易車訊?2025上海國際車展將于4月23日-5月2日正式舉行，上海斯其中4月23日、車展24日為媒體日。重點S尊本次車展共邀請到來自26個國家和地區(qū)的新車下全新雷近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米。前瞻上海市國際貿(mào)易促進委員會預(yù)計本屆上海車展將有超過100臺首發(fā)新車亮相?？怂_加拿大pc預(yù)測28咪牌小米汽車、領(lǐng)銜鴻蒙智行、上海斯ONVO樂道、車展firefly螢火蟲等品牌也將迎來上海車展的重點S尊首次亮相。此前我們已經(jīng)發(fā)布了2025上海車展重點新車前瞻（上），新車下全新雷內(nèi)容包括了極氪9X、前瞻國產(chǎn)全新奧迪Q5L、克薩樂道L90等車型。領(lǐng)銜本篇我們將繼續(xù)帶您了解本屆上海車展將會有哪些重磅新車與大家見面。上海斯

全新一代雷克薩斯ES

車展屬性：全球首發(fā)

雷克薩斯官方表示，全新一代ES不僅融合了革新的電氣化技術(shù)，更將ES標(biāo)志性的靜謐性與乘坐舒適性提升至全新境界。

目前關(guān)于全新ES的消息還非常有限，從官方公布的預(yù)告圖來看，該車延續(xù)了流暢動感的身姿，配備了造型犀利的大燈組，微微上翹的小尾翼讓尾部看起來動感十足。

尊界S800

車展屬性：內(nèi)飾公布

整體造型方面，尊界S800采用天地人和的設(shè)計理念，采用縱橫星瀚全新設(shè)計語言，配備星漢燦爛大燈、星云畫卷尾燈、摘星門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到3370mm。

側(cè)面來看，尊界S800采用了銀、紫雙色車身，搭配大尺寸的亮銀色輪圈，展現(xiàn)出很強的氣場。新車尾部采用了溜背式的造型，搭配擁有星河元素的貫通式尾燈，燈組上還鑲嵌了MAEXTRO尊界的LOGO。

內(nèi)飾方面，尊界S800內(nèi)飾采用了三聯(lián)屏設(shè)計，并配備HUD抬頭顯示屏。此外，新車還將搭載雙拼色三輻式方向盤。尊界S800甄選天然材質(zhì)，每處細(xì)節(jié)經(jīng)數(shù)百道工序打磨，車頂還采用智能星空頂設(shè)計，營造智尊奢享的座艙空間。車內(nèi)每個位置都享受獨立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗，并提供創(chuàng)新的全主動感知服務(wù)。

尊界S800采用六代機理念、8S設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)打造，具備超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)與超可靠性。智能駕駛方面，官方表示尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計。

此外，尊界S800還搭載華為車語系統(tǒng)2.0，通過燈光、智駕、pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌星閃全域融合，自主智能照明，精準(zhǔn)遮蔽。同時全球首發(fā)首發(fā)途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信三大技術(shù)。

動力方面，從此前工信部公布的信息來看，尊界S800純電車型搭載容量為94.364千瓦時的電池組，并將提供670km和702km兩種續(xù)航，而增程版車型則搭載容量為63.262千瓦時的電池組，純電續(xù)航提供258/271/276/302/311(km)共計五種續(xù)航供選擇。

理想L6智駕煥新版

車展屬性：發(fā)布

理想L6智駕煥新版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，新車將換裝體積更小的激光雷達，此外Max版將會從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片。

側(cè)面來看，新車具備了非常流暢的車身線條，更短的前懸和總長度帶來更精煉和緊湊的視覺效果，長軸距和溜背設(shè)計，讓理想L6從側(cè)面看起來更年輕運動。

尾部方面，新車優(yōu)化了尾部分離特征線與氣動尾翼，使尾部造型更加立體。三維立體貫穿式星環(huán)尾燈配合凹凸有致的尾門，使得尾部更加精致動感。

一汽奧迪A6L e-tron

車展屬性：首發(fā)

