在前不久開(kāi)幕的比亞廣州車(chē)展上，比亞迪海洋網(wǎng)正式發(fā)布。迪海海洋網(wǎng)是洋網(wǎng)擁抱用戶(hù)比亞迪旗下綜合型銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，將在傳統(tǒng)4S店銷(xiāo)售模式的升級(jí)基礎(chǔ)上增加商超店和城市展廳，旨在以更多觸點(diǎn)傾聽(tīng)用戶(hù)聲音，產(chǎn)品與年輕消費(fèi)者近距離溝通。序列形象加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛比亞迪方面表示，更年海洋網(wǎng)主要是比亞針對(duì)年輕用戶(hù)的消費(fèi)與觸媒習(xí)慣而來(lái)，因此定位更加年輕化，迪海未來(lái)其也將嘗試更新穎的洋網(wǎng)擁抱用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)方式。
在產(chǎn)品層面，海洋網(wǎng)將升級(jí)為兩大產(chǎn)品序列：搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)的序列形象純電海洋生物系列和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的軍艦系列。前者以海洋生物命名的更年代表車(chē)型是比亞迪此前在成都車(chē)展上市發(fā)布的海豚，后者以軍艦命名的比亞代表車(chē)型則是本屆廣州車(chē)展上首發(fā)亮相的驅(qū)逐艦05。
驅(qū)逐艦05是軍艦系列的首款車(chē)型，也是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車(chē)。新車(chē)瞄準(zhǔn)A 級(jí)細(xì)分市場(chǎng)而來(lái)，長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1495（mm），軸距2718mm。據(jù)比亞迪官方透露，加拿大28黑馬預(yù)測(cè)驅(qū)逐艦05的價(jià)格區(qū)間將介于12-15萬(wàn)之間，且其車(chē)型定位和配置都會(huì)高于比亞迪目前的所有緊湊級(jí)轎車(chē)。從這一售價(jià)和定位來(lái)看，比亞迪希望通過(guò)更高的車(chē)型定位以及更豐富的車(chē)型配置，攻入以合資車(chē)型為主的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。
作為軍艦系列中的一員，驅(qū)逐艦05在動(dòng)力上搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在架構(gòu)上包括驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、加拿大黑馬預(yù)測(cè)DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池核心零部件。其中，驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)81kW/6000rpm，峰值扭矩為135N·m/4500rpm，具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR冷卻等諸多新技術(shù)；EHS電混系統(tǒng)采用超高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)16000rpm，恒功率區(qū)更長(zhǎng)，后備功率更充足；DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池采用DM-i專(zhuān)用的功率型刀片電池，具有更加高效的電量輸出區(qū)間，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。
DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在比亞迪旗下多款車(chē)型上均有搭載，具有以電驅(qū)動(dòng)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電、適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)、全工況超高效率的特點(diǎn)。在該系統(tǒng)加持下，驅(qū)逐艦05百公里加速用時(shí)低至7.3秒，NEDC綜合工況下純電續(xù)航里程為120km，綜合油耗僅需3.8L/100km，具備“快、省、靜、順、綠”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
定位更年輕的驅(qū)逐艦05在設(shè)計(jì)上也亮點(diǎn)頻出。其基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與王朝系列的“龍顏美學(xué)”形成明顯區(qū)隔，新車(chē)前臉采用點(diǎn)陣狀無(wú)邊界格柵，配合LED星輝戰(zhàn)艦大燈，極具辨識(shí)度；車(chē)身側(cè)面繼承了比亞迪同級(jí)經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以溜背轎跑的比例，配合艦躍飛馳腰線，看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)感；尾部采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾何點(diǎn)陣尾燈與車(chē)頭的貫穿式行車(chē)燈相呼應(yīng)，同時(shí)，后側(cè)導(dǎo)風(fēng)口與前臉處保持語(yǔ)言統(tǒng)一，設(shè)計(jì)師還通過(guò)精確控制比例關(guān)系，讓尾部視覺(jué)更寬、更有層次感。
海洋網(wǎng)升級(jí)兩大產(chǎn)品序列后，將以更鮮明的新能源屬性和更加年輕化的產(chǎn)品定位為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的產(chǎn)品選擇。據(jù)了解，比亞迪全新的“海洋美學(xué)”icon也將成為海洋網(wǎng)專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)。此外，海洋網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)車(chē)型級(jí)別的全覆蓋，動(dòng)力單元的全覆蓋以及價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。
今年前11個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)216.97%。當(dāng)前，新能源車(chē)在比亞迪總銷(xiāo)量中的比重高達(dá)九成。比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷創(chuàng)新高，表明其將以更多節(jié)能環(huán)保車(chē)型助力中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略落地，而隨著海洋網(wǎng)的正式到來(lái)，比亞迪在以更年輕化的形象擁抱用戶(hù)的同時(shí)，也將進(jìn)一步擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。
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