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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】買車這件事,大部分消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)于“雞頭還是鳳尾”的問題,早些年合資品牌有技術(shù)優(yōu)勢,不少人寧愿配置低也愿意選擇合資車型。但如今,自主品牌迅速崛起,無論是技術(shù)還是服務(wù)都與合資品牌 加拿大28

加拿大28好看又省油,榮威i6 PLUS/帝豪GL/逸動(dòng)PLUS適合上班族!

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  買車這件事,又省油榮逸動(dòng)大部分消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)于“雞頭還是帝豪鳳尾”的問題,早些年合資品牌有技術(shù)優(yōu)勢,適合上班不少人寧愿配置低也愿意選擇合資車型。又省油榮逸動(dòng)但如今,帝豪自主品牌迅速崛起,適合上班加拿大28無論是又省油榮逸動(dòng)技術(shù)還是服務(wù)都與合資品牌相差無幾,因此,帝豪近年來自主品牌車型在銷量上也可與合資品牌平分秋色。適合上班今天,又省油榮逸動(dòng)我們就來推薦3款12萬左右的帝豪自主優(yōu)質(zhì)家轎,非常適合上班族。適合上班

榮威i6 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià): 8.98-13.98萬

  稍微有關(guān)注汽車的又省油榮逸動(dòng)加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果朋友,應(yīng)該略多略少都會(huì)知道大眾朗逸有多厲害,帝豪省油、適合上班耐用、大空間等都是它的賣點(diǎn),但更重要的是,來自大眾的做工和質(zhì)量!那榮威i6 PLUS和它有何關(guān)系?還真有不少,i6 PLUS擁有與大眾朗逸PLUS “師出同門、技術(shù)同源、品控同標(biāo)” 的“共線生產(chǎn)”,這在一眾自主家轎中可以說是很突出的優(yōu)勢。

  榮威i6 PLUS外觀設(shè)計(jì)很大氣,加拿大開獎(jiǎng)類似商務(wù)座駕的平直線條被應(yīng)用得很多,大嘴前格柵與兩側(cè)扁平化設(shè)計(jì)的大燈相連,營造出很強(qiáng)的穩(wěn)重感。榮威i6 PLUS長寬高分別為4671/1835/1464mm,軸距達(dá)到2715mm,全面超越新朗逸,車寬和軸距更是與大眾邁騰看齊達(dá)到了B級車水準(zhǔn)。

  榮威i6 PLUS提供1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車的最大功率為125馬力,峰值扭矩達(dá)到了158?!っ?,與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力,峰值扭矩達(dá)到了250?!っ?,與之匹配的是7速雙離合變速箱,百公里加速僅需8.5s左右,而工信部百公里油耗僅5.9L,是動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都非常優(yōu)秀的自主家轎。

吉利帝豪GL

官方指導(dǎo)價(jià): 7.88-12.18萬

  帝豪GL算得上是吉利旗下一款精品車型,在“繽”字系產(chǎn)品推出之前,它很好地為提升吉利的品牌形象起到了至關(guān)重要的作用,2016年底焦哥就曾經(jīng)非常心動(dòng)想要入手一輛。如今,2020款車型也即將推出,更時(shí)尚的造型更高的配置,疫情結(jié)束后去看看正好合適。

  外觀部分,新車換裝了小尺寸直瀑式近期中網(wǎng),搭配吉利全新的黑化車標(biāo),整體很是精致有型。同時(shí),霧燈區(qū)域也使用了全新樣式的L型鍍鉻裝飾條,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。內(nèi)飾采用了帝豪家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)使用了“飛行翼”的設(shè)計(jì)語言,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的空間視覺感受,并且車內(nèi)大面積采用皮質(zhì)材料包裹,高檔質(zhì)感十足。

  安全配置上,新車集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶行人識別)、SLIF限速標(biāo)志識別以及IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等。動(dòng)力部分,帝豪GL配備了1.4T四缸和1.5T三缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為141Ps和177Ps。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)、CVT和7檔雙離合三款變速箱,工信部百公里綜合油耗僅為5.5-6.1L。

長安逸動(dòng)PLUS

預(yù)售價(jià)區(qū)間:7.29-10.39萬元

  與合資品牌 “姊妹車型”的做法不同,長安近兩年在“PLUS”車型上取得了不錯(cuò)的成就,無論SUV還是轎車,通過新增PLUS車型的做法成功為其整體銷量起到了積極的提升。繼長安CS75PLUS、CS55PLUS之后,長安逸動(dòng)PLUS也終于到來,新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售,將于3月底正式上市,7.29-10.39萬的預(yù)售價(jià)可以說非常親民。

  長安逸動(dòng)PLUS采用與長安PLUS車型同源設(shè)計(jì),貫穿式的動(dòng)感格柵與凌厲的LED大燈相連,極具視覺沖擊力。逸動(dòng)PLUS內(nèi)部采用非對稱環(huán)抱式駕駛座艙布局,貫穿式雙大屏設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在新車上,配合大量的軟皮質(zhì)包裹,車內(nèi)科技感和豪華感都得到很好的照顧。新車長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距2700mm,與現(xiàn)款逸動(dòng)差異不大。

  動(dòng)力方面,逸動(dòng)PLUS匹配1.4T和1.6L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128PS,最大扭矩161N·m,可匹配5MT或6AT變速箱。作為重點(diǎn),其藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS),峰值扭矩260N·m,比大眾1.4T高功率版本還要高,匹配7速濕式雙離合變速箱,據(jù)悉,該動(dòng)力組合擁有8s內(nèi)破百的加速能力和5.9L的百公里綜合油耗。

最后

  以上3個(gè)系列車型都是自主品牌家轎中“資歷”比較老的車型,產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)用性都得到了市場的驗(yàn)證,市場優(yōu)惠下性價(jià)比更足。榮威i6 PLUS在做工工藝方面有一定優(yōu)勢,而后面兩款則即將推出最新款產(chǎn)品,在配置和新鮮度上會(huì)更占優(yōu)。

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