6月26日，寶馬期待已久的現(xiàn)役新一代寶馬M5全球首發(fā)。作為中國(guó)加速最快的加速量產(chǎn)寶馬汽車(chē)，第七代寶馬M5搭載了源自勒芒24小時(shí)耐力寶馬M hybrid V8賽車(chē)的最快高性能混合動(dòng)力技術(shù)。它不僅是量產(chǎn)一款非凡的中大型豪華轎車(chē)，更是寶馬28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果一款令人毛骨悚然的性能王。同時(shí)，現(xiàn)役全新寶馬M5也是加速M(fèi)品牌首款高性能混合動(dòng)力轎車(chē)，體現(xiàn)了M品牌“駕駛不斷進(jìn)化”的最快精髓，回應(yīng)了新時(shí)代消費(fèi)者的量產(chǎn)需求。

　　新款寶馬M5

　　經(jīng)過(guò)52年的寶馬輝煌傳奇和賽道輝煌，“寶馬M”已經(jīng)成為寶馬發(fā)展史上“最強(qiáng)大、現(xiàn)役最強(qiáng)大”的加速代名詞。它在傳承中創(chuàng)新，最快不斷突破賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的量產(chǎn)極限。1985年，M5首次亮相，加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌將高性能汽車(chē)與中大型豪華轎車(chē)相結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的利基市場(chǎng)。如今，全新M5進(jìn)一步體現(xiàn)了寶馬M“源于賽道，而不只是賽道”的制造理念，是寶馬“純粹駕駛樂(lè)趣”的最佳背書(shū)。全新寶馬M5將在寶馬鼎芬工廠生產(chǎn)，并將于今年下半年在中國(guó)上市。

　　全新寶馬M5，寶馬在役加速最快的量產(chǎn)車(chē)

　　秉承寶馬M專(zhuān)注于駕駛高性能汽車(chē)的樂(lè)趣的初心，全新寶馬M5采用源自勒芒24小時(shí)耐力賽寶馬M hybrid V8賽車(chē)的高性能混合動(dòng)力技術(shù)。這種M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電動(dòng)機(jī)組成。其中，高性能電機(jī)專(zhuān)門(mén)針對(duì)新款寶馬M5車(chē)型進(jìn)行了調(diào)整，并集成到8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速器中。發(fā)動(dòng)機(jī)采用最先進(jìn)的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌M TwinPower Turbo雙渦輪增壓技術(shù)，使新款寶馬M5的最大輸出功率較上一代車(chē)型有了顯著提升，達(dá)到535千瓦（727馬力），峰值扭矩提升250?！っ祝_(dá)到1000?！っ祝粡?加速到100公里/小時(shí)僅需3.5秒，是目前國(guó)內(nèi)在役最快的量產(chǎn)寶馬汽車(chē)。輸出功率的增加也帶來(lái)了更強(qiáng)的后加速性能。全新寶馬M5的加速速度比前代車(chē)型快120-180公里/小時(shí)，成為同級(jí)車(chē)型中無(wú)可爭(zhēng)議的“性能王”。

　　新款寶馬M5

　　全新寶馬M5經(jīng)過(guò)了M研發(fā)部門(mén)的獨(dú)家調(diào)校，底盤(pán)、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)艙均配備了加強(qiáng)件，增強(qiáng)了車(chē)身的抗扭剛度；可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和伺服動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，確保出色的路感反饋和精確的方向性；自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架配備了電子減震器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，使車(chē)輛具有同類(lèi)車(chē)型中最出色的橫向和縱向操控性能。此外，經(jīng)過(guò)特殊調(diào)整，先進(jìn)的MxDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)完美集成，將產(chǎn)生的動(dòng)力快速準(zhǔn)確地分配給四個(gè)車(chē)輪。在M運(yùn)動(dòng)型差速器的支持下，M xDrive可以顯著提高車(chē)輛的操控性，使車(chē)輛在高速巡航和賽道挑戰(zhàn)中能夠輕松控制。

　　新款寶馬M5

　　為了帶來(lái)更高層次的駕駛樂(lè)趣，全新寶馬M5還采用了最新一代寶馬操作系統(tǒng)和M專(zhuān)屬操作界面，以數(shù)字賦能人車(chē)結(jié)合的駕駛樂(lè)趣。M車(chē)型獨(dú)特的M Elite駕駛模式可以激活賽道模式。此外，M圈計(jì)時(shí)器功能可以用來(lái)直觀地了解圈速，或者Boost Control可以帶來(lái)更令人振奮的加速體驗(yàn)。

　　“M型微笑”源于在賽道上磨煉出的最純粹的駕駛樂(lè)趣和卓越品質(zhì)

