最近，車圈瑞幸“這一代年輕人為什么變得吝嗇”一詞登上了熱搜。悅己他們一方面熱衷于“砍刀”，消代睿答案領(lǐng)取各種折扣券，車圈瑞幸另一方面也可以一口氣消費(fèi)數(shù)千張演唱會(huì)門票。悅己。消代睿答案加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)。車圈瑞幸縱觀當(dāng)代年輕人的悅己消費(fèi)模式，他們有時(shí)慷慨，消代睿答案有時(shí)節(jié)儉。車圈瑞幸總之，悅己可以概括為一句話：你可以買昂貴的消代睿答案東西，但你再也買不到昂貴的車圈瑞幸了。

　　這種“慷慨”與“節(jié)儉”的悅己平衡，實(shí)際上體現(xiàn)了年輕一代在消費(fèi)觀念上的消代睿答案成熟和理性，在必要的pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌時(shí)候節(jié)省開支，對(duì)自己喜歡的東西不吝嗇。在這種基于“悅己”而非“悅?cè)恕钡南M(fèi)觀念的影響下，出現(xiàn)了一種新的消費(fèi)主義——“悅己主義”。

　　為了滿足更多年輕人對(duì)悅己的需求，一款被稱為“車圈幸運(yùn)”的車型——瑞蘭7日前正式上市，售價(jià)不到15萬元，續(xù)航里程超過600公里。也是元20萬以內(nèi)唯一搭載LiDAR的車型，其硬核產(chǎn)品力恰恰對(duì)應(yīng)了年輕人對(duì)“悅己”的定義。

　　自娛自樂主義：更聰明的消費(fèi)主義

　　年輕人的利己主義不僅代表著一種生活態(tài)度，也是一種生活習(xí)慣。他們對(duì)產(chǎn)品的要求不再局限于“實(shí)用性”和“美觀性”，但在此基礎(chǔ)上，他們也增加了對(duì)自我創(chuàng)新和改變的強(qiáng)烈需求。無論是2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)時(shí)尚產(chǎn)品，還是平衡美觀、智能和駕駛控制的理想汽車，這種需求都對(duì)產(chǎn)品本身提出了更多要求。

　　如果我們把年輕人的享樂主義提煉到汽車產(chǎn)品的消費(fèi)中，他們對(duì)汽車的定義是能夠自由旅行，時(shí)尚美觀，舒適舒適，得到各界認(rèn)可，具有文化內(nèi)涵，更重要的是有合適的價(jià)格。

　　在這一點(diǎn)上，瑞蘭7明白了“悅己”對(duì)于年輕人的意義。瑞蘭汽車為瑞蘭7注入了四大核心價(jià)值觀，即深度魅力、深度智能、深度駕控、深度實(shí)力，不斷滿足年輕人的滿意需求，為他們帶來更高的生活質(zhì)量。年輕人喜歡時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，瑞藍(lán)7為他們?cè)O(shè)計(jì)了低風(fēng)阻的溜背式設(shè)計(jì)；年輕人喜歡更智能的駕駛體驗(yàn)，瑞蘭7為他們提供了L2+級(jí)別的智能輔助駕駛；年輕人更喜歡控制感更強(qiáng)的車型，銳藍(lán)7為他們帶來了無級(jí)DIY后輪驅(qū)動(dòng)；年輕人喜歡追求詩和距離，銳藍(lán)7以15萬元帶來605公里的續(xù)航里程

　　銳藍(lán)7的出現(xiàn)完美契合了當(dāng)代年輕人的經(jīng)濟(jì)學(xué)——享樂主義消費(fèi)主義，在年輕人能夠接受的價(jià)格范圍內(nèi)滿足了他們對(duì)高端車型的需求，從而給了他們精神上的愉悅感。他們只敢把它們放在愿望清單上，默默地收集高端車型，把它們拖到購(gòu)物車上，從“只能思考”到“我能買”，并添加其他人需要以更高價(jià)格購(gòu)買的功能，成為銳藍(lán)7的標(biāo)準(zhǔn)功能。

