【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　2018年7月13 日,全流 威馬汽車(chē)再次進(jìn)入新疆吐魯番接受熱區(qū)測(cè)試的極限檢驗(yàn)。作為上市之前的程研車(chē)率車(chē)試最后一輪研發(fā)測(cè)試，本輪測(cè)試的發(fā)測(cè)完成標(biāo)志著威馬EX5全流程研發(fā)測(cè)試順利收官。

　　電動(dòng)汽車(chē)的試順安全品質(zhì)是一系列復(fù)雜技術(shù)、工藝共同成就的利收結(jié)果，是官威加拿大pc微信二維碼推廣對(duì)新造車(chē)企業(yè)整體綜合研發(fā)體系的全面考驗(yàn)。威馬汽車(chē)自成立之初就建立了以三電系統(tǒng)為核心，馬汽覆蓋了三電、先打系底盤(pán)、造電證體安全、動(dòng)汽NVH、驗(yàn)開(kāi)電子電器、全流車(chē)身內(nèi)外飾、程研車(chē)率車(chē)試自動(dòng)駕駛、發(fā)測(cè)加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)智能系統(tǒng)等9大驗(yàn)證領(lǐng)域，試順包括120項(xiàng)整車(chē)級(jí)試驗(yàn)、3400項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)、14000余項(xiàng)零部件級(jí)試驗(yàn)，以及34項(xiàng)標(biāo)定試驗(yàn)的完善的試驗(yàn)認(rèn)證體系。

　　這是威馬汽車(chē)完全自主建立的一套完善的電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)開(kāi)發(fā)體系，也是國(guó)內(nèi)率先完成的以三電系統(tǒng)為核心的試驗(yàn)開(kāi)發(fā)流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著自主品牌電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證發(fā)展取得里程碑式的突破。

　　吐魯番迎“終烤” 全流程研發(fā)測(cè)試順利收官

　　吐魯番是目前國(guó)內(nèi)占地面積最大的干熱環(huán)境曝曬試驗(yàn)場(chǎng)的所在地。七月的測(cè)試區(qū)間，地表溫度已經(jīng)達(dá)到70攝氏度。

　　威馬EX5本次測(cè)試的主要目的是驗(yàn)證車(chē)輛在高溫工況下的最佳狀態(tài)與運(yùn)行效率。包括高溫下水泵功能驗(yàn)證、加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)風(fēng)扇控制標(biāo)定測(cè)試、電池電機(jī)的溫升測(cè)試、電機(jī)功率的標(biāo)定測(cè)試、以及空調(diào)冷卻系統(tǒng)的測(cè)試等。

　　此前，威馬EX5依據(jù)自主建立的電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)開(kāi)發(fā)體系，已經(jīng)先后進(jìn)行了多輪駕駛性聯(lián)合調(diào)試，2輪夏季高溫道路測(cè)試，3輪高寒測(cè)試，以及多輪整車(chē)?yán)m(xù)航標(biāo)定、診斷標(biāo)定等測(cè)試，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中陸續(xù)投入各類(lèi)試驗(yàn)認(rèn)證工作的測(cè)試車(chē)輛達(dá)400余臺(tái)，累計(jì)驗(yàn)證里程超300萬(wàn)公里，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)小時(shí)。

　　率先打造電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證體系引領(lǐng)全球三電標(biāo)定

　　威馬汽車(chē)擁有完全的系統(tǒng)標(biāo)定能力，包括整車(chē)三高標(biāo)定能力、整車(chē)駕駛性標(biāo)定能力、整車(chē)熱管理系統(tǒng)的標(biāo)定能力、整車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的標(biāo)定能力、動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的標(biāo)定能力等。在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，從最開(kāi)始的功能定義到樣件的順利裝車(chē)到最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，威馬汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要編制幾千頁(yè)的功能規(guī)范、通訊規(guī)范、測(cè)試規(guī)范、診斷規(guī)范等，經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的方案制定、邏輯梳理，仿真測(cè)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以確保每項(xiàng)功能萬(wàn)無(wú)一失。通過(guò)多輪綜合標(biāo)定，不僅使威馬EX5具備了良好的駕駛性能，更因此形成了威馬汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)定領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