全新一汽奧迪A6 e-tron將采用像素化日間行車燈兼轉(zhuǎn)向燈，以及纖細(xì)的貫穿式尾燈，科技感十足。值得一提的是，新車將首次搭載奧迪發(fā)光的四環(huán)車標(biāo)，官方稱其“閃耀如鉆石”。

此外，該車側(cè)面在維持現(xiàn)款奧迪A6風(fēng)格的同時，顯得更加具備運動氣息，整體的氣質(zhì)也更加厚重。同時，新車將配備電子外后視鏡和半隱藏式門把手。

動力方面，參考海外版車型，全新奧迪A6 e-tron搭載100kWh電池組，WLTP續(xù)航750km，百公里電耗14kWh，最大功率270kW，百公里加速5.4s。

寶馬Skytop概念車

車展屬性：亮相

寶馬Skytop概念車是寶馬繼2022年為紀(jì)念BMW M 50周年而推出的BMW 3.0 CSL之后，再次推出的獨一無二的完全定制款車型，全球限量50臺，售價50萬歐元。外觀方面，新車定位一款雙門敞篷轎跑車。具體設(shè)計方面，新車前臉依然采用了寶馬經(jīng)典的雙腎格柵，格柵邊框還加入了LED燈帶，科技感十足。新車采用了造型犀利的大燈組，尤其上面的LED日行燈點亮?xí)r讓前臉極具沖擊力。此外，新車還配備了造型動感的前唇以及通氣口。

尾部方面，纖細(xì)修長的尾燈組于前兩燈組造型相呼應(yīng)。微微上翹的尾翼配合大尺寸圓形排氣孔，讓尾部看上去霸氣十足。

內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款寶馬8系保持了很高的相似度，液晶儀表盤以及水晶擋把等具備了濃厚的家族特色。不過新車在一些細(xì)節(jié)上有所變化，內(nèi)飾材質(zhì)上大量使用了打孔皮革包覆，進一步提升了質(zhì)感。2.8預(yù)測在線預(yù)測值得一提的是，新車在座椅后方還配備了一個防滾架。此外，新車的頂棚由兩部分組成，并可以手動拆卸。

動力方面，寶馬Skytop概念車基于寶馬8系平臺打造，動力上預(yù)計延續(xù)8系，搭載3.0T以及4.4T V8發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

一汽奧迪A5L

車展屬性：內(nèi)飾亮相

一汽奧迪A5L在整體設(shè)計上與海外版全新奧迪A5保持了高度一致前臉來看，預(yù)計在年中上市。具體來看，一汽奧迪A5L配備了大尺寸前格柵以及蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)，前包圍兩側(cè)則采用大尺寸的通風(fēng)散熱開口。大燈組采用了狹長的設(shè)計，內(nèi)部配備了點陣式的LED矩陣日間行車燈組，可根據(jù)不同模式展現(xiàn)不同的點亮方式。

側(cè)面來看，新車延續(xù)了海外版車型動感的溜背式設(shè)計。新車尾部的造型被設(shè)計的更有層次感，貫穿式的尾燈組采用了內(nèi)部采用了極具特色的可編程光源，點亮后極具辨識度。

來到車尾，一汽奧迪A5L的后包圍也采用了更具有層次化的設(shè)計，黑色的尾部擴散器裝飾面板搭配雙邊共兩出的排氣布局，使得車輛更顯運動感。

動力方面，一汽奧迪A5L將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率150kW。根據(jù)此前的消息，全新奧迪A5家族是奧迪品牌首款搭載增強版輕度混合動力系統(tǒng) （MHEV Plus ）的車型，該系統(tǒng)應(yīng)用48伏輕度混合動力技術(shù)，并搭載傳動軸電機（PTG）、皮帶啟動交流發(fā)電機和磷酸鐵鋰電池，將性能與效率提升至全新境界。傳動軸電機可為內(nèi)燃機提供高達18千瓦（24馬力）的動力輸出，并且減速時，傳動軸電機最大回收功率為25千瓦。

