【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　眾所周知中國作為全球最大的小雅閣汽車市場，龐大的中期用戶群體也帶來更加復(fù)雜且多元化購車需求，不少針對國內(nèi)用戶需求的改款“中國特供”車型應(yīng)運(yùn)而生，其中最具代表性的本田莫過于大眾朗逸，但其實(shí)廣汽本田的凌派凌派市場熱度也同樣不低，自2013年推出以來銷量表現(xiàn)一直都較為穩(wěn)定?；?qū)?strong>大白pc28預(yù)測殺組合

　　但來到今年凌派銷量出現(xiàn)比較明顯的月上下滑，畢竟這一代凌派自2018年上市以來已經(jīng)過去差不多3年的市臺時間，在同級競品相繼換新后，小雅閣現(xiàn)款凌派的中期競爭力并沒有以前那么強(qiáng)，也來到中期改款的改款節(jié)點(diǎn)。前段時間汽車焦點(diǎn)從工信部獲取了中期改款凌派的本田申報信息，結(jié)合目前的凌派加拿大28信息來看，新款凌派很有可能會在9月份迎來正式上市，或?qū)⒕妥屛覀儞屜瓤纯催@臺新車的月上表現(xiàn)如何吧！

　　從工信部的申報圖來看，新款凌派造型上將有明顯調(diào)整，主要變化集中在格柵以及燈組造型上，新車采用了本田家族最新的加拿大預(yù)測格柵設(shè)計，從機(jī)蓋向下延伸的中網(wǎng)造型比起現(xiàn)款凌派要圓潤不少，內(nèi)部采用了橫貫飾條覆蓋與新款雅閣有著較高相似度。

　　同時新車前唇造型也變得更加柔和，雖然運(yùn)動氣息有所弱化，但精致時尚的設(shè)計也更加符合當(dāng)下家用消費(fèi)者的需求。由于中網(wǎng)造型的改變，即使新車前大燈組并沒有太多變化，但也能帶來更加銳利的視覺效果，并且內(nèi)部帶透鏡的燈組設(shè)計相信在照明表現(xiàn)上也有所提升。

　　尺寸方面，中期改款凌派長寬高分別為4766/1804/1509mm，軸距為2730mm，在車身長度上有所增長，而軸距則繼續(xù)保持為2730mm，車內(nèi)空間預(yù)計將維持現(xiàn)款車型的出色水準(zhǔn)。

　　雖然目前尚未有新車內(nèi)飾的信息，但我們也能夠參考現(xiàn)款凌派的內(nèi)飾設(shè)計，采用了對稱式的中控臺布局，大面積的軟性材質(zhì)覆蓋帶來不錯的檔次感，并且在混動版車型上還配備了按鍵換擋機(jī)構(gòu)，科技感領(lǐng)先同級。預(yù)計新車將在車機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行提升，為用戶帶來更加智能便捷的使用體驗(yàn)。

　　動力方面，中期改款凌派將沿用現(xiàn)款車型的動力總成，提供1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1.5L混合動力系統(tǒng)，其中1.0T發(fā)動機(jī)能夠提供122馬力的最大功率，匹配CVT變速箱。而混動車型擁有154馬力的綜合最大功率，第三代 i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)能夠帶來足夠出色的動力性能以及油耗表現(xiàn)。

　　最后：至于用戶最關(guān)心的價格問題，現(xiàn)款凌派的售價區(qū)間為9.98-16.98萬元，按照本田推出新車的習(xí)慣來看，預(yù)計新車售價不會有太大變動，而如果新車在功能配置上有大幅提升的話，那競爭力無疑會變得更強(qiáng)，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注新車更多消息。(部分配圖為現(xiàn)款車型)