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黛鳶妍

5月18日,全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司qcraft舉辦了首屆qcraft日。在原有高效方法論“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新提出“雙引擎”戰(zhàn)略,開放道路L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,打造“動(dòng)力引 加拿大pc預(yù)測

加拿大pc預(yù)測輕舟智航“三連擊”,劍指自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)

  5月18日,三連擊全球領(lǐng)先的輕舟前裝L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司qcraft舉辦了首屆qcraft日。在原有高效方法論“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”的智航自動(dòng)基礎(chǔ)上,創(chuàng)新提出“雙引擎”戰(zhàn)略,劍指駕駛開放道路L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,量產(chǎn)打造“動(dòng)力引擎”,三連擊加拿大pc預(yù)測推動(dòng)城市交通出行效率的輕舟前裝提高;通過經(jīng)濟(jì)高效的自動(dòng)駕駛前載量產(chǎn)方案構(gòu)建“創(chuàng)新引擎”,幫助客戶高效創(chuàng)新,智航自動(dòng)加速無人駕駛系統(tǒng)的劍指駕駛引入。

  基于“雙引擎”戰(zhàn)略,量產(chǎn)青州隆重發(fā)布了兩個(gè)重型解決方案,三連擊即驅(qū)動(dòng)“動(dòng)力引擎”的輕舟前裝移動(dòng)旅行空間解決方案龍舟空間和驅(qū)動(dòng)“創(chuàng)新引擎”的第四代量產(chǎn)汽車規(guī)格級(jí)自主駕駛解決方案DBQ V4,引領(lǐng)“萬元時(shí)代”量產(chǎn)汽車規(guī)范級(jí)自主駕駛。智航自動(dòng)輕舟還宣布,劍指駕駛以仿真為核心的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛研發(fā)工具鏈輕舟矩陣正式為客戶提供服務(wù),幫助客戶打造自己的“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”。兩個(gè)創(chuàng)新解決方案和一套工具鏈創(chuàng)造了更高效的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)著陸“輕舟解決方案”,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛前裝載的大規(guī)模生產(chǎn)。

  龍舟空間:打造面向未來的移動(dòng)出行空間

  未來自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用場景不僅限于交通出行,還可以成為連接乘客、交通和服務(wù)的代理,創(chuàng)造一種創(chuàng)新的移動(dòng)智能服務(wù)形式。新龍舟空間展示了輕舟對未來城市和智能交通出行方式的使命感和美好愿景,為無人駕駛時(shí)代提供了無限可能。龍舟空間作為一種可在復(fù)雜的開放道路上運(yùn)行的移動(dòng)出行空間解決方案,其空間可以以多種方式改變,靈活地覆蓋不同場景的需求。它不僅可以實(shí)現(xiàn)從長距離到短距離的無縫連接,還可以為零售、物流等場景創(chuàng)造創(chuàng)新的服務(wù)模式,開啟“想你想什么,你能達(dá)到什么”的智慧城市生活圖景。

  基于打造更好旅游服務(wù)的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)共同愿景,青州志航和東風(fēng)悅翔于2021 12月聯(lián)合發(fā)布了基于龍舟空間方案的共享巴士,實(shí)現(xiàn)了這套面向未來的移動(dòng)空間概念。目前,共享公交已在武漢、大理等多個(gè)城市投入運(yùn)營。已廣泛應(yīng)用于智能連接、景區(qū)觀光等場景。它以其科幻的外形、寬敞的視野以及在復(fù)雜路況下安全、舒適、靈活的無人駕駛體驗(yàn)而受到市民的廣泛贊譽(yù)。

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  DBQ V4:為批量生產(chǎn)前裝載而生產(chǎn)

  目前,自動(dòng)駕駛正迅速進(jìn)入“前裝、量產(chǎn)”時(shí)代。然而,如何以合理的成本滿足大規(guī)模模型自適應(yīng)和場景應(yīng)用的需求,已成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模發(fā)展的障礙。DBQ V4是輕型船推出的第四代量產(chǎn)汽車規(guī)格級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案,專為批量生產(chǎn)前裝載而設(shè)計(jì)。DBQ V4具有“適應(yīng)‘機(jī)器’和不變性響應(yīng)變化”的配置特點(diǎn),可以滿足主機(jī)廠不同層次的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)、不同車型和不同場景的應(yīng)用需求。憑借輕型艇高效的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先的全棧自主開發(fā)技術(shù),DBQ V4是為批量生產(chǎn)前裝載而生產(chǎn)的,批量生產(chǎn)成本可低至10000元,引領(lǐng)批量生產(chǎn)汽車規(guī)格級(jí)自動(dòng)駕駛的“10000元時(shí)代”。

