2023廣州車展，長安持續(xù)長安馬自達(dá)汽車銷售分公司客戶增長部副總監(jiān)邱蓓對話愛卡汽車。馬自此次車展，達(dá)邱長安馬自達(dá)展示了其強(qiáng)大的繼續(xù)產(chǎn)品陣容，包括CX-50行也HEV等新上市車型，投入并強(qiáng)調(diào)了其在安全性、和創(chuàng)pc預(yù)測操控性能、長安持續(xù)空間優(yōu)勢和外觀設(shè)計(jì)上的馬自卓越表現(xiàn)，同時(shí)展現(xiàn)了公司對中國市場用戶需求的達(dá)邱深入理解和對產(chǎn)品安全領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，以下是繼續(xù)對話實(shí)錄。
愛卡汽車: 本屆廣州車展，投入長安馬自達(dá)帶來了哪些參展車型？和創(chuàng)
邱蓓：本屆車展，長馬攜CX-50行也、長安持續(xù)CX-50行也HEV、馬自2024款CX-5、達(dá)邱2023款昂克賽拉、CX-30，飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測以及暢銷全球的雙門敞篷跑車MX-5亮相1.2館長馬展臺；配備四驅(qū)系統(tǒng)的CX-50行也HEV混合動力車型也在本次車展正式上市，進(jìn)一步拓展大家的戶外生活邊界。目前，新車已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)到店，歡迎大家前往品鑒、試駕，開啟四驅(qū)“山系”生活新體驗(yàn)。
愛卡汽車: 本屆車展，用戶期待已久的MAZDA CX-50行也HEV正式上市，新車有哪些值得推薦的地方？
邱蓓：為了滿足用戶對于四驅(qū)的需求，我們正式推出了CX-50行也HEV版本 ，能夠給廣大用戶帶來更輕快、更強(qiáng)勁、更環(huán)保、更安全的駕乘樂趣，新車型搭載了配備前后雙電機(jī)的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)e-AWD電子四驅(qū)系統(tǒng)，車輛起步更輕快、操控穩(wěn)定性更好，能夠輕松應(yīng)對多種戶外地形，為用戶帶來真正全場景的“山系”擁車生活體驗(yàn)。和傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)相比，HEV車型百公里綜合實(shí)測油耗低至4.6L，為用戶帶來里程無憂的超長續(xù)航； CX-50行也HEV采用的是成本和安全性更高的電池方案，三電系統(tǒng)遵循馬自達(dá)在安全領(lǐng)域的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，以高安全性和高可靠性為出發(fā)點(diǎn)，致力于為用戶打造“0自燃、0事故”的安心用車生活；并且, 引入馬自達(dá)備受好評的Mi-Drive智能駕駛模式，在日常、運(yùn)動和越野三種模式下，Mi-Drive可以為用戶提供更具個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，帶來前所未有的戶外出行樂趣；針對CX-50行也HEV，整車首任車主享受終身免費(fèi)質(zhì)保，動力蓄電池8年或20萬公里質(zhì)保；基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量6年免費(fèi)（20G/年），暢玩車機(jī)，沒有流量焦慮；全國開展免費(fèi)上門取送車服務(wù)，讓用戶用車無憂。
愛卡汽車: MAZDA CX-50行也上市半年來，極具特色的山系定位與生活方式取得了眾多用戶的喜愛，在戶外生活流行的當(dāng)下，這款車型還有哪些高價(jià)值賣點(diǎn)？
邱蓓：為滿足中國用戶的需要，CX-50行也為中國用戶推出了定制化的改變，包括全景大天窗、更大的后排空間、更具競爭力的價(jià)格、凸顯了我們對中國市場用戶的絕對誠意，樹立了合資品牌同級車型的新標(biāo)準(zhǔn)；首任車主享受終身免費(fèi)質(zhì)保權(quán)益：CX-50行也是日系合資品牌中首個(gè)推出終身免費(fèi)質(zhì)保車型，針對CX-50行也，整車首任車主享受終身免費(fèi)質(zhì)保；基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量6年免費(fèi)（20G/年），暢玩車機(jī)，沒有流量焦慮；全國開展免費(fèi)上門取送車服務(wù)，讓用戶用車無憂；為了進(jìn)一步降低用戶購車成本，2.0L車型限時(shí)推出至高10,000元購置稅補(bǔ)貼，2.5L車型推出豪華購車禮包等，最大限度讓利于用戶，讓更多用戶成為長馬車主； 