“把你們寵成最凡爾賽的追求車主，就是個(gè)性我們最凡爾賽的使命?！?/p>
這是不被奔赴東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)營(yíng)銷副總經(jīng)理屈洪宇在1月8日凡爾賽大會(huì)C5 X領(lǐng)潮共創(chuàng)之夜上給予廣大車主的2022年第一份“寵粉”承諾。
對(duì)于本著“以客戶為中心”的東風(fēng)雪鐵龍來說，實(shí)打?qū)嵉凝埛?strong>加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站寵粉，是爾賽2022年的頭等大事。為感恩回饋客戶，車主兌現(xiàn)凡爾賽C5 X為車主舉辦音樂party的追求承諾，東風(fēng)雪鐵龍專門邀請(qǐng)數(shù)百位車主齊聚三亞，個(gè)性在椰風(fēng)陣陣中，不被奔赴在藍(lán)得純粹，定義東風(fēng)綠得清幽的雪鐵臨海大草坪上，共享領(lǐng)潮不跟潮的龍凡生活方式?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，爾賽東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理毛創(chuàng)新向廣大客戶宣告：“將與300萬車主共創(chuàng)一個(gè)溫馨、有愛、樂享的‘131X’新家族，開啟東風(fēng)雪鐵龍共創(chuàng)社群的新篇章?！?/p>
在音樂Party上，東風(fēng)雪鐵龍也收到了眾多車主的真情告白。接下來，就來看看現(xiàn)場(chǎng)其中4位凡爾賽er對(duì)“凡爾賽C5 X”的真實(shí)評(píng)價(jià)。
凌晨三點(diǎn)還在下單的張先生：“熬最晚的夜，做最果斷的決定。我就是不一樣的凡爾賽”。
凌晨3點(diǎn)訂車是一種什么體驗(yàn)？“就特別凡爾賽啊”王先生笑著說道，“本來也想低調(diào)一下的，但年輕人嘛。”
回憶當(dāng)時(shí)訂車的情景，王先生講道，“年輕人都喜歡熬夜，當(dāng)時(shí)晚上打游戲打到凌晨3點(diǎn)，連贏好幾把，很開心，比較激動(dòng)，和‘隊(duì)友’一商量，決定就它了，就訂了凡爾賽C5 X。加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂”
90后敢為，往往是因?yàn)橄矚g和底氣，看似沖動(dòng)的消費(fèi)，背后卻蘊(yùn)藏著無限的喜愛。
在訂車之前，王先生已經(jīng)關(guān)注這個(gè)車很長(zhǎng)時(shí)間了，“從官方有消息開始，我就關(guān)注凡爾賽C5 X了，顏值很好看，感覺很個(gè)性。”的確，凡爾賽C5 X以CXperience概念車為設(shè)計(jì)靈感，打造了前衛(wèi)時(shí)尚的飛梭流光前臉，再加上讓人過目難忘的“X”型光影流線以及主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，極具科技感。同時(shí)，“我還把這個(gè)車和排行榜中同級(jí)別的車進(jìn)行了對(duì)比，最后還是凡爾賽C5 X進(jìn)入了我的選購(gòu)清單中?！?/p>
如今，王先生與凡爾賽C5 X已經(jīng)相處了兩個(gè)多月的時(shí)間，其各方面的表現(xiàn)依舊讓他感到滿意。周末閑暇時(shí)，王先生也會(huì)約上朋友，帶上釣魚裝備或者籃球，來一場(chǎng)休閑運(yùn)動(dòng)。
熬夜與釣魚，看似矛盾的生活方式，卻也是“不定義，自發(fā)光”的另一種詮釋，“年輕人不用給自己太多限制，想干什么就勇敢去嘗試?！蓖踅B剛表示。
9年的雪鐵龍C5車主宋先生：“一次試駕變身‘凡爾賽本賽’”
在外資企業(yè)從事采購(gòu)工作的宋先生，曾經(jīng)去過兩次法國(guó)，對(duì)源自法國(guó)的品牌雪鐵龍也是情有獨(dú)鐘?！拔冶旧硎茄╄F龍的用戶，算是‘雪迷’吧。”
原來，宋先生人生第一輛車，選擇的是東風(fēng)雪鐵龍C5，這款車陪伴了他9年，見證了他從初入社會(huì)到如今事業(yè)有成，家庭美滿?！癈5一直都挺好，我已經(jīng)開了13.5萬公里，甚至經(jīng)常跑山，都沒什么問題?！?/p>
正因?yàn)榍袑?shí)體驗(yàn)過雪鐵龍C5的高品質(zhì)以及服務(wù)，讓本就喜愛雪鐵龍品牌的宋先生，對(duì)雪鐵龍的新車有了更多的關(guān)注?！懊看纬鲂萝嚕叶紩?huì)比較關(guān)注，也會(huì)去試駕?！?/p>
在購(gòu)買凡爾賽C5 X之前，宋先生其實(shí)沒有想過換車?！拔耶?dāng)時(shí)是去店里作保養(yǎng)，看到了凡爾賽C5 X的盲訂信息，就想搶一個(gè)名額試試?！彼蜗壬缡钦f。