一汽-大眾全新攬境
車展屬性：首發(fā)

外觀方面，新款攬境前臉進行優(yōu)化，前臉采用上下貫穿式日行燈，中央的飾板將左右大燈相連，LOGO也可自發(fā)光點亮，兩次為雙透鏡大燈。新車前包圍是封閉式的蜂窩格柵，兩側(cè)設(shè)計有導(dǎo)流槽。

車身側(cè)面，依然延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，換裝全新的輪圈樣式。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5143/2002/1792mm，軸距2980mm。車輛尾部，新車采用全新樣式的貫穿式尾燈，同樣中央的LOGO可以發(fā)光點亮，兩側(cè)的尾燈點亮也展現(xiàn)出立體造型。后包圍是貫穿式的反光條，與車頭的蜂窩格柵飾板相呼應(yīng)。

動力方面，新款攬境會有380TSI和450TSI車型，全部搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率157千瓦；后者搭載第五代EA888發(fā)動機，最大功率200千瓦，最高時速200km/h。

紅旗天工06

車展屬性：上市

紅旗首款搭載900V平臺的純電中型SUV天工06于此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間18.48-23.08萬元。天工06搭載紅旗司南智駕，采用純視覺方案L2.9級高階智駕，具備高速NOA、城市NOA、自動泊車、跨層記憶泊車等高階智駕能力。

天工06采用了最新的設(shè)計語言。細(xì)節(jié)來看，新車的采用了新能源車一貫的封閉式格柵，車頭中央搭配了發(fā)光的紅旗新能源LOGO。LOGO兩側(cè)為造型犀利的大燈組。新車前包圍裝飾件造型較天工08更為犀利動感，前臉下部格柵同樣采用貫穿設(shè)計。紅旗天工06提供五款外觀顏色供選擇，分別為余白綠、靜海藍、弦月灰、云溪白、極夜黑。

側(cè)面來看，天工06擁有簡潔流暢的車身線條，時下流行的隱藏式門把手設(shè)計也沒有遺漏，此外還配備了造型動感的9英寸多輻熏黑輪圈，并且還提供20英寸輪圈供選裝。新車長寬高為4750×1900×1640（mm），軸距為2900mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.259。

尾部方面，新車與天工08不同，并未采用貫穿設(shè)計的尾燈組，但尾燈造型卻有著自己鮮明的特色，不但體型龐大，而且非常動感，夜晚點亮后辨識度應(yīng)該不會低于貫穿尾燈。后包圍造型與前臉相呼應(yīng)，同樣采用貫穿設(shè)計。

智能駕駛方面，天工06搭載紅旗司南智駕，采用純視覺方案L2.9級高階智駕，具備高速NOA、城市NOA、自動泊車、跨層記憶泊車、循跡倒車等先進智駕功能。

司南智駕以高效準(zhǔn)確、安全可信、輕松自在為核心理念，打造全系解決方案，起步就配備NOA功能。司南100，不僅在高速上可以輕松通行，在城市也可以記憶10條各100公里的路線，滿足大多數(shù)用戶的日常通勤需求；司南500標(biāo)準(zhǔn)版，實現(xiàn)車位到車位，城市覆蓋率100%，為用戶提供“不間斷”的出行服務(wù)；司南500進階版，搭載激光雷達，百公里接管率小于0.25，進一步提升性能；司南1000標(biāo)準(zhǔn)版，在1000Tops強大車端算力的加持下，充分融合了端到端和VLA，可以通過語言甚至是手勢控制駕駛，符合L3標(biāo)準(zhǔn)，720°安全無死角；司南1000進階版，大模型在車端就能實時學(xué)習(xí)，實現(xiàn)特定區(qū)域無人駕駛，成為自進化的移動出行“具身智能體”。

