繼今年5月之后，余承華為和SERES迎來(lái)了最快10萬(wàn)輛新能源汽車下線的東發(fā)M大定破里程碑，創(chuàng)造了“文杰速度”。文慶萬(wàn)后11月27日，祝問憑借“中國(guó)內(nèi)容”一戰(zhàn)成名的界新駕版文杰新M7，在上市兩個(gè)半月內(nèi)迎來(lái)了新的驅(qū)智28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果里程碑——突破10萬(wàn)輛，成為鴻蒙智行最暢銷的上市車型。華為余承東親自發(fā)微博祝賀！余承
華為對(duì)新款M7的東發(fā)M大定破偏好是根據(jù)其“華含量”得分更高
鴻蒙智行是目前華為與汽車公司合作最全面、最緊密、文慶萬(wàn)后最深入的祝問模式，以最先進(jìn)的界新駕版華為智能汽車創(chuàng)新技術(shù)為支撐，提供最佳的驅(qū)智智能體驗(yàn)。與文杰與華為的上市其他合作不同，產(chǎn)品研發(fā)、余承加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌零部件供應(yīng)、產(chǎn)品發(fā)布、門店展示、大鼎渠道、售后服務(wù)等一站式服務(wù)，都是在文杰的監(jiān)督下完成的，這自然是最容易接觸到的。
華為余承東親自擔(dān)任文杰新M7的銷售平臺(tái)，見證華為的“偏愛”！新投資5億元升級(jí)打造文捷新M7，定位為25萬(wàn)級(jí)豪華智能大型SUV，集大智能、大空間、超安全于一體。加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌高達(dá)66.3%的“拿房率”，比寶馬X5L和奔馳GLE更寬敞。
依托華為強(qiáng)大賦能，聞捷全新M7搭載鴻蒙智能座艙3.0和華為ADS 2.0先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)，在交互體驗(yàn)和智能駕駛方面成為行業(yè)“天花板”。寬敞的內(nèi)部空間搭配先進(jìn)的智能座艙，新款M7以其舒適性和易用性而聞名。除了眾所周知的人性化智能車載信息娛樂系統(tǒng)外，聞界新M7還配備了華為MagLink?魔吸車載接口，可實(shí)現(xiàn)即時(shí)連接和多設(shè)備聯(lián)動(dòng)。在整個(gè)車輛空間中，它在前排配備了一塊15.6英寸的2K HDR智能中控屏幕，在后排配備了兩塊華為MatePad屏幕。三臺(tái)“大彩電”組成了整車的智能屏團(tuán)隊(duì)，可以輕松地看電影、玩游戲、K歌，甚至可以一起控制汽車，而不占用任何座位。隨著華為對(duì)男性技術(shù)的偏愛，文捷新M7也實(shí)現(xiàn)了華為技術(shù)生態(tài)的閉環(huán)。它不僅可以連接到移動(dòng)電話、眼鏡、耳機(jī)、揚(yáng)聲器、PC和其他設(shè)備，還可以在設(shè)備靠近車輛時(shí)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)連接。想象一下，坐在車?yán)?，前腳戴著耳機(jī)，后腳放在車上的平板電腦已經(jīng)自動(dòng)連接到耳機(jī)上。誰(shuí)會(huì)不喜歡呢。
此外，華為代言的文杰新M7也突破了智能駕駛的邊界。憑借27款感知硬件和升級(jí)版GOD（通用障礙檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)2.0+RCR（道路認(rèn)知與推理）網(wǎng)絡(luò)2.0，文杰新M7在同類車型中率先實(shí)現(xiàn)了“對(duì)事物的理解”和“對(duì)道路的理解”，自然能識(shí)別出更多的物體和路徑。除了能夠在早晚高峰時(shí)段匯入或駛出高架道路外，還可以利用路口直行交通標(biāo)志的智能識(shí)別，主動(dòng)讓行行人，實(shí)施更文明的智能駕駛。值得一提的是，文杰全新M7還擁有“哨兵模式”，可以智能檢測(cè)威脅、發(fā)送報(bào)警提示和同步錄制視頻。與朋友們相比，文杰全新M7哨兵模式在視頻成像上沒有失真，可以看得更清楚，對(duì)頭部和面部的覆蓋更全面，在關(guān)鍵時(shí)刻維護(hù)用戶利益。
華為堅(jiān)信安全只有0和1，并率先提出物理安全+智能安全才是真正的安全的先進(jìn)Everus，并將成果集中在新M7上。文捷新M7在全球首次推出全向防撞系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)前、后、橫向防撞。在被動(dòng)安全方面，整個(gè)文捷新M7車型中潛艇熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼和鋁合金的比例優(yōu)于目前50萬(wàn)豪華品牌主流車型，每平方厘米可承受17噸壓力。即使一輛重型卡車正在應(yīng)對(duì)，它看起來(lái)仍然蒼白，用領(lǐng)先的一代主動(dòng)和被動(dòng)設(shè)計(jì)為消費(fèi)者創(chuàng)造了全面安全的駕駛體驗(yàn)。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，文杰的新款M7在大訂單后的兩個(gè)半月內(nèi)就收到了10萬(wàn)份訂單，其中超過60%的用戶選擇了智能汽車版本，城市NCA選項(xiàng)率達(dá)到75%。市場(chǎng)以數(shù)據(jù)的形式給文杰的新款M7貼上了“智能汽車”的標(biāo)簽。
年底前交付5萬(wàn)輛文捷新M7兩輪驅(qū)動(dòng)智能駕駛版，提供更多選擇
10萬(wàn)訂單既是一種榮譽(yù)也是一種責(zé)任。文杰的新M7就像一個(gè)有才華但勤奮的“學(xué)霸”。有可能“嚴(yán)于利己”，這讓市場(chǎng)相信，有了華為的文杰，產(chǎn)能問題就能得到緩解。
一方面，華為進(jìn)行了10億元的巨額投資，投資于整個(gè)供應(yīng)鏈，擴(kuò)大了2萬(wàn)多人的招聘，并增加了生產(chǎn)班次。采用雙班制運(yùn)行機(jī)制，每天連續(xù)生產(chǎn)22小時(shí)；一方面，華為的余承東親自視察了生產(chǎn)工廠，以控制質(zhì)量。雙管齊下，文杰新M7的產(chǎn)能迅速提升。目前已成功交付2.7萬(wàn)輛，12月的月交付能力將達(dá)到2.3萬(wàn)輛。從2024年開始，月交付能力可達(dá)3萬(wàn)輛，每一份愛心都將通過實(shí)際行動(dòng)來(lái)兌現(xiàn)。
為了回報(bào)消費(fèi)者的愛，為出行提供更多選擇，全新M7兩驅(qū)智驅(qū)版文杰應(yīng)運(yùn)而生。其中，文捷新M7 MAX五座后驅(qū)智驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)元；文杰全新M7 MAX六座后驅(qū)智驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元。
余承東在慶祝文杰全新M7突破10萬(wàn)大關(guān)的同時(shí)，也加強(qiáng)了與SERES的合作，力挺文杰品牌。作為汽車行業(yè)真正的高端玩家，隨著華為的不斷賦能，我們相信來(lái)自文杰的全新M7將繼續(xù)引領(lǐng)未來(lái)出行的方向，為更多用戶創(chuàng)造智能汽車生活！
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