[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)購車主力人群進(jìn)行了分析，崔東車市他表示，樹Z世代Z世代的年輕年輕人撐不起來中國車市，購車能力不強(qiáng)，人撐加拿大28預(yù)測(cè)雪球留學(xué)生預(yù)測(cè)人口又少能力又差，不起“一定要指望我們中老年人，中國加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌指望女性消費(fèi)群體，崔東車市換購升級(jí)和家庭增購”。樹Z世代

　　崔東樹指出，年輕我國的人撐中老年人口大約有3.3億，這23%的不起人口占據(jù)了34%的財(cái)富；而年輕人在大城市打拼壓力較大，對(duì)車市的中國貢獻(xiàn)較小。同時(shí)，崔東車市加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌崔東樹還表示，樹Z世代中國在新能源領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，年輕買車等于買礦。

　　編輯觀點(diǎn)：不難發(fā)現(xiàn)，近兩年各車企推出的新車，都在設(shè)計(jì)以及定位上極力討好年輕消費(fèi)者，然而在購買力方面，Z世代年輕人的購車能力并不高，這也是導(dǎo)致新車銷量在一定程度上下滑的原因之一。

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