內(nèi)飾方面，紅旗天工06同樣采用最新家族設(shè)計語言，并提供羽白灰、仙云紫、浮光棕、玄靜灰以及赭石褐五種內(nèi)飾配色供選擇。新車全包覆軟內(nèi)飾，配合仿麂皮頂棚，質(zhì)感十足。天工06搭載靈犀座艙，內(nèi)置紅旗全新智聯(lián)系統(tǒng)，配備雙核高算力芯片、15.6英寸2.5K屏、雙焦面AR-HUD，具備全指令連說、全場景可見即可說、無網(wǎng)絡(luò)對話、AI大模型等領(lǐng)先的智慧語音功能。

其余配置方面，新車還搭載零重力副駕座椅、丹拿音響（選裝）、隱私玻璃、生態(tài)級負(fù)氧離子座艙、鏡面車門、暖色氛圍燈，并增加了大床模式。儲物空間方面，新車后備廂容積達到472L，后排座椅放倒后可擴充至1611L。

動力方面，天工06采用純電驅(qū)動，提供單電機以及雙電機四驅(qū)兩個版本供選擇。其中單電機版電機最大功率210千瓦，雙電機四驅(qū)版前后電機最大功率分別為202千瓦和210千瓦。CLTC純電續(xù)航里程方面，新車提供520km、700km、660km、780km、740km多種供選擇。充電方面，400V高壓平臺車型將電量從10%充至80%僅需20分鐘。新車底盤方面，天工06搭載了前雙叉臂+后五連桿懸架。

全新嵐圖FREE

車展屬性：亮相

造型方面，全新嵐圖FREE可以說進行了煥然一新的調(diào)整，整體變化更符合一款新能源車的定位。具體來看，新車前臉取消了直瀑式格柵，而是改為新能源車一貫的封閉式前臉。同時，新車采用了時下流行的貫穿式燈組，下包圍同樣采用貫穿設(shè)計，與大燈相呼應(yīng)，拉伸了前臉的視覺寬度。

側(cè)面來看，新車采用非常流暢的車身線條，時下流行的隱藏式門把手也沒有遺漏。車身尺寸方面，新車長寬高為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm。尾部方面，新車保留了老款車型的部分設(shè)計細(xì)節(jié)，比如貫穿尾燈組。但后包圍造型較老款車型更為簡潔，與整體設(shè)計風(fēng)格相吻合。

智能駕駛方面，據(jù)悉新車將采用華為最新的智駕ADS4.0系統(tǒng)，顯著提升了高階智駕系統(tǒng)對于惡劣天氣（如大雨、大霧）的適應(yīng)性，同時自研4D毫米波雷達和高線激光雷達的組合也將有效提升對于低視線目標(biāo)的（如錐桶、動物等）的識別能力。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載由1.5T+電動機組成的插電式增程混合動力系統(tǒng)。

林肯全新領(lǐng)航員

車展屬性：上市

外觀方面，新車更新為最新的家族設(shè)計語言。具體來看，新車采用了更大尺寸的點陣式格柵，前大燈組造型更為修長，內(nèi)部配備多條幅的LED日間行車燈組，同時與前格柵內(nèi)的貫穿式裝飾條相連接形成一體化設(shè)計。值得一提的是，新車還搭載了可發(fā)光的LOGO。

側(cè)面來看，新車采用了時下流行的懸浮車型設(shè)計，犀利修長的腰線將其龐大的身軀襯托的更加修長，畢竟這是一款全尺寸SUV。尾部方面，新車采用時下流行的貫穿式尾燈組，點亮后具備很高的辨識度。需要注意的是，新車的尾門為上下兩端開啟形式。此外，新車還提供全新Black Label套件供選擇。