  DBQ V4具有準(zhǔn)確、無盲區(qū)的感知能力和強(qiáng)大的場景適應(yīng)性,為批量生產(chǎn)的車輛規(guī)格級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案創(chuàng)造了安全基準(zhǔn)。DBQ V4支持1-5個(gè)激光雷達(dá)、0-4個(gè)盲區(qū)雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)傳感攝像頭,實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)無死角傳感能力,左右冗余。在不同的運(yùn)動(dòng)條件下,通過DB4算法,車輛性能穩(wěn)定。DBQ V4擁有定制的交通燈識(shí)別攝像頭,可以在不受環(huán)境光干擾的情況下準(zhǔn)確識(shí)別交通燈的形狀和顏色。

  DBQ V4支持國家生產(chǎn)配置,具有很高的擴(kuò)展性??筛鶕?jù)主機(jī)廠不同級(jí)別自動(dòng)駕駛的批量生產(chǎn)需要進(jìn)行功能切割,并根據(jù)“機(jī)器”提供不同版本的配置方案。DBQ V4的所有配置方案共享一套技術(shù)棧,為不同配置版本的車輛提供連續(xù)、恒定的自動(dòng)駕駛能力。

  DBQ V4可以使用同一組技術(shù)堆?!耙圆蛔冃皂憫?yīng)更改”,適應(yīng)各種模型和不同場景。它可以高效地適應(yīng)汽車、SUV、MPV、公交車等車型,并可以共享不同車型的海量數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)的通用性。高度通用和可擴(kuò)展的場景適配能力使車輛能夠在市中心城市、高架匝道、環(huán)島、山區(qū)隧道和其他場景中成功完成復(fù)雜的操作,如自動(dòng)換道、自動(dòng)超車、掉頭、入口匝道、人行橫道回避、車道協(xié)調(diào)、緊急制動(dòng)等。

  DBQ V4在提供安全高效的自動(dòng)駕駛能力的同時(shí),還充分恢復(fù)了汽車設(shè)計(jì)美學(xué),創(chuàng)造了“無障礙,無風(fēng)景”的美好視覺印象。目前,許多自動(dòng)駕駛傳感器套件需要占用大量車身外圍空間,這在一定程度上破壞了外觀的完整性。光船創(chuàng)新性地將傳感器套件與車身和天窗集成在一起,摒棄了巨人造成的視覺遮擋,讓用戶在抬頭時(shí)可以看到藍(lán)天。光船還創(chuàng)造性地為DBQ V4設(shè)計(jì)了一個(gè)充滿科技的交互式照明系統(tǒng),帶來了更易識(shí)別和大氣的視覺體驗(yàn)。

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  輕舟矩陣:實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效利用,推動(dòng)技術(shù)的高速迭代

  數(shù)據(jù)的有效利用是自動(dòng)駕駛技術(shù)高效迭代的重要基礎(chǔ)。然而,持續(xù)的高路試成本和有限的長尾場景覆蓋限制了技術(shù)的迭代周期,已成為行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。輕舟矩陣是一套以仿真技術(shù)為核心的自動(dòng)駕駛儀研發(fā)工具鏈。它利用裝配線完成數(shù)據(jù)處理、標(biāo)注、訓(xùn)練和仿真,使數(shù)據(jù)充分流動(dòng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化閉環(huán)。輕型船矩陣是自主超級(jí)工廠的重要底部支撐,為輕型船帶來高效快速的著陸能力。

  輕舟矩陣依托真實(shí)路考構(gòu)建的模擬場景和生成的數(shù)據(jù),幫助客戶將自動(dòng)駕駛的測試成本降低到純路考的1%,生成數(shù)百萬個(gè)長尾場景,每天完成數(shù)百萬個(gè)算法訓(xùn)練、測試驗(yàn)證和迭代優(yōu)化,使自動(dòng)駕駛軟件能力的進(jìn)化不再受車輛和人員的限制,實(shí)現(xiàn)車輛智能化水平的持續(xù)快速提高。

  基于輕型船矩陣,輕型船智能導(dǎo)航自成立以來不到3年就實(shí)現(xiàn)了L4無人駕駛能力。去年年底,輕舟發(fā)布了一段無人駕駛汽車穿梭于繁忙嘈雜的城市晚高峰的視頻,可以自由應(yīng)對各種復(fù)雜的路況和場景。目前,輕舟已經(jīng)向外界開放了這套經(jīng)過全面測試和培訓(xùn)的海底能力,教會(huì)人們捕魚,幫助客戶建立自己的“自主超級(jí)工廠”,并賦予他們數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研發(fā)能力。

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  在自動(dòng)駕駛大規(guī)模發(fā)展的時(shí)代,更安全、更合理的成本和更舒適的駕駛體驗(yàn)已成為業(yè)界追求的重要方向。輕舟基于自主超級(jí)工廠的方法論,繼續(xù)堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和效率提升的技術(shù)理念,高效“批量生產(chǎn)”安全性和高性價(jià)比的自主駕駛產(chǎn)品和解決方案,幫助客戶在自主駕駛浪潮中抓住智能發(fā)展的機(jī)遇,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在多個(gè)場景和領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,重塑未來的交通、出行和服務(wù)體驗(yàn)。

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