【文/道哥說車 淺淺】就在沈暉引用電影《芙蓉鎮(zhèn)》中的威馬“活下去，像牲口一樣活下去”的汽車情年臺詞后不久，#威馬汽車直營店和經(jīng)銷商大批關門#的年輿話題登上微博熱搜。據(jù)媒體報道，威馬威馬汽車上海已有近一半展廳關門，汽車情年威馬北京區(qū)域線下門店甚至已經(jīng)幾乎全部關閉，年輿pc28預測55小白銷售渠道基本處于癱瘓狀態(tài)。威馬而作為威馬產量主力之一的汽車情年溫州工廠被曝由于沒有訂單已處于停產狀態(tài)。

事實上，年輿2023年開年，威馬威馬汽車就淪落至此也并非沒有理由。汽車情年回顧2022年，年輿威馬汽車的威馬輿情以持續(xù)多月的集體投訴開啟，加上“屢教不改”的汽車情年頻繁自燃，自然成為媒體315專題下逃不掉的年輿一員。有意思的是，2022年里，威馬汽車多月的銷量始終成謎，即便6月赴港IPO前的5月銷量也是“被發(fā)布”的。岌岌可危的威馬先后被曝出嚴重的財務問題和全員降薪，年末的加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本最后一個月，更多的負面又再次包裹起這個搖搖欲墜的汽車品牌。

一季度開始，多位威馬車主爆料，威馬廠家借檢查車輛，贈送200元京東卡的名義，偷偷對車主的車輛“鎖電”，使得車輛續(xù)航大大縮減，影響使用體驗。同時據(jù)中央廣電總臺中國之聲公眾號報道稱，1月20日，加拿大pc預測刮刮樂在海南三亞發(fā)生一起威馬EX5型號電動汽車自燃事故。

2月，威馬EX5車主再次集體投訴威馬“以降低續(xù)航掩蓋電池質量缺陷”導致續(xù)航里程縮減的問題，續(xù)航虛標成分達70%，稱要將威馬汽車送上315。此時，又有媒體報道，在海南三亞發(fā)生一宗威馬EX系電動車起火燃燒事故。通過社交平臺流出的視頻可見，這臺起火燃燒的威馬EX系電動車的前部動力艙和底部動力電池竄出火焰。多起自燃事故和車主集體維權事件讓威馬汽車成為眾多媒體315專題下一個繞不開的對象。

進入二季度，4月，網(wǎng)曝海口一處高架橋下的充電站，一輛威馬EX5電動汽車在充完電3分鐘后突然冒煙起火；5月，基本無事發(fā)生；6月，輿情基本為威馬汽車赴港再戰(zhàn)IPO的消息為主，回顧威馬IPO的坎坷經(jīng)歷，從首發(fā)到落后，威馬掉隊已經(jīng)成了不少媒體筆下的關鍵詞。

進入三季度，7月，自主汽車網(wǎng)上有車主投訴，威馬E5汽車充電有問題，4S店一直找不到人；8月，基本無事發(fā)生；9月，網(wǎng)傳造車新勢力品牌威馬汽車創(chuàng)始人沈暉年薪12億元，遠超其他車企大佬年薪，作為一個持續(xù)虧損的車企，創(chuàng)始人年薪如此之高，引發(fā)熱議。但隨后，又有業(yè)內人士表示，沈暉的12億元，就是一個股權激勵。

四季度的輿情與轟轟烈烈的一季度相比有過之而無不及。10月，威馬被曝財務問題嚴重，高管降薪50%，基層員工薪資發(fā)放70%；11月，威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內部信：全員降薪，取消額外獎金、年終獎及補貼。

12月，威馬的輿情達到了高潮。先是疑遭經(jīng)銷商追債，“還我血汗錢”的橫幅出現(xiàn)在了威馬汽車公司中。接著，威馬被申請凍結財產7652萬。雪上加霜的是，吉利訴威馬侵害商業(yè)秘密一審勝訴，威馬汽車需賠償吉利汽車700萬元。此外，威馬聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛將從公司離任的消息傳來，同時，威馬汽車或借殼Apollo出行上市的消息也紛至沓來，而此前的威馬曾多次登陸IPO未果。12月僅30輛的銷量更是將威馬置于“死亡”的邊緣。

如此“危險”的威馬還能挺過去嗎？

各月份詳情鏈接請關注道哥說車公眾號查看。??