內(nèi)飾方面，新車同樣更為最新的家族設(shè)計語言。細(xì)節(jié)方面，新車搭載48英寸的的環(huán)繞式屏幕和中控屏幕，科技感十足。此外，新車還搭載了橢圓形方向盤，并采用鋼琴鍵式的按鍵式換擋機構(gòu)，中控臺其余按鍵設(shè)計基本與全新航海家保持一致。

此外，新車支持Google Assistant車載娛樂系統(tǒng)，提供語音控制、導(dǎo)航、播客和音樂等功能。同時，該車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯(lián)。

新車第二排依然采用航空級座椅，材質(zhì)為真皮包覆，支持多項電動調(diào)節(jié)、加熱、按摩和通風(fēng)功能，此外，新車還提供了Rejuvenate功能，通過中控屏幕激活該功能后，車輛會將座椅調(diào)整至舒適的位置并結(jié)合車內(nèi)香氛、音樂、氛圍燈等。其余配置方面，新車還搭載Blue Cruise巡航輔助，支持車道變換輔助、打燈變道、避讓大車以及全速域自適應(yīng)續(xù)航功能。

動力方面，新車依然搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為440馬力，最大扭矩為691?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

蘭博基尼Temerario

車展屬性：亮相

前臉來看，新車采用了時下流行的分體式大燈設(shè)計，六邊形日行燈具備了極高的辨識度。同時，新車外觀還提供豐富碳纖維元素供選裝，包括前唇、后視鏡罩、側(cè)面上部通風(fēng)口、后擴散器等。值得注意的是，Temerario推出了兩款全新專屬顏色，分別為Blu Marinus（藍色）和Verde Mercurius（綠色）。

側(cè)面來看，新車擁有犀利的車身線條，俯沖姿勢讓其看上去動感十足。此外，新車在后輪前配備了尺寸更大的通風(fēng)口。同時，新車還搭載新款造型的輪圈。并可選裝三種不同設(shè)計和材質(zhì)，分別為鑄造輪轂（三種顏色）、鍛造輪轂（四種顏色）和碳纖維輪轂。

尾部方面，新車搭載了標(biāo)志性的六邊形尾燈。同時，尾部還配備了大尺寸擴散器和中置多邊形排氣，裸露在外的發(fā)動機告訴你這是一款不好惹的性能猛獸。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了蘭博基尼“飛行員體驗”理念。標(biāo)志性元素遍布車內(nèi)，如靈感源自航空的啟停按鍵、電子換擋桿以及方向盤上的紅色“l(fā)ine-up”指示燈等。六邊形圖案、材質(zhì)的選擇以及新穎的數(shù)字化圖像凸顯了這款車的特殊身份。細(xì)節(jié)方面，能看到新車搭載8.4英寸中控屏，并采用了全新人機交互界面（HMI）。此外，新車還搭載12.3英寸液晶儀表和9.1英寸副駕觸控屏。同時官方表示，許多內(nèi)飾元素也可選裝碳纖維材質(zhì)，包括中控臺的部件、空調(diào)出風(fēng)口、門板、儀表盤部件、方向盤和轉(zhuǎn)向柱。

空間方面，得益于全新的車身結(jié)構(gòu)，Temerario的內(nèi)部空間顯著優(yōu)于上一代車型。頭部空間增加了34毫米，腿部空間增加了46毫米，視野范圍擴大了4.8°。它甚至能夠容納佩戴頭盔后高達2米的乘客，這意味著即使是身材高大的駕駛者，也可以佩戴頭盔在賽道上舒適地完成比賽。前艙蓋下方的行李艙提供可容納兩個行李箱的112升的儲物空間。

