全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)工業(yè)時代向數(shù)字化時代邁進(jìn)的奧迪變革，汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型從“以業(yè)務(wù)為中心”進(jìn)入了“以人為中心”的數(shù)字階段。作為最早深耕于中國市場的化轉(zhuǎn)豪華品牌，奧迪通過產(chǎn)品到服務(wù)的型能續(xù)行行全方位數(shù)字化升級，已然成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型豪華品牌的否繼杰出代表，又一次成為“行業(yè)先行者”。業(yè)先加拿大28走勢
實現(xiàn)“產(chǎn)品+生態(tài)”轉(zhuǎn)型，奧迪奧迪打造“新模式”數(shù)字生態(tài)
數(shù)字化時代車輛的數(shù)字產(chǎn)品形態(tài)、用戶需求和產(chǎn)業(yè)價值都在發(fā)生著劇烈的化轉(zhuǎn)變化，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是型能續(xù)行行汽車行業(yè)順應(yīng)變化，跟上未來發(fā)展的否繼“必選項”也是“最優(yōu)解”。奧迪通過四大方式，業(yè)先實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的奧迪pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌全面數(shù)字化，為用戶提供先進(jìn)便捷的數(shù)字全方位生態(tài)體驗。
奧迪將于2024年實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)功能，化轉(zhuǎn)簡言之就是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，讓車與車、車與人、車與路之間互聯(lián)互通，能夠有效降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率，并提高交通運(yùn)行的效率，這就是奧迪的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。
尤其在人車互聯(lián)互通方面，基于AI算法驅(qū)動AIE奧迪智能體驗，2.8預(yù)測在線預(yù)測不但可根據(jù)用戶喜好，調(diào)整環(huán)境照明，調(diào)控座椅、空調(diào)溫度，甚至還能通過觀察用戶的駕駛狀況和情緒，進(jìn)行實時調(diào)整。汽車通過熟悉用戶的使用習(xí)慣、個性偏好，為用戶提供更安全、更智能的個性化定制服務(wù)。
奧迪通過7大核心業(yè)務(wù)覆蓋、4項新技術(shù)應(yīng)用打造的奧迪EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺，成功通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑產(chǎn)品建設(shè)流程、構(gòu)建全新運(yùn)營體系。打破邊界，構(gòu)建一個可以連接用戶和車輛、賦能經(jīng)銷商并融合外部合作伙伴的大生態(tài)系統(tǒng)。
覆蓋5大聲源渠道數(shù)字化管理平臺奧迪云聽系統(tǒng)，是行業(yè)最先進(jìn)的用戶數(shù)字化管理平臺，可以全面洞察客戶體驗痛點。能夠?qū)崿F(xiàn)在客戶投訴1日內(nèi)百分百解決的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)與用戶之間的溝通，能更好的聆聽用戶的意見反饋。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代出現(xiàn)了一個新名詞，叫做“視覺經(jīng)濟(jì)”。對于視覺經(jīng)濟(jì)而言，車企的品牌形象和產(chǎn)品的“顏值”非常重要。為了能為用戶帶來數(shù)字時代的個性尊貴體驗，從現(xiàn)在起到2023年，奧迪將實現(xiàn)近600家經(jīng)銷商展廳的活力化升級。通過利用更具創(chuàng)意的多媒體技術(shù)展現(xiàn)產(chǎn)品特色，同時將產(chǎn)品信息傳達(dá)給客戶。
在展廳內(nèi)會有專門的屏幕將選擇的車型、顏色、各種個性化的配置虛擬的演示出來，可以從各種不同的角度發(fā)掘自己的夢想之車，滿足個性化的客戶對于車型的個性化需求。全新數(shù)字化展廳不僅是眾多奧迪粉絲的虛擬數(shù)字化車型體驗空間，更是都市精英交流藝術(shù)、時尚、創(chuàng)新、科技等話題的平臺。
加速實現(xiàn)5G應(yīng)用，打造前瞻未來智能駕駛體驗
5G引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢性價值與機(jī)會空間無比廣闊，從“汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”到“車路協(xié)同新型基礎(chǔ)建設(shè)”等諸多方面均有應(yīng)用。奧迪通過5G和Car V2X技術(shù)的加持，車輛與其環(huán)境之間近乎實時的通信，為實現(xiàn)更高階的駕駛輔助能力打下堅實基礎(chǔ)。
無論是從高度自動化還是到自動駕駛各個階段，車輛與其環(huán)境之間近乎實時的通信都是必備的條件。5G和C-V2X提供了車輛隊列行駛所需的低延遲和可靠性，車輛之間直接的通信避免了在復(fù)雜路況下不易察覺的危險狀況。5G提供了自動駕駛所需的可用性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)保證，并且5G高數(shù)據(jù)速率的特性也便于將高精度導(dǎo)航地圖傳輸?shù)阶詣玉{駛車輛上。
與此同時，奧迪也展示了其V2I和V2P（車輛與行人通信）技術(shù)，通過車載傳感器可以有效感知行人突然橫穿馬路的行為，并自動減速以避免撞到行人，極大程度避免或緩解車輛與行人間的交通事故。而另一項V2P技術(shù)可以預(yù)警提示周圍正在接近的非機(jī)動車，避免因駕駛員未留意周圍環(huán)境誤開車門，導(dǎo)致騎行者受傷的情況發(fā)生。
此外，基于V2l技術(shù)還可實現(xiàn)更多場景下的預(yù)警功能，例如：基于路側(cè)單元的禁行區(qū)域預(yù)警，使駕駛員提前采取行動和改變路線，以幫助緩解交通擁堵；基于路側(cè)單元的拋灑物預(yù)警，提醒駕駛員注意路上的拋灑物，以提前避開等使用場景體現(xiàn)了V2I技術(shù)如何能通過實時向車輛提供路況和安全信息來減少事故。
基于奧迪Q8改裝的全新一代測試L4級自動駕駛車輛，在2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，通過6.5km自動駕駛測試路線上的13個應(yīng)用場景，首次在公開道路上演示了融合V2X的L4級自動駕駛，這也讓奧迪成為中國首家在實際高速公路場景中開展L4自動駕駛以及基于V2X的車路協(xié)同演示的汽車制造商，同時也將積極促進(jìn)前沿自動駕駛技術(shù)本土化落地應(yīng)用。
未來奧迪還將率先在國產(chǎn)奧迪A6L上推出支持V2X技術(shù)的5G通信模塊，并配備有全新的C-V2X功能。其中包括：奧迪交通信號燈信息系統(tǒng)、奧迪危險信息提示，以及危險信息警告功能。通過結(jié)合已有的駕駛輔助功能，未來將在更多的量產(chǎn)車型中實現(xiàn)智能交通燈控制功能。
在當(dāng)下的電動車時代當(dāng)中，數(shù)字化成為了當(dāng)下的新趨勢，所以奧迪構(gòu)建了由產(chǎn)品到服務(wù)的“新模式”數(shù)字生態(tài)，旨在全方位提升消費(fèi)者的用車體驗。與此同時，為驅(qū)動奧迪自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在中國發(fā)展壯大，同步驅(qū)動自動駕駛落地中國市場，一汽-大眾特別將發(fā)展重點放在“賦予服務(wù)以智慧”和“V2X 5G技術(shù)”。同時也將致力于推進(jìn)5G和C-V2X相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，以期能實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛的全面應(yīng)用。
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