·重組資產(chǎn)，柯銳建立生產(chǎn)集群，世投生產(chǎn)高效服務(wù)客戶

　　·到2026年，資約歐洲、兩億中東和非洲的歐元歐洲AGM電池產(chǎn)量將增長約50%

　　·此次擴(kuò)張將帶來150個新的就業(yè)機(jī)會

　　德國漢諾威，2024年8月30日。先進(jìn)加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)電池制造商康力斯將在其歐洲工廠投資約2億歐元，電池從2022年開始進(jìn)一步擴(kuò)大先進(jìn)吸附玻璃纖維隔膜（AGM）汽車電池的柯銳生產(chǎn)。到2026年，世投生產(chǎn)年產(chǎn)量將增長約50%。資約在歐洲、兩億中東和非洲（EMEA），歐元歐洲Koresh擁有13個生產(chǎn)基地，先進(jìn)加拿大28黑馬預(yù)測其中包括兩個電池回收中心。電池這些投資突顯了Koresh的柯銳全球戰(zhàn)略，即在短期內(nèi)投資于專注于AGM的專業(yè)項目，加快向EMEA客戶交付產(chǎn)品，同時鞏固Koresh及其售后品牌Walta在該地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位。產(chǎn)量的增加將為德國、西班牙、捷克共和國和法國的現(xiàn)代工廠帶來約150個有吸引力的工作崗位，有助于形成生產(chǎn)集群，并在EMEA實施“本地、本地”戰(zhàn)略。

　　可持續(xù)旅游的加拿大黑馬預(yù)測關(guān)鍵

　　在電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)流通趨勢的推動下，汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻變化。隨著汽車平臺的日益復(fù)雜和對電能需求的不斷增長，開發(fā)先進(jìn)的低壓系統(tǒng)為性能和安全提供動力變得越來越重要。我們預(yù)計，到2030年，全球?qū)ο冗M(jìn)低壓系統(tǒng)的需求將以每年7%的速度增長。

　　Koresh的AGM電池對可持續(xù)旅行至關(guān)重要。它們不僅保證了電動汽車的卓越性能，而且為電動汽車和現(xiàn)代商用車的關(guān)鍵安全和舒適功能提供了持續(xù)的動力。在燃油汽車中，AGM電池通過啟停技術(shù)和其他方式實現(xiàn)燃油效率。

　　在歐洲市場，Corui Shi無疑憑借其先進(jìn)的電池解決方案占據(jù)領(lǐng)先地位，其中包括汽車電池品牌Valta：每十輛配備啟停技術(shù)的新車中，就有七輛采用Corui Shi的AGM電池。此外，Valta去年為電動汽車推出的xEV電池已應(yīng)用于歐洲道路上90%的電動汽車，也將適用于未來的車型。

　　聚焦中歐市場

　　AGM此次產(chǎn)能擴(kuò)張的重點是德國漢諾威工廠，該工廠也是康力斯的歐洲總部。該公司將把大部分投資用于新設(shè)備采購和工藝優(yōu)化，包括電池盒生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移和向先進(jìn)電池技術(shù)的全面轉(zhuǎn)變?？迫餎MEA總裁Werner Benade博士強調(diào)：“通過全面的自動化，我們不僅提高了工廠的生產(chǎn)效率，還確保了現(xiàn)有的工作崗位

　　為了創(chuàng)造必要的產(chǎn)能空間，大多數(shù)傳統(tǒng)和先進(jìn)的EFB電池的生產(chǎn)已從漢諾威轉(zhuǎn)移到捷克共和國的捷克利帕工廠。此外，AGM電池的小型部件，如塑料槽、排氣塞和手柄，將越來越多地在捷克共和國的利帕生產(chǎn)?？氯鹗跀U(kuò)建工廠，并投資數(shù)千萬元購買新的機(jī)械設(shè)備。

