【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：前些年途觀憑借著出眾的神車產(chǎn)品力，讓大眾SUV在國內(nèi)緊湊型市場(chǎng)的自帶地位無人可以撼動(dòng)，如今一汽-大眾也終于帶來了旗下首款SUV，光環(huán)這臺(tái)針對(duì)年輕市場(chǎng)的神車探歌同樣有成為爆款的實(shí)力。
7月30日，自帶一汽-大眾探歌正式上市，光環(huán)加拿大預(yù)測(cè)刮刮樂本次新車推出三種動(dòng)力搭配共計(jì)8款車型，神車售價(jià)為13.98-20.98萬元，自帶那么在8款車型中又該如何選出適合自己的光環(huán)?
新車回顧：三個(gè)關(guān)鍵詞，首款SUV、神車加長、自帶年輕化
外觀方面，光環(huán)探歌采用“型格美學(xué)”全新家族設(shè)計(jì)理念，神車加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%環(huán)形日間行車燈很好的自帶提升識(shí)別度，營造出時(shí)尚個(gè)性的光環(huán)造型風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4318/1819/1582mm，相比海外版長度和高度分別增加了84mm和9mm，軸距進(jìn)行了77mm加長達(dá)到2680mm。
探歌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有著自身的特點(diǎn)，雖然整體造型基本保持大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但通過3種彩色內(nèi)飾以及3種彩色座椅配色搭配，更能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者個(gè)性化的購車需求。
13.98萬元起售，200TSI手動(dòng)時(shí)尚型配置如何?加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛
探歌的配置分為時(shí)尚型、進(jìn)取型、舒適型、豪華型四個(gè)級(jí)別，而動(dòng)力分為1.2T、1.4T高低功率三種，下面將更具不同動(dòng)力的車型進(jìn)行配置對(duì)比，那就先來看看13.98萬元的入門車型配置是否有競(jìng)爭力吧。
能看到即使是入門的探歌在配置上也絲毫沒有妥協(xié)，像是車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及后雷達(dá)這些安全性配置齊全，符合大眾一貫的調(diào)性。而在其余配置方面有自動(dòng)駐車、后排出風(fēng)口等提升舒適性的功能，基本滿足家用消費(fèi)者的使用需求。
動(dòng)力方面，搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，懸架采用前麥佛遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，也是全系車型中唯一非獨(dú)立后懸的版本。雖然常規(guī)的入門車型并非走量，但對(duì)于預(yù)算有限又喜歡探歌外形的消費(fèi)者還是值得考慮的。
1.4T低功率自動(dòng)擋，230TSI時(shí)尚型、進(jìn)取型怎么選?
200TSI手動(dòng)時(shí)尚型與230TSI自動(dòng)時(shí)尚型的差價(jià)為1.4萬元，兩者除了動(dòng)力總成以及底盤的差別外，功能配置并無區(qū)別。但對(duì)于大部分年輕人來說動(dòng)力表現(xiàn)還是比較看中的，1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合這套組合已經(jīng)在大眾不少車型上搭載，可靠的動(dòng)力表現(xiàn)值這1.4萬元。
230TSI時(shí)尚型與230TSI進(jìn)取型的差價(jià)為6000元，相比之下輪圈尺寸更大、安全配置更全面，而且定速巡航以及多功能方向盤能很好的提升行車的時(shí)尚型，帶透鏡的LED遠(yuǎn)/近光燈提升顏值之余，照明效果同樣大大提升，但依舊沒看到中控大屏的身影。
將是走量配置，280TSI兩驅(qū)車型誰最有看頭?
兩款進(jìn)取型的差別還是在動(dòng)力方面，1.4T的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為131馬力和150馬力，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到250?！っ祝瑹o疑在性能上會(huì)更加出色，兩者差價(jià)同樣為6000元，值不值得就見仁見智了。
280TSI進(jìn)取型與舒適型的配置差價(jià)為1萬元，17.58萬元的280TSI舒適型功能配置基本補(bǔ)全，增加的都是倒車視頻影像、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入功能以及6.5英寸中控大屏等消費(fèi)者喜歡的功能，由此可見這款配置會(huì)是走量車型。
作為兩驅(qū)版本的旗艦車型，280TSI豪華型增加更多的舒適性功能，更大的中控屏幕、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)后備箱、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)無疑能滿足那群配置控的需要，全液晶儀表盤更是讓整車檔次提升不少，不過19.08萬元的售價(jià)已經(jīng)能買到合資中型車的中配了，你會(huì)怎么選?
四驅(qū)車型成亮點(diǎn)，探歌有顏值更有實(shí)力
探歌的兩款頂配車型均采用全時(shí)四驅(qū)的配置，相比兩驅(qū)的前驅(qū)布局，全時(shí)四驅(qū)更能滿足北方地區(qū)的路況，增加了上坡輔助、陡坡緩降以及Active Control駕駛模式切換功能的四驅(qū)車型可玩性進(jìn)一步提升。四驅(qū)舒適型相比兩驅(qū)舒適型的差價(jià)為1.9萬元，除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)外，中控大屏也升級(jí)為8英寸，19.48萬元的280TSI四驅(qū)舒適型的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
而280TSI四驅(qū)豪華型的售價(jià)突破20萬天花板，20.98萬元的價(jià)格相比兩驅(qū)豪華型同樣是1.9萬元的差價(jià)，由于豪華型的功能已經(jīng)相當(dāng)齊全了，所以除了驅(qū)動(dòng)形式外并沒區(qū)別。一般來說頂配車型不會(huì)是走量目標(biāo)，不過該車型也代表了探歌的最高水準(zhǔn)，如果你預(yù)算確實(shí)充足的話也不妨考慮。
最后：從上面的配置表來看，15.98萬元的230TSI 兩驅(qū)進(jìn)取型能滿足那些預(yù)算緊俏但喜歡大眾品牌以及探歌年輕化設(shè)計(jì)的消費(fèi)者;而17.58萬元的280TSI兩驅(qū)舒適型無疑是全系車型中最具性價(jià)比的，功能齊全售價(jià)也合理，重點(diǎn)推薦。
探歌拿出13.98-20.98萬元的售價(jià)可謂誠意十足，消費(fèi)者難免將它與最近上市同樣針對(duì)年輕消費(fèi)力的C-HR作對(duì)比，采用更大排量的C-HR看似更有面子，但探歌更豐富的動(dòng)力布局、德系調(diào)校以及更大的車內(nèi)空間無疑讓它站的更高。