【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
自今年3月份全球首發(fā)以來，吉利路特斯旗下首款純電SUV—Eletre就收獲大量海內(nèi)外用戶的秒破關(guān)注，雖說跑車品牌打造純電動(dòng)車放在2022年已經(jīng)不是百續(xù)什么新鮮事，但作為硬核駕控代表之一的航超路特斯要推出純電產(chǎn)品，并且還是公里一臺(tái)SUV，期待值可謂拉滿。臺(tái)純加拿大28在線預(yù)測(cè)-開獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)
而在近日，電新這臺(tái)備受關(guān)注的車賣路特斯Eletre終于迎來正式上市，新車推出運(yùn)動(dòng)版(S+)和賽道版(R+)兩個(gè)版本，吉利起售價(jià)分別為82.8萬元以及102.8萬元，秒破不知道這個(gè)價(jià)格有沒有超出各位小伙伴此前的百續(xù)預(yù)期呢?
從造型來看，路特斯Eletre采用了與此前跑車產(chǎn)品較為類似的航超設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然是公里一臺(tái)純電產(chǎn)品，但路特斯Eletre車頭依然采用了大面積黑色飾板進(jìn)行覆蓋，臺(tái)純營(yíng)造出類似進(jìn)氣格柵的電新效果。富有張力的前臉造型加上分體式燈組的設(shè)計(jì)營(yíng)造出十分獨(dú)特的視覺效果，并且在路特斯Eletre身上還能看到大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%翼子板后方導(dǎo)流槽造型所營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)感，甚至要比不少燃油跑車還要強(qiáng)烈。
路特斯Eletre側(cè)面采用了時(shí)下流行的轎跑SUV布局，硬朗的腰線造型、熏黑車頂配色以及22英寸大輪圈組合帶來非常夸張的視覺比例感。在隱藏式門把手以及眾多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的加持下，路特斯Eletre的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，能夠帶來更出色的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛加速以及續(xù)航表現(xiàn)。
至于在尺寸方面，路特斯Eletre的長(zhǎng)寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm，定位為中大型SUV，超過2米的車身寬度很是霸氣。
在車尾的設(shè)計(jì)上路特斯Eletre同樣展現(xiàn)出濃厚的科技感，分段式的頂部擾流板設(shè)計(jì)很是獨(dú)特，不僅能起到實(shí)際疏導(dǎo)氣流的作用，也讓整個(gè)車尾看上去更加扁平低趴。而這道貫穿車尾的LED尾燈組絕對(duì)是新車的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，細(xì)長(zhǎng)的燈帶設(shè)計(jì)觀感上甚至要比一眾新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品還要激進(jìn)，我有理由相信路特斯的設(shè)計(jì)師直接把概念車的設(shè)計(jì)給量產(chǎn)出來了，不僅醒目也具有極高的辨識(shí)度。
相比外觀科幻感十足的設(shè)計(jì)布局，路特斯Eletre座艙會(huì)更加強(qiáng)調(diào)豪華氛圍的營(yíng)造，畢竟這是一臺(tái)起售價(jià)格都超過80萬元的豪華座駕，沒點(diǎn)實(shí)力怎么讓用戶為其埋單呢。
首先從設(shè)計(jì)來看，路特斯Eletre整個(gè)座艙都采用了大量扁平化的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)的縱向占比相當(dāng)克制，12.6英寸主副駕箭羽式交互屏以及15.1英寸OLED可翻轉(zhuǎn)中控屏幕的設(shè)計(jì)，盡可能減少各種屏幕對(duì)于駕駛員的視覺干擾，各種駕駛信息均通過29英寸的AR HUD視覺系統(tǒng)顯示。
除了看起來足夠科幻外，路特斯Eletre的車機(jī)也是搭載了雙8155芯片，配合兩顆NVIDIA Orin-X芯片能夠帶來508TOPS的算力，并且全車34個(gè)傳感器也能帶來更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。
至于在動(dòng)力方面，路特斯Eletre兩個(gè)版本均搭載了前后永磁同步雙電機(jī)以及800V高壓架構(gòu)，其中S+版車型能夠輸出450kW的最大功率，峰值扭矩達(dá)到710N·m，百公里加速4.5秒，CLTC續(xù)航里程為650公里，算是比較主流的水平。
而R+版車型的最大功率更是去到了675kW，峰值扭矩985N·m，增配后電驅(qū)2速變速箱，零百加速僅需2.95秒，已經(jīng)達(dá)到目前量產(chǎn)車中的加速“天花板”水準(zhǔn)，560公里的續(xù)航里程也是足夠給力。
焦哥點(diǎn)評(píng)：還記得路特斯Eletre剛剛首發(fā)的時(shí)候，不少網(wǎng)友都認(rèn)為對(duì)于這臺(tái)路特斯純電座駕的價(jià)格不會(huì)低于100萬元，而如今80萬出頭的價(jià)格加上如此強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，還是挺香的。根據(jù)路特斯官方介紹，路特斯Eletre S+版將在明年3月份開始交付，而R+版交付時(shí)間則去到明年5月，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。(文-龍)