據(jù)外媒報(bào)道，禁燃令歐盟推遲了對(duì)“禁止銷售內(nèi)燃機(jī)新車”立法生效的歐盟關(guān)鍵投票，此前德國(guó)在最后一刻出人意料地表示反對(duì)，因德并指出擔(dān)心歐盟的國(guó)反加拿大預(yù)測(cè)結(jié)果環(huán)保計(jì)劃會(huì)對(duì)工業(yè)造成不利的影響。???????????????????????????????????

歐盟和德國(guó)官員正在就如何在2035年后允許在新車上使用電子燃料（e-fuel，對(duì)推也被成為合成燃料）的遲投加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)問(wèn)題上達(dá)成妥協(xié)進(jìn)行談判，有來(lái)自德國(guó)方面的票日跡象表明，雙方仍然可以達(dá)成一項(xiàng)允許逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的禁燃令協(xié)議。

外媒在上周報(bào)道稱，歐盟歐盟委員會(huì)主席Ursula von der Leyen將于3月5日在德國(guó)內(nèi)閣會(huì)議的因德間隙與德國(guó)總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）會(huì)面，屆時(shí)雙方可能會(huì)討論這一話題。國(guó)反

3月3日，對(duì)推德國(guó)交通部長(zhǎng)Volker Wissing在柏林的遲投加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)議會(huì)下院對(duì)立法者表示：“歐盟委員會(huì)一方面呼吁較高的氣候保護(hù)目標(biāo)，但另一方面又通過(guò)好高騖遠(yuǎn)的票日監(jiān)管使這些目標(biāo)更難實(shí)現(xiàn)，這是禁燃令很矛盾的做法。”他還補(bǔ)充說(shuō)，具體情況取決于歐盟的行政部門能否提出一個(gè)可行的解決方案。

歐盟部長(zhǎng)們?cè)ㄓ?月7日進(jìn)行投票，以例行批準(zhǔn)去年達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議，即歐盟將從2035年開(kāi)始起正式禁止使用化石燃料的新車輛。