【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，混動(dòng)會(huì)比廣汽本田官方宣布，型格型格e:HEV車型將于12月8日正式上市，月日作為廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的上市思域產(chǎn)品，型格e:HEV自工信部亮相以來就收獲不少的便宜關(guān)注。而消費(fèi)者最關(guān)心的混動(dòng)會(huì)比加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站自然是這臺(tái)型格e:HEV的定價(jià)會(huì)是多少，畢竟從燃油版車型的型格配置來看，型格的月日性價(jià)比要比“同門兄弟”思域高上不少，所以用戶對(duì)于這臺(tái)混動(dòng)型格的上市思域期待值也是挺高的。

　　從造型來看，便宜型格e:HEV與燃油版車型并沒有太大的混動(dòng)會(huì)比差異，主要還是型格一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。例如車標(biāo)采用了混動(dòng)車型標(biāo)志性的月日泛藍(lán)設(shè)計(jì)，并且前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也換裝上銀色裝飾件，上市思域搭配混動(dòng)版本獨(dú)有的便宜加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本天澈藍(lán)配色，更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新車側(cè)面造型并沒有變化，依舊保持著低趴流暢的姿態(tài)，銀色后視鏡外殼起到點(diǎn)睛的作用，配合雙五輻式的18寸輪圈，效果還是挺酷炫的。型格e:HEV尾部造型相比燃油版要低調(diào)不少，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂銳利的尾燈組具備很強(qiáng)的辨識(shí)度，雖然采用了隱藏式排氣布局，但運(yùn)動(dòng)感還是拿捏到位的。

　　尺寸方面，型格e:HEV的長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1420mm，軸距為2735mm，與燃油版車型保持一致，得益于電池組布置在后排座椅下方，所以型格e:HEV的車內(nèi)空間以及儲(chǔ)物容積都與燃油版車型沒有區(qū)別，擔(dān)心這一方面的小伙伴可以放心了。

　　在我們的傳統(tǒng)印象中，十幾萬的日系車的內(nèi)飾，基本都是由一些硬塑料覆蓋，但型格的座艙完全不會(huì)有這個(gè)問題，通過各種材質(zhì)的組合覆蓋帶來更好的質(zhì)感，甚至在一些細(xì)節(jié)處理上會(huì)比同價(jià)位的德系車來得更加優(yōu)秀。型格e:HEV座艙基本沿用了燃油版的設(shè)計(jì)布局，貫穿式的蜂窩狀出風(fēng)口以及兩塊液晶屏幕的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為本田未來的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　與此同時(shí)型格e:HEV還采用了SBW按鍵式電子換擋裝置，不僅能進(jìn)一步釋放中控地臺(tái)的空間，鋁制飾板的覆蓋也讓整個(gè)座艙的檔次感有所提升。從目前已知的信息來看，型格e:HEV將會(huì)配備懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、12揚(yáng)聲器BOSE音響、自動(dòng)空調(diào)、雙拼內(nèi)飾配色、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等功能，配置基本是與燃油版看齊。

　　動(dòng)力部分，型格e:HEV將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這臺(tái)全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供105kW的最大功率，匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗在4.4L左右，這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)產(chǎn)品中還是挺具競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：參考思域e:HEV近16萬元的起售價(jià)格來看，型格e:HEV售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)在這范圍內(nèi)，不過考慮到目前思域e:HEV已經(jīng)給出近2萬元的終端優(yōu)惠，也不排除廣汽本田會(huì)直接打出一個(gè)比思域e:HEV更低的起售價(jià)格來占取市場(chǎng)，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。