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黛鳶妍

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pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)搭1.5T三缸插混動力!全新路虎攬勝極光發(fā)布,你怎么看?

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  日前,缸插光路虎官方發(fā)布了全新攬勝極光的混動虎攬新車官圖,新車除了在外觀方面進(jìn)行了調(diào)整升級外,力全動力系統(tǒng)也將迎來全面強(qiáng)化,新路全新攬勝極光將首次引入1.5T三缸發(fā)動機(jī)以及電機(jī)組成的勝極插電混動系統(tǒng),動力性能相比現(xiàn)款車型強(qiáng)了不少,缸插光pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)只不過三缸機(jī)在國內(nèi)用戶心中仍是混動虎攬一個過不去的坎,這臺全新攬勝極光表現(xiàn)到底如何?力全讓我們一起看看吧。

  全新攬勝極光外觀采用了最新的新路家族化設(shè)計風(fēng)格,上方進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步收窄,勝極與兩側(cè)大燈相連接讓整個前臉顯得更加寬敞,缸插光同時新車大燈還將采用最新的混動虎攬矩陣式Pixel LED光源,不論是力全加拿大28黑馬預(yù)測辨識度還是照明效果都有著出色表現(xiàn)。

  新車側(cè)面繼續(xù)保持著硬朗挺拔的新路姿態(tài),一道從前翼子板貫穿到尾燈的勝極腰線配合窗線營造出向前俯沖的姿態(tài),雙色車身的設(shè)計也能帶來更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。此外,新車前后輪拱區(qū)域也都采用了外拋處理,硬派越野氣場看著是加拿大黑馬預(yù)測不是有點(diǎn)“小攬運(yùn)”的感覺?

  車尾設(shè)計雖然沒有前臉那么多復(fù)雜的元素覆蓋,但與前大燈組相呼應(yīng)的尾燈造型還是帶來濃厚的精致氛圍,并且底部包圍還能看到多種材質(zhì)組合覆蓋,雖然新車并沒有配備外露的排氣口,但擴(kuò)散器以及排氣裝飾件的造型已經(jīng)足夠運(yùn)動。

  不得不說,新時代的路虎真的很懂用戶想要什么,全新路虎攬勝極光座艙采用了非常簡潔的設(shè)計布局,在保持英國車特有風(fēng)格的同時,又通過材質(zhì)以及科技配置的運(yùn)用來加強(qiáng)整個座艙的豪華科技氛圍。

  新車配備了一塊11.4英寸的中控屏幕,搭載最新的Pivi Pro 2信息娛樂系統(tǒng)支持各種手機(jī)互聯(lián)以及車聯(lián)網(wǎng)功能,通過飾板延伸的地臺區(qū)域上也配備有電子檔桿,除此以外整個座艙并沒有太多的實(shí)體按鍵覆蓋,主打的就是一個干凈簡潔。

  作為重點(diǎn),全新路虎攬勝極光將會新增插電混動版本P300e車型,由1.5T三缸發(fā)動機(jī)以及電機(jī)組成的混動系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到309馬力,0-100km/h加速時間僅需6.4秒。不過新車匹配的電池組容量并不算大,僅為14.9kWh,因此純電續(xù)航里程只有62km,綜合續(xù)航里程為651km,與目前國內(nèi)熱銷的插電混動車型有著較大差距。

  焦哥點(diǎn)評:總的來說,全新攬勝極光相比現(xiàn)款車型,各方面的產(chǎn)品力都是有所強(qiáng)化的,而且還推出了混動版本車型以滿足當(dāng)下市場的需求,只不過新車所搭載的這臺三缸發(fā)動機(jī)在國內(nèi)市場競爭力的確不如四缸機(jī)來得強(qiáng)。

  對了,全新攬勝極光在英國市場起售價為4.008萬英鎊,約合人民幣36.8萬元,各位又覺得這臺新車國內(nèi)售價會是多少呢?歡迎留下你的評論。

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