【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　作為大眾品牌當(dāng)之無愧的秒破模式“圖騰”產(chǎn)品，高爾夫憑借著出色的百帶操控表現(xiàn)以及經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)俘獲全球用戶的歡心，歷經(jīng)8代車型的漂移更新如今高爾夫已經(jīng)擁有近4000萬的車主信賴。

　　而作為高爾夫家族的全新加拿大pc預(yù)測性能標(biāo)桿，高爾夫R更是代高受到海內(nèi)外高性能愛好者的青睞。近日筆者從海外媒體處獲悉一組全新高爾夫R旅行版的行版新車官圖，雖然這臺新車不太可能會引入國內(nèi)市場，官圖但高性能+旅行車的發(fā)布獨(dú)特定位也讓不少車迷朋友為之關(guān)注，接下來就讓我們一起感受一下大眾高性能旅行車的秒破模式魅力吧！

　　從造型來看，百帶高爾夫R旅行版前臉基本與第八代高爾夫R保持一致，漂移加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)銳利細(xì)長的全新燈組配合貫穿飾條延伸覆蓋，帶來更加扁平低趴的代高視覺效果。底部包圍則采用了大面積開口的行版設(shè)計(jì)，不僅帶來更好的官圖進(jìn)氣表現(xiàn)，黑色飾板覆蓋也讓前臉競技感得以提升。加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)

　　新車變化主要集中在C柱往后的區(qū)域，車頂采用了較為平緩的過渡方案帶來類似獵裝車一般的視覺效果，更符合用戶對于一臺高性能旅行車的審美期待。此外還能夠看到新車配備有銀色外后視鏡、運(yùn)動側(cè)裙以及藍(lán)色制動卡鉗等運(yùn)動裝備，進(jìn)一步提升競技感。

　　高爾夫R旅行版車尾延續(xù)了高爾夫R的設(shè)計(jì)樣式，方正的尾門設(shè)計(jì)搭配科技感十足的熏黑尾燈組帶來更強(qiáng)的辨識度。并且高爾夫R旅行版還配備了車頂擾流板以及底部雙邊共四出的排氣布局設(shè)計(jì)，絲毫不用擔(dān)心在加長車尾后會影響到運(yùn)動感表現(xiàn)，效果足夠唬人。

　　內(nèi)飾方面新車基本與高爾夫R保持一致，這一代數(shù)字化座艙所采用的全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏大大提升了車廂科技感，尺寸小巧的電子檔桿也讓整個中控臺效果更顯簡潔。此外高爾夫R旅行版不論是操作系統(tǒng)底色還是氛圍燈都采用了“R”系列經(jīng)典的藍(lán)色元素，專屬感更加到位。

　　雖然定位旅行車，但新車在座椅配置上依舊有著極高規(guī)格的表現(xiàn)，配備的桶型運(yùn)動座椅帶來運(yùn)動十足視覺效果的同時(shí)，翻毛皮以及菱形格子紋路的材質(zhì)覆蓋也進(jìn)一步提升包裹性以及防滑表現(xiàn)，座椅上同樣運(yùn)用了藍(lán)色線條拉花圖案表明身份。并且由于新車尺寸較上一代高R旅行版有所加長，帶來舒適的后排乘坐表現(xiàn)。

　　動力方面，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，能夠提供315馬力的最大功率以及420?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配7速雙離合變速箱并帶有扭矩矢量分配的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒，最高時(shí)速能夠去到250km/h。

　　此外新車還提供“R性能套件”供用戶選裝，增加的漂移模式以及紐博格林賽道模式的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升這臺高性能旅行車的動態(tài)極限。