續(xù)寶馬是年寶向電動化轉(zhuǎn)型最快的一個，BMW品牌電動汽車的馬自市場占有率遙遙領(lǐng)先！
除了品牌魅力以外，研技源汽寶馬在新能源汽車技術(shù)上的術(shù)又世界領(lǐng)先地位，也是上獲獎加拿大28走勢其始終能夠保持銷量高速增長的原因之一。在今天召開的連續(xù)2024世界新能源汽車大會（WNEVC）上，寶馬又雙叒獲獎了！年寶
本次大會上，馬自寶馬自主研發(fā)的研技源汽“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎。在去年和前年的術(shù)又世界世界新能源汽車大會上，寶馬也曾接連獲得創(chuàng)新類獎項，上獲獎是連續(xù)唯一一家連續(xù)三年獲獎的外資企業(yè)。
寶馬集團董事高樂在致辭中表示，年寶“汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型絕非一日之功，馬自寶馬集團堅信‘技術(shù)開放’是邁向未來碳中和的唯一可持續(xù)路徑，以滿足全球不同市場消費者的多樣化需求，穩(wěn)步推進個人出行邁向綠色未來。”
寶馬自主研發(fā)的pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌這款儲氫系統(tǒng)設(shè)計先進且安全，高度集成的模塊化設(shè)計在增加儲氫容量的同時，提高了車身整體剛性，為燃料電池在純電平臺上規(guī)模量產(chǎn)提供了技術(shù)支持。相較于上一代技術(shù)，這款儲氫系統(tǒng)氫氣的儲存容量、續(xù)航里程、機艙與車輛后備箱的空間都將顯著增加。
在前兩屆世界新能源汽車大會上，寶馬自主研發(fā)的2.8預(yù)測在線預(yù)測新能源驅(qū)動技術(shù)曾連續(xù)兩年蟬聯(lián)“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎，包括2022年的“高性能勵磁同步電機系統(tǒng)”和2023年“M高性能混合動力驅(qū)動系統(tǒng)”。
BMW高性能勵磁同步電機系統(tǒng)作為第五代BMW eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)的高性能版本，憑借高度集成化與模塊化設(shè)計、6相電機控制器、勵磁電機技術(shù)，以及無稀土應(yīng)用等諸多創(chuàng)新亮點，實現(xiàn)了穩(wěn)定高效的高功率輸出，為高性能電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域樹立了全新高度。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在創(chuàng)新BMW iX M60和創(chuàng)新BMW i7 M70實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。
BMW M高性能混合動力驅(qū)動系統(tǒng)作為寶馬史上最強大的混合動力系統(tǒng)，憑借BMW M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能同步電機的黃金組合、創(chuàng)新的預(yù)傳動系統(tǒng)，以及高度集成化設(shè)計等諸多創(chuàng)新亮點，以澎湃性能為駕駛者帶來極致駕駛樂趣。目前該系統(tǒng)已率先在全新BMW M5和創(chuàng)新BMW XM Label Red上實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。
除了電驅(qū)動技術(shù)，寶馬對于氫燃料電池驅(qū)動技術(shù)也已有超過20年的研發(fā)經(jīng)驗。
寶馬認為，氫能是實現(xiàn)零排放未來出行的重要一環(huán)，將于2028年推出首款量產(chǎn)氫燃料電池高端乘用車（FCEV）。2023年以來，搭載現(xiàn)款氫燃料電池技術(shù)的BMW iX5 氫燃料電池車試點車隊已在全球各大城市完成路測，并完成了量產(chǎn)級標準的測試流程，包括完備的模擬及碰撞測試、單個組件的實驗室測試以及封閉場地的整車測試等。即便在北極圈的極端低溫環(huán)境，還是45℃的高溫沙漠路況，這款車的燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)表現(xiàn)依舊非常出色。
中國當前正在積極推動氫能經(jīng)濟與創(chuàng)新技術(shù)，并逐步開展燃料電池車的示范應(yīng)用。寶馬集團對氫燃料電池車的研究高度契合國家創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。此外寶馬也在積極探索綠色氫能的應(yīng)用。沈陽市首家加氫站今年投入運營后，華晨寶馬立刻成為了該加氫站的首個用戶，每天5輛綠氫燃料卡車穿梭在寶馬沈陽各工廠之間提供運輸服務(wù)。
在寶馬看來，無論是氫能技術(shù)發(fā)展還是行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，都與開放創(chuàng)新、多方合作以及良好的伙伴關(guān)系密不可分。在中國市場，寶馬正協(xié)同450多家供應(yīng)商和600多家經(jīng)銷商伙伴，積極推進汽車產(chǎn)業(yè)的綠色技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實踐。在電池技術(shù)領(lǐng)域，寶馬與寧德時代、億緯鋰能等領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共創(chuàng)共贏。
“汽車產(chǎn)業(yè)作為重要的經(jīng)濟支柱之一，產(chǎn)業(yè)鏈長，影響深遠。在行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中，企業(yè)應(yīng)追求長期、可持續(xù)的發(fā)展。”高樂表示，“寶馬堅信合作創(chuàng)造繁榮與增長，多方合作應(yīng)成為應(yīng)對當前及未來挑戰(zhàn)的關(guān)鍵力量。”