【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

上市公布價(jià)格的爬上坡后瞬間，下面呼聲一片

　　入行多年，硬派V也有外參加車(chē)企的設(shè)想活動(dòng)不少，但是體驗(yàn)途達(dá)能夠留下深刻印象的不多。例如，日產(chǎn)第一次從靈芝驅(qū)車(chē)去拉薩，爬上坡后28預(yù)測(cè)app最新第一次在騰沖的硬派V也有外山頂帳篷過(guò)夜，第一次小范圍從麗江試駕到梅里雪山，設(shè)想還有第一次去看冰川。體驗(yàn)途達(dá)經(jīng)歷這些，日產(chǎn)就算多年依然難忘。爬上坡后　　

　　4月12日晚上，硬派V也有外在西安大唐芙蓉園，設(shè)想東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行了日產(chǎn)途達(dá)上市活動(dòng)。體驗(yàn)途達(dá)整個(gè)活動(dòng)都在綿綿細(xì)雨中進(jìn)行，日產(chǎn)雖然有些冷，但是也給了在場(chǎng)的各位別樣的體驗(yàn)。是的，一款硬派SUV怎么可能在室內(nèi)發(fā)布？如果不下場(chǎng)雨，怎么能夠讓在場(chǎng)的各位在未來(lái)幾年中記住這一次特別的發(fā)布會(huì)呢？用積極的態(tài)度去看待事物，自然能夠得到一個(gè)積極的pc28預(yù)測(cè)在線(xiàn)開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌結(jié)果。

　　或許有人問(wèn)，為什么不在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搭建一個(gè)雨蓬？廠(chǎng)家也不是為了省那么一點(diǎn)成本，而是現(xiàn)場(chǎng)有幾十架無(wú)人機(jī)Show的環(huán)節(jié)，觀(guān)眾只要一抬頭就行看到這些靈動(dòng)的小家伙們組成的各式圖案，你永遠(yuǎn)也猜不出它們下一秒要做什么。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)最后環(huán)節(jié)，當(dāng)陳昊總宣布途達(dá)從16.98萬(wàn)起的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)一次又一次的響起了呼叫聲，這絕不是廠(chǎng)家或者公關(guān)公司安排的“托”，因?yàn)檫B我們自己都不相信2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)6MT的2.8預(yù)測(cè)在線(xiàn)預(yù)測(cè)合資產(chǎn)品能以不到17萬(wàn)起步，而最終的旗艦型四驅(qū)版定格在24.58萬(wàn)元，就連坐在媒體席的同行們就算相互不認(rèn)識(shí)，也在討論價(jià)格優(yōu)勢(shì)，看來(lái)，真的出乎意料。

此時(shí)切入硬派SUV市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)想如何布局市場(chǎng)？

　　日產(chǎn)途達(dá)，作為全球首發(fā)車(chē)型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個(gè)渠道都能銷(xiāo)售，這樣的行為在國(guó)內(nèi)是十分少見(jiàn)的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)，南北兩個(gè)廠(chǎng)家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開(kāi)了先河。

　　眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶(hù)獲得較高的試駕視野與相對(duì)轎車(chē)的良好的通過(guò)性，但CVT的變速箱，好像讓整個(gè)系列的動(dòng)力輸出顯得太“乖巧”。

　　此次引入途達(dá)，應(yīng)該說(shuō)是帕拉丁的后繼車(chē)型。關(guān)于硬派SUV在中國(guó)市場(chǎng)的份額問(wèn)題，筆者一直存在一個(gè)疑問(wèn)，中國(guó)硬派SUV很多時(shí)候是叫好不叫座，就算是一汽豐田的霸道也因?yàn)槭袌?chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量與平行進(jìn)口車(chē)的問(wèn)題導(dǎo)致停止國(guó)產(chǎn)，日產(chǎn)途達(dá)能行嗎？

　　日產(chǎn)途達(dá)，如此一款產(chǎn)品，在筆者看來(lái)，雖然由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，但是沒(méi)有東風(fēng)日產(chǎn)的渠道與市場(chǎng)、公關(guān)宣傳優(yōu)勢(shì)加入，很可能成為一款曇花一現(xiàn)的產(chǎn)品。另外，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品多數(shù)給人商用（NV200給人留下城市個(gè)體創(chuàng)業(yè)者用車(chē)形象）與帕拉丁（一款只合適越野發(fā)燒友折騰的低端硬派SUV形象），有了東風(fēng)日產(chǎn)的助力，途達(dá)應(yīng)該可以便捷、順利的走入城市日常大眾百姓家。

　　而東風(fēng)日產(chǎn)，在目前SUV流行的時(shí)代，多了一款補(bǔ)充硬派越野形象的SUV，所謂兄弟多了好打架，何樂(lè)而不為呢？（我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲得了其2018年3月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2018年1-3月東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售242767輛，3月單月東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售86354輛。其中，日產(chǎn)SUV車(chē)型3月銷(xiāo)售36943輛，轎車(chē)車(chē)型3月銷(xiāo)售49103輛。）

　　其次，20萬(wàn)出頭四驅(qū)7AT版本應(yīng)該是主銷(xiāo)車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)填補(bǔ)了自身的市場(chǎng)空白，也開(kāi)了這個(gè)領(lǐng)域的先河，目前沒(méi)有其他合資品牌有車(chē)型與之競(jìng)爭(zhēng)。

　　所以，東風(fēng)日產(chǎn)2018年要完成2017年的業(yè)績(jī)基礎(chǔ)上的突破，途達(dá)應(yīng)該是一款強(qiáng)有力的產(chǎn)品，再加上下半年的全新天籟，今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)員工年底獎(jiǎng)金可以期待了。