2025年3月21日，第代以“科技引領(lǐng)，技術(shù)暨代全民電四驅(qū)”為主題的創(chuàng)新第二代Hi4技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)暨二代哈弗梟龍MAX預(yù)售發(fā)布會(huì)隆重舉行。此次大會(huì)不僅展現(xiàn)了哈弗品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的哈弗突破性成果，更標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電四驅(qū)技術(shù)應(yīng)用上邁出了重要一步，梟龍開(kāi)啟了“全民電四驅(qū)”的第代28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)新時(shí)代。
Hi4構(gòu)型：技術(shù)革新，技術(shù)暨代重新定義電四驅(qū)價(jià)值
第二代Hi4技術(shù)是創(chuàng)新哈弗品牌面向新能源時(shí)代推出的全新電四驅(qū)技術(shù)平臺(tái)，其核心在于“四驅(qū)等價(jià)平替兩驅(qū)”，哈弗即通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，梟龍實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車型與兩驅(qū)車型同價(jià)，第代讓更多消費(fèi)者能夠以兩驅(qū)的技術(shù)暨代價(jià)格享受到四驅(qū)的駕駛體驗(yàn)。
Hi4構(gòu)型采用前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，創(chuàng)新結(jié)合智能能量管理系統(tǒng)和iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，哈弗能夠?qū)崿F(xiàn)全工況效率最優(yōu)，梟龍全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂。與傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)相比，Hi4構(gòu)型具有以下優(yōu)勢(shì)：
結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，重量更輕：Hi4構(gòu)型取消了傳統(tǒng)的飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱，采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，重量更輕，有利于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。
響應(yīng)更快，控制更精準(zhǔn)：Hi4構(gòu)型采用電控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的扭矩響應(yīng)和精準(zhǔn)的扭矩分配，提升車輛的操控穩(wěn)定性和脫困能力。
效率更高，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)能耗更低：Hi4構(gòu)型能夠根據(jù)路況和駕駛需求智能切換驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等動(dòng)力系統(tǒng)的高效協(xié)同工作，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
二代哈弗梟龍MAX：電四驅(qū)價(jià)值新標(biāo)桿，樹(shù)立智能出行新典范
作為首款搭載第二代Hi4技術(shù)的車型，二代哈弗梟龍MAX以其卓越的性能和超高的性價(jià)比，成為電四驅(qū)價(jià)值新標(biāo)桿，樹(shù)立智能出行新典范。
強(qiáng)勁動(dòng)力，暢快駕馭：二代哈弗梟龍MAX搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)205kW，綜合扭矩高達(dá)585N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.8秒，帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。
全地形掌控，無(wú)畏前行：二代哈弗梟龍MAX配備iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)和路況信息，精準(zhǔn)分配前后軸扭矩，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無(wú)畏前行。
超長(zhǎng)續(xù)航，暢行無(wú)憂：二代哈弗梟龍MAX搭載大容量動(dòng)力電池，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)105km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，徹底消除里程焦慮，暢行無(wú)憂。
智能科技，便捷出行：二代哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)，配備高通8155芯片，支持智能語(yǔ)音交互、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，為用戶帶來(lái)更加智能便捷的出行體驗(yàn)。
全民電四驅(qū)：科技普惠，引領(lǐng)智能出行新風(fēng)尚
哈弗品牌始終秉承“科技普惠”的理念，致力于將先進(jìn)技術(shù)帶給更多消費(fèi)者。第二代Hi4技術(shù)的推出，打破了四驅(qū)車型價(jià)格高昂的壁壘，讓更多消費(fèi)者能夠以兩驅(qū)的價(jià)格享受到四驅(qū)的駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”。
二代哈弗梟龍MAX的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元，以超高的性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、智能、高效的出行體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)
第二代Hi4技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)暨二代哈弗梟龍MAX預(yù)售發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電四驅(qū)技術(shù)應(yīng)用上邁出了重要一步。哈弗品牌以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以用戶需求為導(dǎo)向，致力于打造更加安全、智能、高效的新能源汽車產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。相信在不久的將來(lái)，“全民電四驅(qū)”將成為現(xiàn)實(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加美好的出行生活。
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