制動技術行業(yè)的布雷博攜全球創(chuàng)新領導者Brebo在2023年意大利米蘭國際兩輪車展上展示了HYPURE卡鉗、GP4-MOTOGP卡鉗、多款16RCS corsa Corta RR主缸、產(chǎn)品A車SSV制動卡鉗和制動盤等產(chǎn)品。亮相

　　HYPURE卡鉗專為高性能摩托車設計，布雷博攜集設計感、多款加拿大28在線預測-開獎lpc預測高質(zhì)量性能和可持續(xù)性于一體。產(chǎn)品A車與同類卡鉗相比，亮相獨特的布雷博攜不對稱設計將HYPURE卡鉗的重量減輕了10%，使其成為同類產(chǎn)品中最輕的多款部件。減重不減剛度，產(chǎn)品A車輕量化與剛度的亮相完美結(jié)合，結(jié)合先進的布雷博攜導熱系數(shù)，確保穩(wěn)定的多款制動性能，讓騎手在極限挑戰(zhàn)中充滿信心。產(chǎn)品A車獨特的彈簧/制動片/銷系統(tǒng)（專利設計），以及卡鉗和制動片之間的軸承表面，都是專門制造的，以最大限度地減少殘余扭矩，加拿大預測準確率100%使其與以前的解決方案相比更加高效和環(huán)保?？ㄣQ也沿用了Brebo的最新設計Everus，采用氧化銀材料，呈現(xiàn)出簡潔合理的線條設計。HYPURE卡鉗將“HYPER”和“PURE”無縫融合，以高性能和美觀的設計增強駕駛體驗。

　　GP4 MOTOGP卡鉗，專為道路使用而設計，以卓越的加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛性能激勵賽車手達到前所未有的水平。GP4 MotoGP有100毫米的固定型號。由于MotoGP卡鉗獨特的傾斜滑板，它可以在不改變杠桿力的情況下提供更大的制動力?？ㄣQ由實心鋁坯料制成，減阻效果更強，不影響耐用性。新增加的外部通風葉片和新的賽車活塞改善了制動系統(tǒng)的熱交換，增強了冷卻效果。這是通過車輛運動產(chǎn)生的空氣循環(huán)來實現(xiàn)的，更重要的是，制動盤和車輪旋轉(zhuǎn)引起的氣流運動可以冷卻制動系統(tǒng)。不僅如此，新款卡鉗的美學效果也更強，顯得更加醒目大膽?？ㄣQ肋上四個鋁制活塞的設計確保了系統(tǒng)的最大剛度，給乘客帶來了強烈的安全感和可靠性。由于表面經(jīng)過鍍鎳處理，外觀明亮光滑，即使在高溫下也能提供出色的制動力和純凈的性能。耐久性、耐磨性和卓越性能共同創(chuàng)造非凡的公路騎行體驗。

　　16RCS corsa corta RR主缸采用了MotoGP中使用的技術解決方案，獲得了2023年紅點設計獎。秉承Brebo RCS corsa corta RR產(chǎn)品系列的所有風格特征，駕駛員配備了一系列可識別、動態(tài)和運動的制動產(chǎn)品，這些產(chǎn)品與兼容摩托車所傳達的風格一致。離合器本體由鋼坯加工而成，表面涂有黑色硬質(zhì)陽極氧化涂層，以確保本體的高耐磨性和各部件之間的光滑性。浮動活塞和密封部件與MotoGP中使用的相同，直徑為16毫米，可以提高駕駛體驗和在大容量發(fā)動機上的應用效果。就像比賽中使用的離合器總泵一樣，怠速行程被設置為最小值，以提高使用精度。離合器總泵作為套件出售，配有安裝零件，該產(chǎn)品將于2024年3月推出。

　　全新的SSV制動卡鉗和制動盤，結(jié)合在超級跑車和賽車運動中的豐富經(jīng)驗，創(chuàng)造了該領域第一個定制的高性能制動系統(tǒng)。與普通制動系統(tǒng)相比，SSV卡鉗大大提高了制動性能，增強了駕駛員的信心，并且易于維護?？ㄣQ采用鋁合金鑄造技術，并使用Brebo的負載優(yōu)化軟件進行設計，以確保在極端越野駕駛條件下的耐用性和穩(wěn)定性。Brebo設計的4活塞鋁制制動卡鉗與交叉鉆孔的鋼制制動盤緊密相連，重量僅為1.55公斤，可以提供出色的制動力。制動盤表面飾有Brebo標志，使其更加獨特。鋁制固定卡鉗、Brebo不銹鋼制動盤和燒結(jié)制動片的重量更輕，為駕駛員創(chuàng)造了安靜可靠的制動感覺。

　　賽車一直植根于Brebo品牌的基因，將豐富的賽道體驗轉(zhuǎn)化為賽道靈感。Brebo以“成為解決方案提供商”為使命，不斷為車隊和駕駛員提供卓越的性能和安全保障

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