　　M之所以是M，是因?yàn)槊恳豢頜車(chē)型都是為賽道而設(shè)計(jì)的，能夠完全應(yīng)對(duì)賽道上的高強(qiáng)度高強(qiáng)度駕駛。全新寶馬M5和每款新M車(chē)型都要經(jīng)過(guò)至少2年半的測(cè)試，從紐博格林北環(huán)路的72個(gè)轉(zhuǎn)彎到瑞典阿杰普洛格的冰雪和極寒。通過(guò)無(wú)數(shù)工程師和賽車(chē)手在不同環(huán)境和溫度下的嚴(yán)格測(cè)試，以及在世界各地不同賽道上的性能測(cè)試。值得一提的是，紐博格林北環(huán)的打磨是所有M車(chē)型的必修任務(wù)，也是寶馬M品牌自成立以來(lái)一直堅(jiān)持的傳統(tǒng)。寶馬M和紐博格林北賽道的起源可以追溯到20世紀(jì)70年代初，當(dāng)時(shí)寶馬M是世界上第一家在這里建立測(cè)試中心的汽車(chē)制造商。

　　新款寶馬M5

　　通過(guò)高強(qiáng)度測(cè)試，寶馬M將賦予每一款M車(chē)型品牌標(biāo)志性的純粹駕駛樂(lè)趣和卓越的可靠性。這種樂(lè)趣的核心不僅限于加速，還在于它給駕駛員帶來(lái)的整體感覺(jué)——當(dāng)面對(duì)轉(zhuǎn)彎、減速和起伏的路面時(shí)，人們?nèi)匀豢梢猿錆M(mǎn)信心。因此，對(duì)于M來(lái)說(shuō)，“駕駛動(dòng)力學(xué)性能”一直是M研發(fā)的核心。寶馬M也希望在每次駕駛體驗(yàn)后都能保持駕駛員臉上的“M型微笑”。這種微笑不僅源于賦予寶馬M最純粹、最終極的駕駛樂(lè)趣，也源于對(duì)M車(chē)型可靠品質(zhì)的自豪和自信。

　　Hofmeister轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，C柱帶有“M5”黑色啞光標(biāo)志

　　大膽無(wú)畏，極致展示美學(xué)設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)

　　全新寶馬M5不僅擁有無(wú)與倫比的動(dòng)力性能，還重新詮釋了寶馬M獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)美學(xué)，展示了其賽道基因。秉承“設(shè)計(jì)服務(wù)功能”的原則，全新寶馬M5采用M空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為車(chē)輛帶來(lái)更好的性能。汽車(chē)雕塑般的表面展現(xiàn)出力量和自信。新進(jìn)化的M專(zhuān)屬前后保險(xiǎn)杠、M專(zhuān)屬碳纖維后視鏡、可以提供更多下壓力的碳纖維尾翼以及M專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器可以有效優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，碳纖維車(chē)頂?shù)脑黾邮拐?chē)重量減輕了30.45公斤，有效提高了車(chē)輛的推重比和操控性能。

　　前M多功能座椅

　　全新寶馬M5繼承了寶馬經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)比例，如短的前懸、長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、50:50的前后軸重量比，以及盡可能靠近車(chē)輛中心的駕駛員座椅。不僅如此，與上一代M5相比，新款M5的車(chē)身寬度增加了67毫米，離地間隙減少了18毫米，軸距更寬，車(chē)身更低，就像一只躺在地上的獵豹，動(dòng)力十足。

　　新款寶馬M5

　　此外，得益于寶馬M獨(dú)有的美學(xué)設(shè)計(jì)，全新寶馬M5的設(shè)計(jì)也更加大膽醒目，將個(gè)人主義和大膽的運(yùn)動(dòng)美學(xué)發(fā)揮到了極致。全新的M環(huán)形格柵、C柱上帶有黑色磨砂“M5”標(biāo)志的Hofmeister轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)、100毫米雙邊排氣尾管、前20英寸和后21英寸的大尺寸車(chē)輪、M專(zhuān)屬個(gè)性化車(chē)漆，不僅大大提升了辨識(shí)度，也讓全新寶馬M5的運(yùn)動(dòng)潛力比以往更加凸顯。

　　沉浸式M座艙，營(yíng)造出濃郁的M專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　硬核運(yùn)動(dòng)實(shí)力的另一面是為用戶(hù)提供非凡的豪華駕駛體驗(yàn)。全新寶馬M5為最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格增添了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾充滿(mǎn)了寶馬個(gè)性化、專(zhuān)屬的M設(shè)計(jì)元素。

　　M專(zhuān)用操作接口

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，M的專(zhuān)屬美利奴真皮內(nèi)飾采用精致的設(shè)計(jì)和精致的穿孔圖案。M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，并配有12點(diǎn)回位標(biāo)記，帶來(lái)出色的抓地力和運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍。環(huán)顧四周，Alcantara車(chē)頂、環(huán)繞式互動(dòng)燈帶、帶有M標(biāo)志的前M多功能座椅進(jìn)一步凸顯了與眾不同的M特征，完美詮釋了寶馬M車(chē)型的終極運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì)。

　　M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)

　　總之，寶馬M以寶馬最具前瞻性的技術(shù)，不斷向世界“講述”每個(gè)時(shí)代極致性能的感人故事。更快更強(qiáng)，駕駛不斷進(jìn)化，完美詮釋經(jīng)典寶馬M5系列近40年的精彩歷程。全新寶馬M5將繼續(xù)引領(lǐng)M品牌探索前沿科技，為用戶(hù)帶來(lái)持續(xù)進(jìn)化變化的極致純粹駕駛樂(lè)趣。

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