經(jīng)過一系列的離造預熱，12月23日，車差在華為的離造冬季旗艦新品發(fā)布會上，首款鴻蒙汽車AITO問界M5終于亮相。車差

新車無疑是離造這場發(fā)布會的重頭戲。

作為AITO品牌的車差加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本首款車型，問界M5定位于中大型豪華SUV，離造采用增程式動力總成，車差綜合續(xù)航里程超過1000km。離造其最大的車差亮點就在于，這是離造首款搭載“Harmony OS智能座艙”的車型。這也讓不少網(wǎng)友感嘆，車差比起對車本身的離造關注，更好奇鴻蒙車機系統(tǒng)的車差表現(xiàn)。

“這才是離造加拿大開獎結(jié)果這款車的賣點和加分項。”按照華為常務董事、消費者業(yè)務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東的說法，這款車的外觀、內(nèi)飾、性能，都按照百萬豪車的加拿大開獎要求打造，不過卻給出一個相對親民的價格。

新車分為后驅(qū)標準版、四驅(qū)性能版以及四驅(qū)旗艦版，綜合補貼后的售價分別為25萬元、28萬元、32萬元。余承東介紹，從24日開始，這款車將陸續(xù)登陸全國118個城市的華為門店，并在2月底實現(xiàn)交車。

一位華為的銷售人員向未來汽車日報透露，除了進入華為門店，接下來AITO還將在北京設立品牌直營店。

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離「造車」就差一步？

在這款車上，不難看出華為參與造車的野心。從智能座艙、音響，到家用充電樁上，除了汽車本身，幾乎所有的部件上都印有華為的logo。

發(fā)布會現(xiàn)場，AITO問界M5不僅壓軸登場，還占據(jù)了最長的講解時間。余承東站在兩臺新車之間，像往常發(fā)布手機一樣，滔滔不絕地介紹著車型信息。

從外觀來看，AITO問界M5在前臉和大燈處都做了改進，更加貼合余承東口中“智能化、時尚化、年輕化”的品牌定位。車身側(cè)面采用轎跑流線型車身設計，尾部流線型造型與保時捷的SUV車型十分接近，不少網(wǎng)友感嘆稱看起來有些“保里保氣”。