動力方面，新車搭載全新混合動力系統(tǒng)，由全新4.0T?V8雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電機組成。這款雙渦輪增壓V8發(fā)動機由蘭博基尼全新設(shè)計開發(fā)，最大功率800馬力，峰值扭矩730牛·米，最高轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)/分。電動機最大功率150馬力，峰值扭矩300牛·米，整套混動系統(tǒng)綜合最大功率達到920馬力。傳動方面，新車匹配8速雙離合變速箱，最高時速超過340公里/小時，百公里加速僅需2.7秒。

魏牌全新高山

車展屬性：亮相

全新高山家族包含高山7、高山8、高山9三款車型。新車在設(shè)計、智能、動力等方面全面煥新，標(biāo)配高階智駕，搭載Hi4性能版，具備超長純電續(xù)航和智能電混四驅(qū)能力。

外觀方面，新車整體采用豪華大氣的設(shè)計風(fēng)格。前臉搭載大尺寸直瀑式格柵，大面積的鍍鉻裝飾提升了整體的精致感。全新高山搭載“星河流光”大燈，并與一條延伸出的格柵結(jié)合在一起，提升了前臉的視覺寬度。

側(cè)面來看，新車采用時下流行的懸浮車頂設(shè)計，電動側(cè)滑門自然也沒有遺漏。車身尺寸方面，高山7長度達到5米，軸距為3085mm；新增車型高山8長度超5.2米，軸距達到3145mm；高山9長度達到5.4米，軸距3275mm。

尾部方面，全新高山家族以竹林為靈感，將山林的層次與光影變化加入到尾燈的設(shè)計中，使整個車身更加有靈性和富有生命力，讓車尾顯得更加寬闊、穩(wěn)重，尾燈點亮?xí)r光影如竹。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，其靈感來自于中國徽派建筑“飛檐”的經(jīng)典元素。新車采用視角91度的雙聯(lián)屏設(shè)計，下視角為22.4度、橫向視角為56.3度。

動力方面，魏牌全新高山全系搭載長城汽車Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機的創(chuàng)新混動配置，集成了增程、并聯(lián)、直驅(qū)等混動模式，系統(tǒng)最大功率337kW，最大扭矩644N·m，0-100km/h加速時間5.7s。電池方面，魏牌高山9搭載51.55 kWh電池包，WLTC純電續(xù)航可達201km。

北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV

車展屬性：首發(fā)

北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV，新車內(nèi)部代號OE。外觀方面，新車采用了新能源車型常見的封閉式前臉造型，并配備了星環(huán)式前燈組，辨識度極強。此外，新車還配備了黑色的行李架，看起來運動感十足。

車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，與車頭形成良好的呼應(yīng)。此外，新車在燈組內(nèi)部采用了像素造型進行點綴，營造出不錯的未來感。此外，新車下方采用了內(nèi)凹式設(shè)計，營造出不錯的層次感。

英菲尼迪全新QX80

車展屬性：亮相

外觀方面，新車采用了分體式大燈組，上方的LED日間行車燈采用列隊式布局，點亮后具有較高的辨識度。同時，我們還能看到，新車前格柵將會采用大尺寸設(shè)計，其上方還將有鍍鉻裝飾條將兩側(cè)LED燈組相連接，形成貫穿式造型，提升車頭視覺寬度。此外官方還表示，新車還將搭載主動式進氣格柵，進一步降低空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟性。

新車側(cè)面在前翼子板上設(shè)置通風(fēng)開口，并搭配寬厚的輪眉設(shè)計。車身腰線預(yù)計為貫穿式，在車窗下邊框還有鍍鉻裝飾點綴并延續(xù)到后車窗，在后車窗處還設(shè)有英文標(biāo)識提升車輛的辨識度。

車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計，內(nèi)部光源采用了點陣式的列陣排列方式，并向外逐漸擴大，不僅與車頭LED燈組相呼應(yīng)，在點亮后也同樣具有不錯的辨識度。此外，內(nèi)凹式的牌照框設(shè)置在了后包圍中間，同時搭配了雙側(cè)尾部擴散器裝飾板，略微提升車輛的運動屬性。