　　高系統(tǒng)能量密度、高安全性、高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性的“四高”系列化PACK方案，是威馬汽車(chē)最值得稱(chēng)道的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。威馬汽車(chē)在PACK系統(tǒng)開(kāi)發(fā)之初即建立了一個(gè)全球電芯數(shù)據(jù)庫(kù)，并保持持續(xù)更新。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和平臺(tái)化思路，威馬汽車(chē)多個(gè)PACK系統(tǒng)一次性通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)能量密度全部達(dá)到140wh/kg以上，且以完美的成本優(yōu)勢(shì)讓行業(yè)興嘆。

　　憑借自主研發(fā)的液體冷卻/加熱的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，威馬汽車(chē)獨(dú)有的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)確保了電芯保持在±2℃的溫差范圍，保障了電池系統(tǒng)各電芯性能一致，提高了電池系統(tǒng)循環(huán)壽命，保證了威馬EX5在-30℃和+50℃環(huán)境溫度下電池容量不衰減，動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)高功率輸出能量。

　　在動(dòng)力總成方面，威馬EX5采用集成電橋方案，整個(gè)動(dòng)力總成集成了高性能EDM電橋、PCU(含逆變器、DCC、PDU的集成)、OBC、ACCM、PTC、電動(dòng)水泵、電動(dòng)真空泵等部件成功實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高集成度、高性能特性。全球領(lǐng)先的高集成度機(jī)艙結(jié)構(gòu)，帶來(lái)了威馬EX5超大的前行李艙空間;高效的動(dòng)力性能輸出，實(shí)現(xiàn)了威馬EX5滿扭矩響應(yīng)時(shí)間在0.2秒以內(nèi)，百公里電耗同級(jí)別最優(yōu)。

　　在動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)、整車(chē)空調(diào)系統(tǒng)及整車(chē)熱管理系統(tǒng)上，威馬汽車(chē)同樣擁有多項(xiàng)核心科技。動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，讓威馬EX5在40度以上的吐魯番和零下42度的牙克石都可以順暢無(wú)憂;高效節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)含香氛和負(fù)離子發(fā)生裝置，讓車(chē)內(nèi)空氣時(shí)刻清新，且支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，在炎熱的夏天提前將車(chē)內(nèi)空氣和溫度調(diào)至最佳。

　　造車(chē)“實(shí)力派”一流團(tuán)隊(duì)構(gòu)建創(chuàng)新基因

　　威馬汽車(chē)致力于打造行業(yè)先進(jìn)的全新電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)。這一系列創(chuàng)新恰恰反映了威馬獨(dú)有的前瞻性布局和造車(chē)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。威馬在2015年成立之初就設(shè)立成都研究院，堅(jiān)持核心技術(shù)自主開(kāi)發(fā)。目前，該院已有近500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中專(zhuān)家和中層以上管理人員80%來(lái)自于通用、泛亞。

　　威馬成都研究院將威馬在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的前瞻研究和核心技術(shù)，與穩(wěn)健、體系化的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行完美結(jié)合，以行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源整合的技術(shù)路線，強(qiáng)化系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)匹配標(biāo)定能力，取得了諸多創(chuàng)新性的技術(shù)成果。

　　不同于已經(jīng)積淀百余年的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)，國(guó)內(nèi)外車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的起步差距較小?！半妱?dòng)汽車(chē)將成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)換道超車(chē)的歷史契機(jī)”已經(jīng)是行業(yè)共識(shí)，并成為新一代汽車(chē)人為之奮斗的夢(mèng)想。憑借在試驗(yàn)開(kāi)發(fā)認(rèn)證體系方面的創(chuàng)新，以及多項(xiàng)全球領(lǐng)先的技術(shù)成果的取得，以威馬汽車(chē)為代表的中國(guó)品牌在電動(dòng)汽車(chē)三電標(biāo)定領(lǐng)域已經(jīng)成功走在行業(yè)前列。