12月7日，交付交付愛(ài)拓文界新M7最新交付結(jié)果揭曉，提速臺(tái)上市84天累計(jì)交付30635臺(tái)，再創(chuàng)再創(chuàng)歷史新高。新高新同時(shí)，問(wèn)界有數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)加拿大28在線預(yù)測(cè)分析11月愛(ài)拓WENJIE系列交付量達(dá)到18827輛，交付交付其中愛(ài)拓WEN JIE新M7交付15242輛新車，提速臺(tái)連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)輛，再創(chuàng)刷新品牌交付記錄。新高新從2023年11月造車新勢(shì)力的問(wèn)界交付量來(lái)看，愛(ài)拓文杰以48.2%的累計(jì)環(huán)比增速奪冠。

　　不僅如此，交付交付文界新M7自上市以來(lái)的提速臺(tái)兩個(gè)半月內(nèi)，累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)臺(tái)。再創(chuàng)pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌據(jù)悉，AITO World預(yù)計(jì)12月將交付2.3萬(wàn)輛新車，從2024年開始，月交付能力預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬(wàn)輛。值得一提的是，一般情況下，一款新車從正式下線到產(chǎn)量突破1萬(wàn)輛，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)需要經(jīng)歷大約6個(gè)月的爬坡期，而華為和賽力斯則將這段時(shí)間聯(lián)合壓縮到了兩個(gè)月?！捌渌嚬菊谔岣弋a(chǎn)量，而AITO則專注于高質(zhì)量的垂直生產(chǎn)。”

　　文捷新M7之所以能有如此出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，還得益于其強(qiáng)大的智能制造和交付能力。賽力斯汽車智能工廠是按照國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建造的，采用先進(jìn)的制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和制造工藝。實(shí)時(shí)在線響應(yīng)，快速準(zhǔn)確地進(jìn)行大規(guī)模定制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛關(guān)鍵流程100%自動(dòng)化。

　　在整個(gè)整車制造過(guò)程中，工廠依靠智能生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的自動(dòng)質(zhì)量防錯(cuò)、監(jiān)控、攔截和可追溯，確保每道工序100%合格后才能進(jìn)入下一道工序，否則將自動(dòng)關(guān)閉。整車下線后，工廠還將使用自主研發(fā)的自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)，對(duì)整車400多項(xiàng)功能和4000多項(xiàng)信號(hào)交互進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試。檢測(cè)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳云端，實(shí)現(xiàn)“一車一體檢報(bào)告”，確保每輛出廠車輛100%合格。可以說(shuō)，正是因?yàn)橛羞@樣一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)和體系，才有了AITO產(chǎn)業(yè)垂直拓展的保障，每一款產(chǎn)品都能高質(zhì)量地交付給用戶。

　　不得不說(shuō)，聞界新M7的成功，是上汽“硬實(shí)力”與華為ICT“軟實(shí)力”融合的充分體現(xiàn)，也是雙方合作模式成功的最好見證。在2023年的收官之戰(zhàn)中，艾托文杰取得了令人矚目的成績(jī)。我相信，隨著上汽與華為的持續(xù)深入合作，AITO文界產(chǎn)品將在智能駕駛和產(chǎn)品質(zhì)量方面進(jìn)一步提升，為用戶帶來(lái)更多更好的出行選擇和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更好的市場(chǎng)表現(xiàn)和突破。

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