【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　5月4日，造型別克官方正式發(fā)布了全新一代別克君越的純電車內(nèi)新車官圖，其實(shí)在幾個(gè)月前全新一代別克君越申報(bào)圖放出之后，飾質(zhì)輸不少網(wǎng)友對(duì)于這套設(shè)計(jì)表示“看不懂”。全新但從這次公布的代君官圖來(lái)看，顯然是越官加拿大3.2預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)最準(zhǔn)要比申報(bào)圖順眼了不少，并且除了外觀以外，造型全新一代君越還針對(duì)內(nèi)飾、純電車內(nèi)動(dòng)力進(jìn)行了全面升級(jí)，飾質(zhì)輸還是全新挺值得期待的。

　　換裝上最新家族化設(shè)計(jì)之后的代君全新君越，視覺(jué)觀感上會(huì)更接近于新能源產(chǎn)品，越官尺寸夸張的造型加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%梯形格柵采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，并且在機(jī)蓋與前臉連接的純電車內(nèi)區(qū)域采用了非常剛硬的折線過(guò)渡，營(yíng)造出很強(qiáng)的飾質(zhì)輸立體感，整體看起來(lái)這種厚重感也不太像我們印象中的傳統(tǒng)轎車。

　　異形前大燈組同樣是全新君越的一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，縱向排列的遠(yuǎn)近光燈與頂部的倒L型燈帶組合出很強(qiáng)的科技感，在格柵兩側(cè)也能看到類似的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛設(shè)計(jì)元素。此外，全新君越艾維亞車型還會(huì)提供專屬的帝王藍(lán)配色、“星耀”鍍鉻裝飾、Matrix自適應(yīng)矩陣式LED前大燈等配置，進(jìn)一步彰顯豪華氣息。

　　全新君越繼續(xù)采用略帶溜背的車頂造型，流暢的線條過(guò)渡以及長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)符合用戶對(duì)于一款高檔轎車的期待。同時(shí)新車還配備有時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，配合全新的品牌LOGO以及雙邊共兩出的排氣布局，整體效果還是挺霸氣的。

　　尺寸方面，全新一代君越的長(zhǎng)寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距達(dá)到2905mm，放在2023年只能說(shuō)是中規(guī)中矩的水平，畢竟不少曾經(jīng)的中型車，現(xiàn)在尺寸也已經(jīng)做到5米級(jí)的水平。

　　相比之下，其實(shí)我更喜歡全新君越內(nèi)飾方面的升級(jí)，座艙不再有以前美系車那種老氣橫秋的感覺(jué)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言加上大屏幕的覆蓋，豪華感和科技感都已經(jīng)趕上時(shí)代潮流。

　　按照官方的說(shuō)法，全新一代君越采用了全新一代VCS智能座艙設(shè)計(jì)，這塊30英寸的弧面6K屏幕效果絕對(duì)不是那些雙聯(lián)屏所能媲美，內(nèi)置了高通驍龍8155芯片以及最新的VIP智能電子架構(gòu)，是真正意義上的智能車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)新車還將針對(duì)座椅進(jìn)行升級(jí)，配備3D浮感舒享座椅，并且艾維亞車型的前后排座椅都提供有座椅加熱、座椅通風(fēng)及按摩功能。

　　動(dòng)力方面，全新一代君越將會(huì)搭載1.5T以及2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為132千瓦以及169千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)WLTC工況綜合油耗為6.59L/100km。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：作為如今別克轎車產(chǎn)品線的旗艦產(chǎn)品，全新一代君越各方面的升級(jí)其實(shí)都做到了很高的水準(zhǔn)，智能化方面的升級(jí)也讓它更符合當(dāng)下用戶的使用需求。只不過(guò)如今新能源品牌對(duì)于合資品牌已經(jīng)造成了很大的沖擊，這臺(tái)美系豪華座駕還能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，我想價(jià)格會(huì)是關(guān)鍵。