2023年2月22日，強(qiáng)力取代第17屆影響乘用車行業(yè)的直驅(qū)重降年度盤點(diǎn)活動(dòng)在南京舉行。

　　活動(dòng)當(dāng)晚，廢除“第17屆中國(guó)客車行業(yè)影響年度評(píng)估”評(píng)估結(jié)果正式發(fā)布。相線系統(tǒng)加拿大預(yù)測(cè)28開獎(jiǎng)網(wǎng)精進(jìn)電動(dòng)推桿選擇的推動(dòng)EDM3000R總線版本驅(qū)動(dòng)組件在眾多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品中脫穎而出。憑借油冷扁線高效電機(jī)、商用深度集成電機(jī)控制器和減速器的車電最新技術(shù)、高效節(jié)能的機(jī)減進(jìn)電減合技術(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)，以及顯著降低客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的本精領(lǐng)先技術(shù)和實(shí)力，榮獲“2022-2023”新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成就獎(jiǎng)，動(dòng)牛電驅(qū)大獎(jiǎng)此次京金電氣獲獎(jiǎng)，米單加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)也是榮獲賽事組委會(huì)對(duì)公司深度用戶應(yīng)用場(chǎng)景的全面肯定，助推新能源產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、客車智能化、強(qiáng)力取代輕量化發(fā)展。直驅(qū)重降

　　EDM3000R總線版本驅(qū)動(dòng)器組件

　　京金電氣最新一代商用車三合一純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件（電機(jī)、加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)電機(jī)控制器和高速減速器）EDM3000R總線版驅(qū)動(dòng)組件高度集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器。該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的復(fù)合冷卻方形導(dǎo)體電機(jī)、靜音減速器和高功率密度電機(jī)控制器，將三大組件深度集成。不僅如此，該系統(tǒng)還取消了整車上的三相高壓線，并采用了高速電機(jī)減速和扭矩增加的方法，大大減少了稀土和有色金屬的使用。與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)加控制器的系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了50%以上的重量減輕和20%的成本降低。同時(shí)，CCB工況下測(cè)試的100公里功耗降低約7%，降低了電池安裝容量，節(jié)省了用戶的運(yùn)營(yíng)成本。

　　京金電氣的EDM3000R驅(qū)動(dòng)組件是具有高速減速和復(fù)合冷卻功能的方形導(dǎo)體電機(jī)在10-12米公交車上的首次應(yīng)用。該系統(tǒng)的最大轉(zhuǎn)速可達(dá)16000rpm，扭矩可達(dá)3000Nm以上，系統(tǒng)的最大效率超過95%。京金電氣長(zhǎng)期以來一直是乘用車大型直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者。如今，京金率先“自我顛覆”，引領(lǐng)商用車電驅(qū)動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了減重、降成本、一體化的重大技術(shù)飛躍。

　　一直以來，精金電氣不斷創(chuàng)新，保持技術(shù)領(lǐng)先，堅(jiān)持質(zhì)量第一，鞏固客戶服務(wù)，牢牢占領(lǐng)乘用車電驅(qū)市場(chǎng)，成為新能源乘用車電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的常青樹。

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