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黛鳶妍

7月27日,以“引領(lǐng)駕勢(shì)智創(chuàng)未來”為主題的“2021廣汽集團(tuán)投資者開放日”活動(dòng)舉行,記者也受邀參加了此次活動(dòng)。在此次活動(dòng)上,廣汽埃安不僅向外界展示了在EV、ICV領(lǐng)域取得的多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果,同時(shí)也首次 加拿大28歷史走勢(shì)

加拿大28歷史走勢(shì)廣汽埃安首次現(xiàn)場(chǎng)演示AION V超級(jí)快充技術(shù),量產(chǎn)在即

  7月27日,量產(chǎn)在即以“引領(lǐng)駕勢(shì)智創(chuàng)未來”為主題的廣汽“2021廣汽集團(tuán)投資者開放日”活動(dòng)舉行,記者也受邀參加了此次活動(dòng)。埃安在此次活動(dòng)上,首次術(shù)廣汽埃安不僅向外界展示了在EV、現(xiàn)場(chǎng)ICV領(lǐng)域取得的演示加拿大28歷史走勢(shì)多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果,同時(shí)也首次向公眾展示了引人矚目的超充技新能源車“黑科技”——超級(jí)快充電池技術(shù)的實(shí)際用車體驗(yàn)。

說明: 汽車停在路上  描述已自動(dòng)生成

  這一技術(shù)的量產(chǎn)在即到來,不僅能為消費(fèi)者帶來8分鐘充電80%的廣汽極致便捷充電體驗(yàn),同時(shí)也能推動(dòng)行業(yè)超級(jí)快充產(chǎn)業(yè)的埃安加速落地,極大地提升新能源車的首次術(shù)普及速度。

  30%充電至80%不到5分鐘,現(xiàn)場(chǎng)充電和加油一樣便捷

  此次廣汽開放日,演示廣汽埃安在超級(jí)快充樁現(xiàn)場(chǎng)向我們展示了6C超級(jí)快充電池技術(shù)的超充技實(shí)際用車體驗(yàn)效果,配合480kW高功率充電樁,量產(chǎn)在即搭載超級(jí)快充電池技術(shù)的AION V車型充電時(shí)最大電壓可達(dá)900V,最大充電電流超過500A。結(jié)果顯示,僅用4分多鐘,車輛就實(shí)現(xiàn)了從30%-80%的加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本充電。

  這樣的充電速度,令現(xiàn)場(chǎng)的媒體記者和投資者都感覺十分震撼。有媒體表示:“要不是現(xiàn)場(chǎng)親眼所見,簡(jiǎn)直令人難以置信。以后純電車充電完全可以做到像加油一樣快捷,里程焦慮也將不再是困擾用戶的問題?!?/p>

  如此看來,以前或許會(huì)有很多消費(fèi)者覺得純電車充電速度太慢,不愿意購買,加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂現(xiàn)在有了這一技術(shù),想必一定會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇擁抱新能源車。憑借全球領(lǐng)先且獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),廣汽埃安不僅為解決消費(fèi)者的充電便利性問題帶來行之有效的解決方案,也樹立了行業(yè)快充技術(shù)發(fā)展的標(biāo)桿。

說明: 汽車的方向盤  描述已自動(dòng)生成

  超級(jí)快充電池即將完成夏季測(cè)試,量產(chǎn)在即

  早在去年5月,廣汽埃安就對(duì)外宣布稱基于石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的超級(jí)快充電池技術(shù)將率先在AION車型上實(shí)現(xiàn)搭載,實(shí)現(xiàn)“8分鐘充電80%”的充電體驗(yàn)提升。超級(jí)快充電池之所以能實(shí)現(xiàn)如此快的充電速度,主要是使用了新型導(dǎo)電劑,搭建了高效的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),提高了電芯導(dǎo)電能力。而采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液,也提高了電池的倍率性能和熱穩(wěn)定性。其次,在保證快速充電和高續(xù)航里程同時(shí),高效的散熱設(shè)計(jì),可使電芯始終在安全的溫度區(qū)間運(yùn)行,具有更高的安全性。不止于此,超級(jí)快充電芯的循環(huán)性能也得到了大幅改善,車輛在常溫6C快充下可達(dá)100萬公里的使用里程。

  今年4月的廣汽科技日上,廣汽埃安正式向外界透露了超級(jí)快充電池技術(shù)的研發(fā)新進(jìn)展,將推出6C-500km、3C-500km兩個(gè)版本的快充電池,以滿足不同用戶的快充需求。此前,超級(jí)快充電池技術(shù)已完成冬標(biāo)驗(yàn)證,性能穩(wěn)定可靠。

  目前超級(jí)快充技術(shù)還在進(jìn)行夏季標(biāo)定測(cè)試,包括電池?zé)峁芾硇?、電池荷電狀態(tài)估算精度、高中低電量動(dòng)力性、高溫充電速度、綜合續(xù)航、充電樁匹配適應(yīng)性等多項(xiàng)標(biāo)定和測(cè)試驗(yàn)證。夏季標(biāo)定走向“量產(chǎn)”的必經(jīng)之路,也是新車量產(chǎn)前的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。夏標(biāo)的進(jìn)行標(biāo)志著AION V超級(jí)快充車即將進(jìn)入量產(chǎn)。

  此外,廣汽埃安還在加速構(gòu)建人、車、樁、網(wǎng)一體化的可持續(xù)利用能源生態(tài),今年內(nèi)將完成超過100個(gè)超級(jí)快充站的布局建設(shè)。2025年,將在全國建成埃安超級(jí)充電站2000個(gè),覆蓋300個(gè)城市。

  廣汽埃安超級(jí)快充版AION V將于今年9月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),將會(huì)加速快充時(shí)代的來臨,讓消費(fèi)者享受到極致便利的純電出行體驗(yàn),從而加速整個(gè)新能源行業(yè)的發(fā)展。讓我們一起期待全球首個(gè)超級(jí)快充車AION V的量產(chǎn)。

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