在碳達(dá)峰和碳中和的雙子星政策大環(huán)境下，出行行業(yè)對(duì)新能源MPV的客運(yùn)需求日益增長。但市場的行業(yè)新晉真實(shí)情況是，符合市場升級(jí)需求的王牌純電商用MPV尚處于萌芽發(fā)展階段，高品質(zhì)車型更是車型純電稀缺。作為深耕商用MPV市場22年的認(rèn)準(zhǔn)瑞風(fēng)28預(yù)測下載資深選手，江淮瑞風(fēng)率先響應(yīng)出行行業(yè)需求，雙子星純電商用MPV“雙子星”瑞風(fēng)E3和E4一經(jīng)推出便實(shí)力搶占市場C位，客運(yùn)成為出行行業(yè)有口皆碑的行業(yè)新晉爆款產(chǎn)品。
低成本高收益，車型純電出行行業(yè)利器認(rèn)準(zhǔn)瑞風(fēng)E3
在雙碳政策、認(rèn)準(zhǔn)瑞風(fēng)用戶體驗(yàn)、雙子星行業(yè)環(huán)境、客運(yùn)運(yùn)營成本等多重因素的行業(yè)新晉共同作用下，出行行業(yè)正全面邁入新能源電動(dòng)化時(shí)代。加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%快速響應(yīng)市場的瑞風(fēng)E3引領(lǐng)出行行業(yè)新潮流，憑借“成本低、效率高、大且全能”的優(yōu)勢備受各大城際客運(yùn)、旅游出行企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者喜愛，接連斬獲行業(yè)采購大單。
對(duì)于長時(shí)間、高頻次的出行行業(yè)而言，能最大程度地創(chuàng)造利潤才是真正的贏家。瑞風(fēng)E3搭載75.2kwh大容量電池，配合先進(jìn)的四合一電驅(qū)系統(tǒng)，成本低至0.1元/公里。按照日行駛里程300km來算，當(dāng)下92號(hào)汽油8元/L左右計(jì)算，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛同級(jí)燃油MPV油耗大概為10L/100km，相當(dāng)于每天就要花費(fèi)240元的油費(fèi)。而瑞風(fēng)E3每天僅花費(fèi)30元，相當(dāng)于每天可以多賺210元！
擁有直流快充模式的瑞風(fēng)E3，電量從30%-80%僅需36分鐘，一個(gè)午休時(shí)間，即可滿電恢復(fù)，充分保證創(chuàng)收效率。如果利用夜間波谷電價(jià)進(jìn)行交流慢充，運(yùn)營成本還能更低，真正把營運(yùn)成本干到最低。動(dòng)力方面，電機(jī)最大扭矩可達(dá)295N·m，最大功率150kW，在滿載狀態(tài)下依然能達(dá)到30%的爬坡度，最高車速140km/h，高度契合營運(yùn)出行行業(yè)對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。
在營運(yùn)用戶關(guān)注的空間方面，瑞風(fēng)E3也給出了完美解決方案。物理空間夠大，長寬高分別為5145×1765×1900mm，軸距3110mm，內(nèi)部縱深長達(dá)2870mm，打造寬敞舒適的乘坐空間。內(nèi)部空間適配性高，7/9座可選且靈活多變的內(nèi)部座椅布局，無論是多人乘坐還是大件物品裝載，瑞風(fēng)E3都可以輕松滿足。
此外，瑞風(fēng)E3雖然定位商用MPV，但其在智能化層面也絲毫不弱，科大訊飛加持的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有GPS地圖導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制等多種功能，能夠帶來比一般商用車型更智能、便利的用車體驗(yàn)，深受營運(yùn)司機(jī)點(diǎn)贊。
瑞風(fēng)E3以續(xù)航不焦慮、空間不局促、上路不受限、用車不添堵等核心價(jià)值，成為能夠滿足全場景出行的“好幫手”，現(xiàn)已成為行業(yè)降本增效的優(yōu)選。
更強(qiáng)、更省、更舒適，高品質(zhì)客運(yùn)出行首選瑞風(fēng)E4
為滿足旅游客運(yùn)行業(yè)的高質(zhì)量出行訴求，江淮瑞風(fēng)快速推出具備交通運(yùn)輸部《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)中的高級(jí)評(píng)定資質(zhì)的瑞風(fēng)E4，帶來出行行業(yè)高價(jià)值用車體驗(yàn)。憑借“更強(qiáng)、更省、更舒適”三大核心優(yōu)勢，瑞風(fēng)E4一上市便受到了網(wǎng)約出行、定制客運(yùn)以及旅游出行市場的歡迎，晉升行業(yè)新寵。
瑞風(fēng)E4的整車尺寸為5200/1890/1980mm，正常使用第三排的情況下，后備廂還可以從容放置6個(gè)24寸行李箱，讓旅客不用為滿載的行李發(fā)愁。該車不僅有8座布局，還有二三排獨(dú)立座椅的9座布局可供選擇，隨時(shí)可化身為移動(dòng)“客廳”和“會(huì)客室”，贏得乘客五星好評(píng)，堪稱營運(yùn)利器。
瑞風(fēng)E4的智能車聯(lián)網(wǎng)功能，緊緊契合了出行新時(shí)代下的智能化需求。功能上，瑞風(fēng)E4可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程讀取車輛續(xù)航、胎壓等信息，更能夠?qū)崟r(shí)在線操控高德地圖導(dǎo)航等應(yīng)用，讓出行變得更加智能和便利。全系標(biāo)配的ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及AYC主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)，更是在營運(yùn)的“頭等大事”安全上武裝到位，為旅客帶來安心的出行體驗(yàn)。
在關(guān)乎營運(yùn)效率的動(dòng)力方面，瑞風(fēng)E4依然領(lǐng)先同級(jí)，同軸電驅(qū)橋匹配全鋁殼體，具有強(qiáng)度高、效率高、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢，最高車速＞135Km/h，滿載最大爬坡度＞30%，動(dòng)力性能明顯優(yōu)于同級(jí)競品，即便滿載一車人在高速超車場景下，也非常輕松高效，滿足客運(yùn)行業(yè)用戶的動(dòng)力訴求，為用戶帶來事業(yè)進(jìn)步的“商旅順祺好伙伴”。
更為關(guān)鍵的是，它的用車成本和保養(yǎng)成本讓營運(yùn)者非常滿意，電驅(qū)成本較同級(jí)燃油MPV每公里至少低0.6元，按照年運(yùn)營5萬公里計(jì)算，一年可省下3萬元。并且，在成熟可靠的三電技術(shù)助力下，瑞風(fēng)E4電池的單次保養(yǎng)費(fèi)用也極低，按照5年50萬公里測算，單臺(tái)車約節(jié)省保養(yǎng)成本29400元，完美適配客運(yùn)出行市場“降本增效”的需求。
作為江淮瑞風(fēng)在商用和兼用MPV領(lǐng)域的王牌產(chǎn)品，瑞風(fēng)E3和E4在動(dòng)力、續(xù)航、空間以及智能網(wǎng)聯(lián)等方面可謂全面領(lǐng)先，“全能創(chuàng)富體質(zhì)”正在成為出行行業(yè)的新標(biāo)桿，為出行行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)帶來優(yōu)質(zhì)解決方案，創(chuàng)造更高的收益。
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