　　銳藍(lán)7，超越級(jí)別對(duì)自己來說更愉快

　　利己主義是用自己的節(jié)奏來創(chuàng)作生活的音樂。作為一款Coupe SUV，瑞蘭7采用了線性寬體設(shè)計(jì)、時(shí)尚的側(cè)面輪廓、隱藏式門把手和主動(dòng)可變進(jìn)氣格柵，使其擁有同類車型中最好的0.238Cd超低阻力。需要注意的是，對(duì)于新能源汽車來說，風(fēng)阻每降低0.01 Cd，續(xù)航里程將直接增加5-8km。

　　當(dāng)代年輕人希望從繁忙的生活中解脫出來，體驗(yàn)速度和激情。銳藍(lán)7可以給你一種賽車體驗(yàn)：配備最大功率高達(dá)180千瓦、最大扭矩385N·m的電機(jī)，銳藍(lán)7從100公里加速僅需6.8秒，從0-50公里/小時(shí)加速僅需2.8秒，真正實(shí)現(xiàn)彈射起步。

　　現(xiàn)在的年輕人愿意給自己更多的時(shí)間來體驗(yàn)生活的微妙之處，并為自己的幸福買單。銳藍(lán)7搭載了國(guó)內(nèi)首款車規(guī)7nm座艙芯片——龍鷹1，擁有更強(qiáng)的大腦；2.5K 15.4英寸中控屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表盤，以及同級(jí)唯一的50英寸巨屏AR-HUD，為用戶提供了更清晰、更開闊的視野。四音區(qū)域拾音輔助是高效智能語音交互的體現(xiàn)，可以在汽車的每個(gè)角落輕松發(fā)出“命令”，實(shí)現(xiàn)更極致的人機(jī)交互體驗(yàn)，讓出行更加輕松舒適。

　　利己主義代表對(duì)愛的渴望，而不是漫無目的的進(jìn)步。銳藍(lán)7的智能駕駛水平已達(dá)到L2+級(jí)，擁有125線激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)的超強(qiáng)感知硬件，結(jié)合64TOPS算力、智能駕駛大腦和厘米級(jí)衛(wèi)星高精度定位，實(shí)現(xiàn)了更精確的NOA導(dǎo)航輔助，覆蓋高速駕駛、，城市通勤、夜間駕駛和擁堵的路況，讓旅行成為一種樂趣，無論走多遠(yuǎn)，你都能獲得舒適和滿足。

　　真正的自我滿足可以適當(dāng)?shù)匕盐者\(yùn)動(dòng)和靜止之間的微妙尺度：他們有勇氣向前邁出一步，也有輕松后退一步。瑞蘭7一直致力于滿足用戶的個(gè)性化需求，以創(chuàng)新精神打造純電動(dòng)SUV的極致駕控。創(chuàng)新引入無級(jí)DIY后輪驅(qū)動(dòng)概念，可通過制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向輔助、動(dòng)力響應(yīng)和能量回收四個(gè)模塊進(jìn)行定制。其中，功率響應(yīng)和能量回收模塊支持0-100級(jí)別的自定義調(diào)整。這種配置大大增加了整車的個(gè)性化和可調(diào)節(jié)性，為用戶提供了獨(dú)特而豐富的駕駛體驗(yàn)。

　　年輕人雖然討人喜歡，但也足夠務(wù)實(shí)。銳藍(lán)7續(xù)航里程605公里，售價(jià)15萬元，對(duì)于愿意旅行、向往遠(yuǎn)方的當(dāng)代年輕人來說足夠真誠(chéng)；作為元20萬以內(nèi)唯一搭載LiDAR的車型，它讓很多年輕人買不起百萬豪華配件，不再看得上；同時(shí)，11.77萬-17.37萬元的售價(jià)可以支撐他們創(chuàng)造更多的可能性。

　　專注于自己是取悅自己的

　　對(duì)于這一代年輕人來說，時(shí)尚和大品牌已經(jīng)不足以打動(dòng)他們，但愉快的體驗(yàn)可以讓他們心甘情愿。消費(fèi)不再是滿足基本需求，而是他們自我取悅的渠道。對(duì)于汽車消費(fèi)，他們需要一款理解、尊重和取悅他們的產(chǎn)品，為沉悶的旅行增添一點(diǎn)驚喜。

　　銳藍(lán)7的及時(shí)亮相，讓年輕人在自我滿足的倡導(dǎo)下，選擇一款集美觀、智能、操控于一體的理想之車。這是年輕人自身的經(jīng)濟(jì)學(xué)，也是瑞蘭7給新能源汽車市場(chǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)學(xué)。

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