【汽車焦點 快訊】

　　SOS兒童村是更硬公益一個國際性的民間慈善組織，起源于第二次世界大戰(zhàn)時期的汽豐奧地利，是田跨童村全球最大的兒童福利慈善團體，其特色在于采用家庭模式收養(yǎng)孤兒，向拉薩讓他們重新享有母愛和家庭溫暖，獻愛心并用SOS這個國際上通用的更硬公益加拿大pc預測準確率100求救信號，呼吁全社會都來關心和幫助這些孩子。汽豐

　　在拉薩，田跨童村除了有絕美的向拉薩自然風光之外，還坐落著一個特殊的獻愛心小村子——中國拉薩SOS兒童村。在這里，更硬公益倍受外界關注的汽豐不僅是被收養(yǎng)的來自西藏各地的260多名失去父母的孩子，還有17位負責照顧他們的田跨童村全職媽媽。中國拉薩SOS兒童村是向拉薩國家民政部與國際SOS兒童村組織合作建立的，它以家庭的獻愛心加拿大pc走勢預測咪牌模式收養(yǎng)無依孤兒。最近，這個村子迎來了一批特殊的老朋友。

　　藏地高原挑戰(zhàn)車隊向拉薩進擊，從容越野駕控自如

　　2020年8月，“致敬經典榮耀傳承，成都--拉薩SUV藏地高原挑戰(zhàn)賽”順利落幕，一汽豐田SUV車隊由成都出發(fā)順利抵達拉薩。本次車隊集結從中國成都發(fā)車，走過中國最美川藏線，途經康定—新都橋—巴塘—左貢—波密—林芝—布達拉宮等旅游勝地，全程約2386多公里，用時8天到達拉薩。沿途經歷雪山、原始森林、加拿大28精準預測咪牌草原、冰川，隨處可見的是經幡、瑪尼石、藏寺以及多彩的民俗民風。

　　時間回到8月21日，一汽豐田車隊集結成都，迎著川藏線進發(fā)。在西藏這個素有世界屋脊之稱的高原上，對汽車可靠性的考驗可謂最為嚴苛，不可否認，路，一直阻擋是很多人自駕西藏的第一關。因此能夠在這里經受長期磨煉的車型，其品質必須非常穩(wěn)定，故障率必須是極低的。

　　行程中不僅要面對突如其來的高原反應，非鋪裝、雪地、泥地、過水路、搓板路、鹽堿地、沙堆慢慢都是“驚喜”。“幸運”時，各種路況會在遼闊的地貌間各種排列組合這出現(xiàn)，你的車一定要有強大四驅系統(tǒng)和動力強勁又省油的心臟，沒有點“功底”它們會連過招的機會都不給你。

　　正是這樣一條充滿挑戰(zhàn)的越野車道，讓車主深度體驗了榮放這款繼承了霸道越野基因的車型的魅力所在。全新RAV4榮放所搭載的41%熱效率雙擎發(fā)動機，面對這樣的艱難行駛條件依舊能夠給予優(yōu)秀的行駛回應，其最大功率達到131kw，最大扭矩221牛米，通過與電機的配合，綜合功率達到163kw，配合變速箱平準的換擋極致，能夠帶來極大的操控與駕駛樂趣，輕踩油門就能得到很好地起步反饋。

　　川藏線屬國道318線，全程超過6000里，是以盤山公路為主的“十大危險公路”之一。雖在近年來大規(guī)模的基礎設施建設，公路質量已經比過去有了長足的進步，但仍然沒有實現(xiàn)完全的柏油鋪設，此路線海拔落差極大，有時候一個下坡或一個上坡海拔落差可達2000米。此外，因為川藏線所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜的高山峽谷地區(qū)，因此行車路況十分險峻、通行難度極大?？梢哉f川藏線有一半的公路都穿行在峽谷和河流中，這時非承載式車身、全時四驅、良好的通過性及寬敞的車內空間都是普拉多進藏“傲嬌”的資本。

　　沿襲了享譽全球的LAND CRUISER車系在越野、舒適、安全等方面的優(yōu)秀基因，PRADO普拉多是公認的“進藏神器”，憑借著一踏出城市就能激起駕駛者熱血的性格以及更適應中國用車環(huán)境的特點，俯仰可見的“標配”PRADO普拉多已然是川藏線路上的“?？汀?，承載著一批又一批進藏者的光榮與夢想。

　　高原上見證孩子的笑臉 一汽豐田向兒童村捐贈學習用品

　　進入高原并在拉薩完成集結以后，本次活動還延續(xù)了往年的設置了愛心捐贈環(huán)節(jié)。一汽豐田汽車銷售有限公司銷售部黃春明副部長代表品牌向拉薩SOS兒童村捐贈了電子用品等物品。本次愛心捐獻活動，也獲得了榮放、普拉多、卡羅拉車型眾多車友的熱情響應，大家積極募捐，將物資交由“致敬經典榮耀傳承”SUV藏地高原挑戰(zhàn)賽車隊，通過各位版主將這份衷心的祝福送到現(xiàn)場，親手交給這些可愛的孩子和媽媽們。

　　一汽豐田成立17年以來，將踐行社會責任作為企業(yè)文化的重要組成部分，并在“安全”、“育人”、“環(huán)?！比箢I域持續(xù)發(fā)力。截至目前，一汽豐田累計投入超億元，用以包括希望小學援建、兒童交通安全主題教育行動等10余個公益項目的開展，直接參與人數(shù)累計達110余萬人次，間接覆蓋人群高達1.2億人次。

　　一款備受贊譽的車，是無數(shù)工程師、市場、公關團隊共同辛勤耕耘的結果，其實在公益行動上亦是同理。不可否認的是，正是對公益事業(yè)的長期堅持，一汽豐田已經將企業(yè)社會責任感滲入品牌基因，做一兩次公益不難，難的是像一汽豐田這樣成體系堅持不懈地做下去。一汽豐田真正把公益當做了企業(yè)自己的事業(yè)，孕育著企業(yè)、行業(yè)、社會多方對公益事業(yè)的凝聚力和向心力。

　　寫在最后：在中國汽車產業(yè)發(fā)展的歷史長河中，涌現(xiàn)出一大批汽車賽道中的角逐者，其中不乏投機取巧之人，這些嘩眾者猶如曇花一現(xiàn)，只能占據汽車發(fā)展史上的一隅。唯以腳踏實地、可持續(xù)發(fā)展為底色，才能繪就輝煌的篇章，無疑這句話在一汽豐田身上得到了最好的印證。