【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè)】
繼長(zhǎng)安CS35PLUS及CS75PLUS推出廣受好評(píng)后，符合長(zhǎng)安汽車在今年廣州車展順勢(shì)推出另一款全新產(chǎn)品-長(zhǎng)安CS55PLUS，年輕新車定位于緊湊型SUV，消費(fèi)售價(jià)區(qū)間為9.19-11.49萬(wàn)元。期試作為主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的駕體重磅SUV產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS55PLUS被譽(yù)為細(xì)分市場(chǎng)的驗(yàn)長(zhǎng)pc預(yù)測(cè)加拿大佼佼者，那它到底又有哪些不同尋常的符合硬核實(shí)力呢?接下來(lái)，不妨通過(guò)詳盡的年輕體驗(yàn)進(jìn)行領(lǐng)略感受下。
時(shí)尚造型煥新惹人愛(ài)
鑒于與CS75PLUS設(shè)計(jì)同源，消費(fèi)眼前這款長(zhǎng)安CS55PLUS同樣采用了家族最新“御岳生命動(dòng)感”的期試設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燈組全部使用了LED光源，駕體提升科技品質(zhì)同時(shí)又增強(qiáng)家族辨識(shí)度。驗(yàn)長(zhǎng)加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌前臉部分由超大尺寸梯形格柵取代現(xiàn)款橫幅式點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，符合并采用大面積鍍鉻條裝飾點(diǎn)綴，年輕進(jìn)一步拉寬橫向視覺(jué)效果，消費(fèi)同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域也由鍍鉻飾條代替，看上去更為時(shí)尚年輕化。
側(cè)面采用了被官方稱為“流光動(dòng)線車身”的設(shè)計(jì)，通過(guò)硬朗的雙腰線來(lái)塑造出比較挺拔的車身姿態(tài)。加上全景大天窗、18寸5幅輪轂的配備，更是讓當(dāng)下年輕人喜愛(ài)不已。
車尾部分，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌CS55PLUS的天際霓虹貫穿式LED燈組無(wú)疑最為搶眼，相比現(xiàn)款環(huán)形燈組更顯檔次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4500/1860/1690mm，軸距達(dá)到2650mm，方正的車身造型和大量平直線條的運(yùn)用使整車格外有氣勢(shì)。
智能配置彰顯非凡實(shí)力
造型方面全新設(shè)計(jì)煥發(fā)魅力，車廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣不甘示弱，長(zhǎng)安CS55PLUS采用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，整車采用大面積的軟質(zhì)皮革包裹，豪華質(zhì)感油然而生;其中最引人注目的便是雙10.25寸顯示屏(包括液晶儀表盤(pán)及中控觸摸大屏)，可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型當(dāng)中頗為前衛(wèi)。
當(dāng)然，其中的中控屏也是大有來(lái)頭，里面搭載的車載系統(tǒng)是跟騰訊合作的梧桐車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，加上AI”小安”智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)的配置，讓車輛擁有更強(qiáng)的人機(jī)交互特點(diǎn)，很好地提升整車的科技感。
鑒于此次體驗(yàn)車輛是頂配版本，因此配置各方面非常齊全，除了常規(guī)的無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)便捷功能之外，新車還配備了同級(jí)領(lǐng)先的SEA開(kāi)門(mén)預(yù)警功能、360°可錄制高清全景影像以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等實(shí)用"黑科技"，其中自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合 IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，很好實(shí)現(xiàn)車輛與外界交通環(huán)境的協(xié)調(diào)。
駕乘空間同樣也是消費(fèi)者較為關(guān)注的地方，得益于長(zhǎng)安CS55PLUS車身尺寸與軸距不俗數(shù)據(jù)表現(xiàn)，帶來(lái)闊綽的前排駕駛空間及安適不局促的后排乘坐空間，高達(dá)475L的行李廂容積，還可支持后排座4/6分放倒，座椅完全放倒后，縱深最大可達(dá)1850mm，規(guī)劃合理的豐富儲(chǔ)物位及大容量的后備箱空間，完全可滿足日常出行需求。
動(dòng)力出色煥發(fā)行駛品質(zhì)
長(zhǎng)安CS55PLUS搭載性能成熟可靠的長(zhǎng)安H系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于OAD+智能發(fā)電機(jī)、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等多項(xiàng)核心技術(shù)的采用，以及日本原裝進(jìn)口的愛(ài)信第三代6AT變速器的完美匹配，不僅帶來(lái)最大功率115kW，峰值扭矩225N.m，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)95%的傳遞效率、快至0.7s的換擋響應(yīng)以及綜合油耗直降8%，很好地兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一款集強(qiáng)動(dòng)力、小油耗優(yōu)勢(shì)為一體的良“芯”產(chǎn)品。值得一提的是，同等動(dòng)力水平的發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油，而長(zhǎng)安CS55PLUS只需加92號(hào)汽油，用車成本大大降低。
從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備比預(yù)想中好很多，渦輪介入后能明顯感受到動(dòng)力的迸發(fā)輸出，此外峰值扭矩持續(xù)性強(qiáng)，一直到4000rpm之后才緩慢衰減，不至于在高轉(zhuǎn)速出現(xiàn)乏力的尷尬現(xiàn)象。
此外，長(zhǎng)安CS55PLUS配備了舒適、正常及運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向助力模式調(diào)節(jié)功能，其轉(zhuǎn)向回饋力度因不同選擇而有所差異，如此一來(lái)可提升車輛的駕駛樂(lè)趣。另外，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)的底盤(pán)設(shè)定調(diào)校整體偏舒適型，但即便車輛過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度也不十分明顯，整體駕駛質(zhì)感值得肯定。
總結(jié)：
由此不難看出，憑借著外觀設(shè)計(jì)、智能配置、行駛品質(zhì)的三大硬核產(chǎn)品實(shí)力與親民售價(jià)，長(zhǎng)安CS55PLUS勢(shì)必成為十萬(wàn)元級(jí)SUV年輕人首選。正如長(zhǎng)安汽車推出此款新車的初衷一樣，基于對(duì)市場(chǎng)的考量，將CS55PLUS打造成為年輕人的專屬座駕，并力求做到單月銷量破萬(wàn)，繼而搶占緊湊SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，為已近白熱化的市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿。