11月5日,豐田第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)在國家會展中心(上海)開幕。汽車啟中豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)以“立足中國,再赴之約展立足決造車之路共創(chuàng)汽車新未來”為主題,進博設立了“電動化”、心開“智能化”和“多元化”三大展區(qū),國式加拿大28在線預測分析展示中國式傳承與演進的豐田最新成果。
豐田連續(xù)六次參加進博會,汽車啟中通過進博會平臺為中國消費者帶來了眾多新產品和新技術。再赴之約展立足決造車之路未來,進博豐田將繼續(xù)圍繞中國市場的心開實際需求,加強本土規(guī)劃和研發(fā),國式努力實現更全面、豐田智能化、汽車啟中多元化的再赴之約展立足決造車之路發(fā)展。
堅持全面電動化戰(zhàn)略,pc28預測在線開獎刮獎咪牌豐田新三化按下加速鍵
在本屆進博會上,豐田展示了一系列技術應用場景,包括氫能的制造、運輸、儲存和使用;豐田已經開始通過使用水電解裝置制造氫能來進行產品化的經驗測試。此外,剛剛在日本發(fā)布的氫燃料電池汽車CROWN SEDAN,以及長續(xù)航、低氫耗、高性能的氫動力重型卡車,以及150kW燃料電池系統(tǒng),以及氫燃料發(fā)動機車型COROLLA CROSS也在展臺亮相。
智能展區(qū)、豐田Space智能座艙、豐田與柯馬智行聯合生產的2.8預測在線預測最新純電動自動駕駛出租車bZ4X Robotaxi概念車在展臺亮相。這是豐田與合作伙伴在技術和商業(yè)兩方面推動高水平自動駕駛商業(yè)化的重要舉措。不僅如此,BEV全固態(tài)電池、第五代智能電動混合動力雙發(fā)動機等最新技術成果均已亮相進博會,旨在通過全面電動化技術助力實現碳中和目標。
值得一提的是,與許多汽車公司的純電動轉型不同,豐田選擇了全面的電動化戰(zhàn)略,在BEV、PHEV、HEV、FCEV等多個新能源領域擁抱“電動化”、“智能化”和“多元化”。
今年4月,豐田宣布了新的體系,明確了未來“傳承與進化”的發(fā)展主題,繼承了“以商品和區(qū)域為中心的管理”,并圍繞電動化、智能化、多元化發(fā)展成為移動出行公司。豐田在“新三化”轉型的道路上,展現了傳統(tǒng)汽車企業(yè)的老道和長遠精神。
從純電動的角度來看,豐田發(fā)布了“性能版電池”,它增加了電池的能量密度,并結合車輛的空氣動力學改進,可以使當前續(xù)航里程增加一倍,達到1000公里。同時降低20%的成本,實現20分鐘內快速充電的目標。此外,豐田首款下一代純電動汽車計劃于2026年推出,到2030年全球純電動汽車銷量將達到350萬輛,下一代全電動汽車產品將達到170萬輛。
在氫燃料電池汽車方面,豐田提出到2030年預計每年訂購10萬個燃料電池,燃料電池市場將以商用車為中心增長。與此同時,豐田也在繼續(xù)推進混合動力技術的布局。目前,第五代智能電動混合動力雙引擎繼續(xù)打破技術瓶頸,通過小型化、輕量化和精確化帶來高效電動化。
豐田電動化不僅僅是純電動汽車的單一路線,而是通過多元化的技術路線,為汽車市場提供多元化的出行解決方案,滿足消費者不同的出行需求。
開啟中國式傳承進化之路,本土化研發(fā)或將反哺世界
在快速發(fā)展的中國汽車市場,豐田也在加快在中國市場的布局和投資;特別是自今年4月轉向新的運營體系以來,豐田秉承“中國最重要”的理念,堅定不移地以產品為中心,保護消費者的笑容,在中國走上了一條中國式的“傳承進化”之路。豐田基于中國消費者的需求,在中國進行了自主研發(fā),并將中國規(guī)劃開發(fā)的產品向世界推廣,“電動化”、“智能化”和“多元化”是其重要內容。
中國汽車市場正以前所未有的速度發(fā)展,作為豐田,我們也將在中國市場盡自己最大的努力。整個集團團結一致,致力于工作方法和意識的轉變,通過推動以豐田IEM為核心的本地研發(fā),我們可以快速開發(fā)和提供滿足中國客戶并具有競爭力的產品。此外,我們在中國的研發(fā)成果和經驗教訓不僅將應用于中國市場,還將反饋全球市場
今年8月1日,豐田在中國最大的研發(fā)基地豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司正式更名為豐田智能電動汽車研發(fā)中心中國有限公司;豐田(中國)有限公司D中心(豐田IEM)。業(yè)內人士認為,豐田此舉旨在進一步加強豐田在中國市場的智能化和電動化技術本地化研發(fā),使其能夠更快、更準確地洞察中國消費者的需求。
值得一提的是,該研發(fā)中心不僅是全球五大研發(fā)中心之一,也是豐田研發(fā)體系在中國市場的中心。更名后,意味著豐田在中國市場形成了一體化的研發(fā)體系,提高了研發(fā)效率,縮短了研發(fā)周期,引領豐田在智能化和電動化技術領域的高質量發(fā)展。
豐田的目標是實現中國特色的“傳承與進化”,同時制造出更好的中國特色汽車。業(yè)內人士認為,研發(fā)中心的整合只是一個開始。豐田正在全方位加強其在中國市場的國內研發(fā)能力,并進一步將研發(fā)重點轉移到智能化和電動化領域。
此外,豐田的朋友圈也在不斷擴大。在動力電池領域,除了比亞迪,豐田和寧德時代也在電池供應方面達成合作,探索電池技術開發(fā)、電池回收等領域;在自動駕駛領域,豐田已經與小馬智行達成合作。在氫能利用領域,豐田在中國的朋友圈也在不斷擴大,包括一汽、東風、廣汽、北汽、億華通、海馬等公司。
對于豐田來說,中國市場的重要性不言而喻。今年上海車展以來,豐田在“中國式傳承進化”的道路上進行了多次探索,也可以看出豐田非常重視中國市場的本地化研發(fā)和競爭。它也在通過“中國式傳承進化”的新自我革命,加速轉型進步。
可以說,豐田的“中國式傳承與進化”僅僅是一個開始,其未來將以中國的速度進化出一條中國式的“制造更好的汽車”之路。
上一篇:捷豹路虎回應裁員15%-20% 因產能下降?