　　Koresh在德國茨維考擁有世界上最大的AGM電池生產(chǎn)工廠之一。經(jīng)過數(shù)百萬的投資，該工廠的年產(chǎn)能大幅提高。自2002年以來，Zwickau工廠已經(jīng)交付了8000多萬個AGM電池。

　　位于德國Klautscheid的電池回收業(yè)務(wù)為AGM電池產(chǎn)量的增加提供了強有力的支持，增加了從AGM電池板中回收的鉛量。Krautshaid工廠在擴(kuò)大中歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)能力方面發(fā)揮著補充作用，確保了該地區(qū)汽車制造商和售后市場的穩(wěn)定供應(yīng)。

　　考雷什還在伊比利亞半島建立了生產(chǎn)集群。未來，以前為漢諾威汽車制造商生產(chǎn)的傳統(tǒng)電池和EFB電池將轉(zhuǎn)移到西班牙的Burgos和Ivey電池盒工廠生產(chǎn)。與此同時，產(chǎn)能也將相應(yīng)擴(kuò)大。為此，Koresh將從漢諾威轉(zhuǎn)移設(shè)備，并在這兩個西班牙生產(chǎn)基地投資數(shù)百萬歐元。在過去的三年里，Koresh在埃維工廠投資了數(shù)百萬歐元。

　　此外，位于西班牙瓜爾達(dá)馬的工廠將配備一條額外的EFB電池PowerFrame?Beifu Rui?生產(chǎn)線，電網(wǎng)的產(chǎn)能提高了50%。

　　伊比利亞半島生產(chǎn)集群也將參與當(dāng)?shù)仉姵鼗厥?。?022年以來，位于Media del Campo的回收廠一直是我們內(nèi)部供應(yīng)鏈的重要組成部分。

　　Benade指出：“所有這些對領(lǐng)先AGM技術(shù)的投資確保了我們的汽車制造商和售后市場客戶能夠獲得更好、更高效的電池。在未來很長一段時間內(nèi)，我們將繼續(xù)支持各種類型汽車的電氣化和安全相關(guān)功能。我們正在通過與電氣化、數(shù)字化和循環(huán)可持續(xù)發(fā)展趨勢相一致的創(chuàng)新解決方案推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型

　　AGM和Beckhoff網(wǎng)格技術(shù)

　　AGM代表“吸收性玻璃氈”，代表鉛酸電池的技術(shù)進(jìn)步。電解質(zhì)被吸附在玻璃纖維隔膜中以防止分層。而電解液分層是鉛酸蓄電池失效的主要原因，因此AGM電池大大延長了電池的使用壽命。AGM技術(shù)的另一個主要優(yōu)點是其出色的充電接收能力。

　　PowerFrame?網(wǎng)格技術(shù)為Corui Shi AGM電池提供了堅固的結(jié)構(gòu)，提高了耐用性和耐腐蝕性，并提高了啟動電流，從而獲得了出色的啟動性能。與傳統(tǒng)設(shè)計相比，PowerFrame?電網(wǎng)的制造過程也更加環(huán)保。

　　注：VARTA?Valta?是柯瑞石的注冊商標(biāo)。

　　關(guān)于柯瑞石

　　柯瑞石是先進(jìn)汽車低壓電池技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。我們?yōu)閹缀跛蓄愋偷钠囂峁└悄艿慕鉀Q方案，推動汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。我們在100多個國家擁有18000名員工，為售后市場和汽車制造商客戶提供深厚的專業(yè)知識，使人們的日常生活更加可靠、安全和舒適。我們堅持嚴(yán)格的可持續(xù)發(fā)展理念，秉持對地球負(fù)責(zé)的態(tài)度，在全行業(yè)推廣和倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展實踐?？氯鹗铝τ谔岣呖沙掷m(xù)性和運營效率。我們努力確保所有銷售的產(chǎn)品都是100%可回收的。柯瑞石是博峰投資的一家公司。如需更多信息，請訪問Clarios.com。

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