此外，今年我們先后打造了「四線跨越珠峰」和「萬里品質(zhì)長測」兩大開行業(yè)先河的極限挑戰(zhàn)，并創(chuàng)造了多項(xiàng)記錄：穿越50度溫差、跨越30個(gè)經(jīng)緯度、安全行駛超過3萬3千公里，一箱油突破1105公里續(xù)航、內(nèi)飾耐受76度高溫考驗(yàn)，在實(shí)戰(zhàn)中完成了對品質(zhì)可靠性和安全性的深度驗(yàn)證； CX-50行也誕生于有馬自達(dá)海外最佳工廠稱號的長馬南京工廠，在本月CX-50行也HEV下線儀式中，影帝梁家輝走進(jìn)南京工廠，見證了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝：沖壓車間擁有國內(nèi)最高效的高速自動化沖壓生產(chǎn)線；焊裝車間主拼線自動化率100%，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位；涂裝車間擁有超過100臺涂裝機(jī)器人，采用環(huán)保的水性免中涂噴涂工藝；總裝車間擁有國內(nèi)最先進(jìn)的扭矩監(jiān)控系統(tǒng)，關(guān)鍵工位實(shí)現(xiàn)監(jiān)控100%完全覆蓋，不合格的車輛絕對不會流入下一道工序。
愛卡汽車: 2023款次世代MAZDA3昂克賽拉以8.99萬起的售價(jià)，再次改變了合資A級轎車的競爭格局，除了極具競爭力的售價(jià)之外，還有哪些值得推薦的地方？
邱蓓：MAZDA3（昂克賽拉）作為馬自達(dá)的核心車型，全球累計(jì)銷量已達(dá)720萬輛。2023款昂克賽拉針對年輕消費(fèi)者的需求，提供了高性價(jià)比的選擇。它獲得了全球范圍內(nèi)的頂級安全認(rèn)證，包括中保研、北美IIHS以及歐洲和澳洲的五星安全評價(jià)。車輛采用了1800Mpa高強(qiáng)度前后防撞梁，高強(qiáng)度鋼的使用比例達(dá)到54%，在同級別中領(lǐng)先，確保了最高級別的安全保護(hù)。在操控性能方面，昂克賽拉被譽(yù)為“最美彎道王”。它繼承了數(shù)代車型的底盤調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了極致的「人馬一體」操控體驗(yàn)。搭載GVC PLUS和i-DM人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)，確保了過彎的精準(zhǔn)性和底盤的穩(wěn)固性。此外，它配備的6AT變速箱在業(yè)界以性能和成本效益著稱。昂克賽拉是10萬級別市場中唯一搭載2.0L大排量發(fā)動機(jī)的車型，相比同價(jià)位合資品牌的1.5L或1.2T發(fā)動機(jī)，提供了更強(qiáng)勁的動力，且無需顆粒捕捉器就能滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
愛卡汽車: 2024款MAZDA CX-5今年9月底上市以來，憑借12.58萬元的起售價(jià)驚艷市場，銷量也迅速實(shí)現(xiàn)翻倍，作為合資緊湊型SUV市場的常青樹，CX-5取得銷量成功的因素有哪些？
邱蓓：MAZDA CX-5，作為馬自達(dá)首款集成「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù)和「魂動」設(shè)計(jì)的SUV，自上市以來在全球市場上取得了顯著成績，累計(jì)銷量超過430萬輛。2024款MAZDA CX-5展現(xiàn)出了顯著的競爭力，這不僅得益于其在全球市場上獲得的200多個(gè)安全和設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，還包括連續(xù)八年在世界上最嚴(yán)苛的安全評價(jià)機(jī)構(gòu)IIHS的測試中榮獲最高評價(jià)，以及在中國、歐洲、澳洲市場的五星安全評級。在操控方面，CX-5配備了GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的升級版，提供了馬自達(dá)特有的駕駛樂趣。在空間方面，CX-5在12萬級合資SUV市場中以2700mm的軸距和505L的后備箱空間，在尺寸和空間上領(lǐng)先同價(jià)位競爭對手。外觀上，CX-5以其精悍大氣的姿態(tài)和獨(dú)特的車漆顏色，如“水晶魂動紅”和“鉑鋼灰”，滿足了廣大用戶的不同審美需求。
愛卡汽車: “安全價(jià)值”是今年長安馬自達(dá)提及最多的關(guān)鍵詞，長安馬自達(dá)是如何理解“安全”的？在產(chǎn)品領(lǐng)域是如何打造安全價(jià)值的？
邱蓓：無論是電動化時(shí)代，還是燃油車時(shí)代，安全始終是一切出行的前提條件，不能給用戶帶來安全安心感的車，就不能稱為好車，長馬就是要為中國市場用戶造安全好車；在產(chǎn)品安全領(lǐng)域，長馬的投入沒有天花板，在全球和中國市場的安全碰撞測試中，馬自達(dá)的產(chǎn)品均拿到了頂級安全評價(jià)；在產(chǎn)品安全配置上，長馬車型沒有入門級，均遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以CX-5為例，其在北美IIHS碰撞測試中已連續(xù)8年獲得最高安全評級；今年8月份，在一場意外墜崖事故中，次世代MAZDA3昂克賽拉以鋼筋鐵骨般的安全性為我們一位用戶全家提供了出色防護(hù)，有效避免了車內(nèi)車乘員受傷。這位用戶再次因?yàn)榘踩x擇了昂克賽拉，長馬也授予這位用戶首位“質(zhì)量安全榮譽(yù)宣傳員”的榮譽(yù)證書，攜手用戶共建安全交通，倡導(dǎo)安全行車。