在實(shí)際試駕過凡爾賽C5 X之后，宋先生卻改變了他的想法。“因?yàn)榉矤栙惤o我的感覺是不一樣的，除了性價(jià)比比較高之外，它的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤通過性以及裝載能力等都很不錯(cuò)，比較居家舒適?！?/p>
用宋先生的話來講就是，“凡爾賽C5 X既有SUV的通過性和裝載能力，又有轎車低風(fēng)阻和低油耗?！币虼?，11月19日剛剛提車的宋先生，已經(jīng)開著凡爾賽C5 X從上海最遠(yuǎn)跑到過安吉，往返大概五六百公里?！斑@款車在速度提上來之后，支撐性比較好，側(cè)傾也不會(huì)很大，感覺比SUV要好?！蓖瑫r(shí)，他還透露，后邊將會(huì)開著凡爾賽C5 X繼續(xù)跑山。
有一個(gè)小趣事，是宋先生成為凡爾賽車主后知道的，由于非常符合東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部定義的凡爾賽車主畫像，宋先生被內(nèi)部人士代稱為“凡爾賽本賽”。身邊的朋友也都感慨，“換車換早了，早知道再等一等凡爾賽C5 X了?！?/p>
而對(duì)于今天的凡爾賽大會(huì)，宋先生更是贊不絕口的說道：“雪鐵龍沒有忘記老車主，我相信后續(xù)雪鐵龍也會(huì)始終把我們老車主放在首位。舉辦這么大型的活動(dòng)，TA的車子質(zhì)量也一直很穩(wěn)定，是一個(gè)良心企業(yè)。我曾也看過很多豪華車，像BBA，但是最終在選擇的時(shí)候我看到了雪鐵龍的實(shí)車、看到了雪鐵龍這么多年的陪伴，我意識(shí)到一輛適合自己的、舒適的才是最重要的?！?/p>
愛旅游愛露營(yíng)的90后凡爾賽C5 X車主：“我覺得35萬以下乘坐感受沒有能跟凡爾賽C5 X可比的車了”
Mr Leo是一位90后的杭州人，愛旅游愛露營(yíng)的用車需求讓他對(duì)凡爾賽C5 X的大后備箱的裝載性和比很大一部分SUV還高的193mm高離地間隙很心動(dòng)。
曾經(jīng)，愛探險(xiǎn)的他還開著凡爾賽C5 X爬樓梯，這也是最讓他得意的地方：“凡爾賽C5 X底盤一點(diǎn)都沒被蹭到，說真的，目前市場(chǎng)上35萬以下乘坐感受沒有能跟凡爾賽C5 X差不多可比的車了”。
對(duì)于此次活動(dòng)，他認(rèn)為”把我們凡爾賽C5 X車主當(dāng)成家人，透過這次活動(dòng)也能看到雪鐵龍的未來，就像之前是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，正在往上走的感覺。共創(chuàng)這個(gè)環(huán)節(jié)，身為車主我很樂意參與，從車主角度思考，也能看出品牌很有規(guī)劃?！?/p>
擁有好幾輛法系車的鐵粉張先生：“第一時(shí)間下訂，沒有什么原因，就是喜歡?！?/p>
張先生是6月16日12時(shí)首批凡爾賽C5 X下訂車主，來自山西太原，是一家專修店老板，他在生活中是一個(gè)不折不扣的技術(shù)控，對(duì)最新技術(shù)有著敏銳的嗅覺，同時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)也有著很高的要求。
“從1997年接觸到法系車，就一直喜歡法系”，張先生說：“我是在第一時(shí)間接觸到凡爾賽C5 X的時(shí)候就第一時(shí)間下訂了，沒有什么原因，就是喜歡。”作為一位擁有好幾輛法系車的車主，他認(rèn)為凡爾賽C5 X繼承了雪鐵龍的經(jīng)典，完全符合印象中黃金分割比例，整體車身協(xié)調(diào)、好看，讓他一見鐘情。
而買一輛凡爾賽C5 X，可以擁有轎車的優(yōu)雅、動(dòng)感和SUV的通過性，旅行車的實(shí)用性，更是讓他著迷其中。最讓他驚喜的是價(jià)格格，“一輛國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，買了一臺(tái)全球車型，真是太凡爾賽了”。
對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說，車主們的認(rèn)可是未來發(fā)展的最大動(dòng)力。也正是得益于廣大客戶的青睞與支持，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X用短短一個(gè)季度的時(shí)間完成了12114臺(tái)交付，成為了神龍公司近七年來投放最成功的車型；東風(fēng)雪鐵龍全年銷量同比增長(zhǎng)137%，為助力神龍公司提前完成10萬輛年銷售目標(biāo)貢獻(xiàn)了一份強(qiáng)大的“雪鐵龍力量”。
未來，東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)繼續(xù)站在以客戶為中心的視角下進(jìn)行換位思考，秉承“長(zhǎng)期主義”和“利他主義”，持續(xù)與客戶共創(chuàng)，與客戶一起打造更多舒適潮流的凡爾賽生活方式。
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