【汽車焦點(diǎn) 快訊】
汽車由于是平順單價(jià)較高的消費(fèi)品，歷來被315晚會(huì)重點(diǎn)關(guān)注，兼節(jié)尤其是油東用性產(chǎn)品質(zhì)量方面。其中，風(fēng)日變速箱由于精密度較高，變速成為故障的箱耐加拿大28在線預(yù)測-開獎(jiǎng)lpc預(yù)測高發(fā)部分。
除了常見的遭集閥體故障外，變速箱異響更是體投受到了不少消費(fèi)者的投訴。小編在汽車投訴網(wǎng)瀏覽發(fā)現(xiàn)，平順尤以東風(fēng)日產(chǎn)和長城汽車旗下車型的兼節(jié)變速箱異響投訴居多，具體情況究竟怎樣，油東用性一起來看吧。風(fēng)日
車主集體投訴東風(fēng)日產(chǎn)CVT變速箱質(zhì)量低劣
作為日系合資品牌銷量最大的變速加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%主機(jī)廠，東風(fēng)日產(chǎn)在2020年售出了超110萬臺，箱耐成績斐然。遭集
相比豐田和本田，日產(chǎn)旗下的車型更廣泛采用了CVT變速箱。對于不少消費(fèi)者而言，看重的就是CVT變速箱動(dòng)力輸出平順和節(jié)油的特點(diǎn)。然而，東風(fēng)日產(chǎn)的CVT變速箱，在耐用性方面卻受到了車主的集體投訴。
在汽車投訴網(wǎng)的頁面顯示，關(guān)于CVT變速箱故障的集體投訴達(dá)到了985宗。從車型來看，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛幾乎涉及了東風(fēng)日產(chǎn)全線產(chǎn)品，包含了樓蘭、奇駿、逍客、軒逸、頤達(dá)和藍(lán)鳥等。其中，軒逸的保有量巨大，在2020年，總銷售量超過50萬臺。
其質(zhì)量問題具體表現(xiàn)為CVT變速箱在長時(shí)間行駛后，出現(xiàn)了頓挫、異響、漏油、無法加速等故障。其中，異響問題尤為突出。
一位來自黑龍江的軒逸車主曹先生反映，其2020年7月購買的新車，使用不久后，便出現(xiàn)了掛P擋卻顯示R擋，同時(shí)變速箱出現(xiàn)失速和異響問題。向售后反映問題后，廠家和4S店卻不給予解決，車輛在4S店內(nèi)已停留超3個(gè)月。除了這位曹先生外，還有大量的車主受到了相同遭遇。
長城高端品牌WEY出現(xiàn)變速箱故障
除了東風(fēng)日產(chǎn)出現(xiàn)變速箱異響外，自主品牌的長城汽車，旗下車型同樣出現(xiàn)了變速箱異響問題。
小編在汽車投訴網(wǎng)的頁面瀏覽時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一位WEY品牌的車主發(fā)表了多則投訴信息，其購買的VV6出現(xiàn)了變速箱異響等質(zhì)量問題。
首先來看車主陳先生車輛的基本信息，頁面顯示，其購買的車型為WEY VV6 2021款 2.0T兩驅(qū)智享版。購車時(shí)間2020年8月28日，僅行駛了8700公里，經(jīng)銷商為常平為眾升4S店。
車輛的故障具體表現(xiàn)為新車在300多公里就出現(xiàn)了變速箱打齒異響，之后，在1000多公里的時(shí)候，行駛時(shí)就出現(xiàn)了強(qiáng)烈的頓挫感，且在低速滑行時(shí)出現(xiàn)了強(qiáng)烈的拖拽感，嚴(yán)重影響了駕駛體驗(yàn)。
WEY售后表示變速箱異響頓挫為正?，F(xiàn)象
作為汽車投訴網(wǎng)的合作媒體，小編獲取了車主陳先生的聯(lián)系方式，并進(jìn)行了電話采訪。
在電話中，陳先生表示，新車的變速箱出現(xiàn)故障后，曾多次去售后部門反映問題。然而，4S店工作人員并沒有對故障進(jìn)行徹底的解決，方案僅僅是刷變速箱的程序。車輛出現(xiàn)的變速箱異響、行駛時(shí)的強(qiáng)烈頓挫感和滑行的拖拽感，根本沒有得到改善。
當(dāng)小編問到變速箱異響是否嚴(yán)重時(shí)，車主表示，行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)出“dong、dong、dong”的聲音，嚴(yán)重影響了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，滑行時(shí)出現(xiàn)的嚴(yán)重拖拽感，仿佛是被人追尾一般。
對此，車主稱4S店工作人員也承認(rèn)存在該問題，但表示是正常現(xiàn)象。對于這個(gè)問題，車主陳先生也多次撥打了WEY廠家的客服電話，然而，依然得不到解決，只是將問題踢皮球給4S店。陳先生表示，車輛因?yàn)樽兯傧涞墓收?，已長期停放棄之不用了。
毫無疑問，變速箱作為核心的車身部件之一，質(zhì)量是否優(yōu)劣將極大影響駕車的體驗(yàn)。東風(fēng)日產(chǎn)和長城汽車，旗下的車型分別大量應(yīng)用了CVT和雙離合變速箱，對于車主反映的變速箱異響和頓挫甚至失速問題，廠家不僅沒有積極解決問題，反而以正常現(xiàn)象為托詞。嚴(yán)格意義說，變速箱出現(xiàn)這一故障就是缺陷產(chǎn)品。作為知名汽車品牌，東風(fēng)日產(chǎn)和長城汽車?yán)響?yīng)正視問題，負(fù)起責(zé)任。否則，銷量將靠什么維持下去呢?