內(nèi)飾部分，新車采用深紅+黑色的雙色搭配，座椅上的菱形紋理以及打孔設(shè)計提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外，新車還搭載Klipsch音頻系統(tǒng)，配有24個揚聲器、鈦高音揚聲器、8英寸低音炮，還有一個24聲道放大器。

新車前兩排座椅搭載加熱、通風(fēng)以及按摩功能，第三排座椅同樣支持加熱功能?？臻g方面，官方表示新車的后備廂空間將增加了30%。而駕乘空間方面，新車的前排以及后排同樣會有較大提升。

動力方面，新車換裝3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率可達456馬力，峰值扭矩699?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速。此外，新車還搭載自適應(yīng)阻尼電子空氣懸架，停車時懸架會自動降低。

仰望U8L

車展屬性：首發(fā)

外觀房間，仰望U8L整體設(shè)計基本延續(xù)了在售的仰望U8，但在一些細(xì)節(jié)上有所改動。可以看到新車采用了更顯尊貴氣息的金色車漆，但發(fā)動機艙和車頂采用了黑色涂裝，大氣優(yōu)雅中不失動感氣息。

側(cè)面來看，仰望U8L整體設(shè)計同樣與在售車型基本一致，但采用了造型更顯尊貴氣息的輪轂，此外輪眉也采用了與車身同色的金色涂裝。雖然本次未曝光尾部圖片，但預(yù)計應(yīng)該基本延續(xù)在售車型。當(dāng)然還有關(guān)鍵一點，既然叫U8L，說明新車肯定會對軸距進行加長，作為參考，在售的仰望U8軸距為3050mm。

動力方面目前官方并未公布詳細(xì)信息，預(yù)計同樣會延續(xù)在售車型，繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的動力總成，綜合最大功率880千瓦，綜合扭矩1280?！っ住?/p>

全新智己L6

車展屬性：亮相

外觀方面，新車采用了極具辨識度的紅色車漆。細(xì)節(jié)方面，我們可以看到新車前臉部分車標(biāo)進行了上移，此外，激光雷達的尺寸或有所縮小，有望進一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

車身側(cè)面，新車采用了全新樣式的輪圈設(shè)計，整體看起來更加具有力量感。此外，新車車身側(cè)面繼續(xù)采用溜背式造型，配備隱藏式門把手。

車尾方面，新車配備了高位剎車燈組，尾燈組則采用雙層的貫穿式設(shè)計，在點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)，增強了整車的整體感。

全新智己L6將全系配備800V高壓平臺、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達等智電核心配置；同時全系搭載全面煥新的“靈蜥數(shù)字底盤”和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向18°后輪轉(zhuǎn)角，實現(xiàn)4.69米極小轉(zhuǎn)彎半徑。

榮威D6

車展屬性：上市

外觀方面，榮威D6的車頭采用了分體式的大燈，車頭的黑色格柵非常修長，整體還是營造出了新能源車封閉前臉的感覺。榮威D6的長寬高尺寸為4792×1828×1496mm，軸距為2750mm。新車的車尾設(shè)計比較簡潔，尾燈采用了時下流行的橫貫式設(shè)計，車標(biāo)為榮威的英文標(biāo)識”ROEWE“。

內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，帶來開闊視野。此外，新車配備了12.8英寸中控大屏和高頻實體按鍵，簡約便利。座椅方面，新車前排腿部空間擁有1078mm，頭部空間距離990mm。后排方面，新車后排腿部空間距離928mm，膝部空間94mm。值得一提的是，新車得益于CTB電池車身一體化車身結(jié)構(gòu)，擁有后排全平地面。

動力方面，榮威D6采用前置單電機動力布局，電機為永磁同步電機，額定功率為55kW，峰值功率為95kW，電池為磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，新車將提供450km和520km兩個續(xù)航版本供選擇。

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責(zé)任編輯: 武昊天