優(yōu)秀的后界人比你更努力，這是新體成為大師最可怕的一面。汽車行業(yè)有一位大師，驗問此前曾在“智能駕駛天花板”上獨占鰲頭。智駕然而，版開由于對現(xiàn)狀的放城加拿大28精準預(yù)測咪牌不滿，在OTA升級后，后界他再次達到了卓越的新體頂峰。這就是驗問文杰M5智能駕駛版！
8月2日，智駕文捷M5智能駕駛版迎來首個OTA升級，版開在上海、放城深圳、后界加拿大28黑馬預(yù)測廣州、新體杭州、驗問重慶五個城市推出城市智能駕駛導(dǎo)航輔助（NCA）、高速NCA、城市車道巡航輔助、智能停車輔助升級和智能駕駛報告，讓你可以輕松地掌握城市中的每一條街道和小巷。近日，AITO文杰再次宣布，繼五城之后，文杰M5智能駕駛版城市NCA功能正式“進京”，為更多用戶帶來“駕駛更安全、加拿大黑馬預(yù)測智能駕駛更輕松”的出行新體驗。
NCA多城市開通智能駕駛輔助不再是弱點
來自上海、深圳、廣州、杭州、重慶和北京六個城市的朋友們有福了！文杰M5智能駕駛版每月OTA升級的亮點是在這六個城市開設(shè)城市NCA。也就是說，用戶不僅可以在城市道路上實現(xiàn)高效跟車和自動啟停功能，還可以實現(xiàn)主動讓行、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎等更高難度的智能駕駛操作，讓城市道路更容易“掌握”。文捷M5智能駕駛版在高速NCA、城市LCC、自動泊車輔助等智能駕駛功能上也進行了重大升級。在高速NCA中進一步提高變道執(zhí)行能力；在擁堵的情況下，在終點站匯合和離開的能力得到了進一步發(fā)展，使上下高速公路更加順暢。此外，城市車道巡航輔助LCC完全開通，不僅可以輕松應(yīng)對交通擁堵等路況的辦理，還可以讓文捷M5智能駕駛版在交通擁堵場景中像“老司機”一樣安全跟車。
此外，文杰M5智能駕駛版增加了自定義泊車功能。通過自定義拖放，用戶可以在無襯砌停車位和空間停車位等環(huán)境中滿足停車需求，真正實現(xiàn)“停車自由”。
本月的OTA升級為文捷M5智能駕駛版車主帶來了又一大驚喜，這是智能駕駛報告的首次發(fā)布。用戶可以通過通用或周報輕松掌握NCA里程、NCA時長、智能駕駛總里程、智能駕駛時長等信息。智能駕駛相關(guān)信息一目了然，帶來“視覺化”的智能駕駛體驗。
如果你想更安全，你仍然需要看看華為ADS 2.0
許多汽車制造商自主研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，即使擁有豐富的硬件配置和不拔插頭的軟件，仍然無法讓駕駛輔助變得“輕松靈活”。歸根結(jié)底，缺陷在于算法策略。憑借華為強大的華為ADS 2.0系統(tǒng)，文捷M5智能駕駛版可以實現(xiàn)像經(jīng)驗豐富的駕駛員一樣的智能駕駛輔助體驗。
文捷M5智能駕駛版是首款搭載華為高級智能駕駛輔助解決方案（華為ADS 2.0）的車型，其性能堪稱“智能駕駛天花板”。硬件配備了1個頭頂激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達，可以實現(xiàn)對動態(tài)和靜態(tài)目標的感知。同時，聞界M5智能駕駛版融合了感知BEV網(wǎng)絡(luò)、GOD網(wǎng)絡(luò)等能力，讓用戶大膽用車、隨時可用、隨時好用，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。
無庸置疑地說，在Autolab舉辦的AEB主動安全評測中，文捷M5智能駕駛版展現(xiàn)了非常強勁穩(wěn)定的高水平智能駕駛性能，碾壓了市場上一批號碼強大的競爭對手。
當遇到非機動車穿越時，Quest M5智能駕駛版會及時做出反應(yīng)，做出減速、避讓、制動等動作，以極大的成熟度和穩(wěn)定性規(guī)避風(fēng)險，應(yīng)對緊急情況。在“成人鬼探”、“夜間背光穿越”等更為復(fù)雜的工況下，文杰M5智能駕駛版可以實現(xiàn)快速響應(yīng)，分別達到75公里/小時和85公里/小時的優(yōu)異性能。另一方面，在同時測試的其他5款產(chǎn)品中，只有小鵬P7i在“成人幽靈探測器”中顯示出35公里/小時的響應(yīng)。通過測試可以看出，文杰M5智能駕駛版在應(yīng)對減速、避讓等一系列動作時非常靈活高效。它在AEB主動安全方面具有卓越的能力，為人們提供了旅行時的安全感。
寫在最后
強者恒強，這意味著Quest M5智能駕駛版。在華為智能配置的支持下，我們通過OTA升級不斷增強產(chǎn)品力，為消費者和用戶帶來更智能的出行體驗。在此次OTA升級中，文捷M5智能駕駛版推出了六大中心城市城區(qū)NCA、高速NCA、智能停車等多項功能，為用戶帶來了實用便利和極致安全。相信隨著未來OTA升級的不斷推廣和普及，文杰M5智能駕駛版能夠讓更多人看到智能出行的無限美好！
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