【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：來到年底廣州國際車展的刺激戰(zhàn)場這個時間節(jié)點，汽車廠商們循例都會推出一批重磅車型應(yīng)對年末購車熱潮。長安場成雖說大家都在討論消費降級這個話題，對比但對于汽車市場來說，吉利消費升級依然在進行著。小型特別是刺激戰(zhàn)場加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測隨著這批80、90后的長安場成消費能力逐漸提升，他們的對比用車需求與老一輩們有所不同，不再是吉利滿目追求大空間等等，對于汽車的小型要求會更加多元化，個性、刺激戰(zhàn)場時尚成為他們的長安場成代名詞，以往不被重視的對比小型車市場競爭也因此變得激烈。
而據(jù)筆者獲悉在10月31日恰好有兩款小型SUV車型將要上市，吉利作為近期關(guān)注度都比較高的小型加拿大pc走勢預(yù)測咪牌車型，長安CS35PLUS和吉利繽越不論定位還是預(yù)售價甚至針對的消費群體都十分相似，選擇在這個時間節(jié)點上推出新車，似乎能聞到點火藥味。既然如此，今天我們就來對比一下這兩款車型，看看他們的硬實力如何!
長安CS35PLUS/吉利繽越，誰能虜獲年輕人歡心?
長安CS35PLUS采用長安家族最新的設(shè)計語言，整個車身的立體感以及棱角分明的細節(jié)設(shè)計讓它相比舊款車型要時尚了許多，前臉采用黑曜石貫通式格柵與大燈相融合，搭配LED炫酷呼吸燈，看起來相當(dāng)別致，長安近年來在產(chǎn)品設(shè)計力上的提升是有目共睹的。
而吉利繽越則是采用了“時光競速美學(xué)”造型設(shè)計理念，不過眼尖的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌小伙伴應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)一些與博越相似的地方，畢竟吉利在博越上面嘗到了甜頭，新車沿用設(shè)計也是情理之中，但無疑會缺少點新鮮感。繽越采用偏向柔美的車身線條設(shè)計，更像是一臺轎跑型SUV，但在小型SUV上運用這樣的設(shè)計會對后排乘客的乘坐感受產(chǎn)生一定的影響。而長安CS35PLUS的硬朗時尚風(fēng)格，平直的車頂走向，會更符合消費者對于一臺SUV的審美追求。
雖說買小型SUV的用戶不會對空間方面有過硬的追求，但是長安CS35PLUS既然加上了Plus之名，那我們就來看看它與繽越之間的車身尺寸對比會如何。從對比數(shù)據(jù)上面能看到長安CS35PLUS在長度、寬度、高度上面都是要優(yōu)于吉利繽越的，雖然兩者在軸距方面打平，但綜合來看長安CS35PLUS在車身尺寸上要小幅領(lǐng)先吉利繽越。
打造輕奢內(nèi)飾，內(nèi)飾環(huán)節(jié)長安CS35PLUS小勝
長安CS35PLUS內(nèi)飾同樣采用了最新的設(shè)計思路，簡單明了的環(huán)抱式內(nèi)飾布局，不論是視覺效果還是操作邏輯都符合日常使用。并且長安CS35PLUS在中控臺上還運用了不同的材質(zhì)作為點綴，在用料上屬于同級別中出色的水準(zhǔn)。
雖然吉利繽越擁有一副運動的造型，但其內(nèi)飾布局并沒有太突出的地方，熟悉的配方確實不容易犯錯，營造出來的氛圍也與吉利其余車型一樣，都是較為家用的感覺。如果要比較兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計的話，長安CS35PLUS擁有較好的做工用料以及視覺效果所帶來的檔次感比吉利繽越要稍好。
大家都玩智能化，一個“能用”，一個“好用”
不知道從什么時候開始，每一個廠家推出新車基本都要將其與“互聯(lián)網(wǎng)”拉上關(guān)系，這種情況有點像當(dāng)初智能手機的普及，從一開始的不被看好到最后人人都在用，是科技的進步也是時代的趨勢。越來越多的車型加入智能化系統(tǒng)，消費者對于智能互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)見怪不怪了，但是，好不好用還是不一定呢。
長安CS35PLUS作為首款搭載騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)，將騰訊既有的成熟生態(tài)系統(tǒng)無障礙移植到汽車智能系統(tǒng)中，就像是一個已經(jīng)打完大BOSS、升級裝備到100級的高級玩家突然進入“新手區(qū)”一樣，這套系統(tǒng)的智能化程度已經(jīng)遠優(yōu)于獨立開發(fā)的“孤立”生態(tài)系統(tǒng)。
而且大家都知道，騰訊作為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其擁有的版權(quán)數(shù)量堪稱海量，而長安CS35PLUS可以直接共享騰訊海量資源，200多家版權(quán)戰(zhàn)略合作，1700萬QQ音樂正版曲庫，不用充錢開會員你也能變強了!長安CS35PLUS還擁有全新開發(fā)的車主社交系統(tǒng)，能夠在線在線集結(jié)車主、位置分享，開啟車聯(lián)社交，雙十一快到了，單身的你聽懂了嗎?
吉利同樣對于繽越的車機系統(tǒng)進行過優(yōu)化，搭載了智能科技與互聯(lián)功能，360全景，違章查詢，座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)等實用功能盡在多媒體中實現(xiàn)，但卻稱不上劃時代的進步，只是簡單地功能升級，日常使用沒問題，但正如上文所說，繽越與長安CS35PLUS的智能互聯(lián)系統(tǒng)，一個是“能用”，一個是“好用”。
相比強勁動力，舒適平順的駕駛感受更重要
長安CS35PLUS搭載1.6LGDI+愛信6AT變速箱的組合，這臺發(fā)動機的最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ祝@是一套經(jīng)歷過市場考驗、成熟可靠的動力系統(tǒng)，穩(wěn)定的動力輸出加上高效傳動效率所帶來的的燃油經(jīng)濟性一直以來都深受消費者認(rèn)可。相比吉利繽越采用的是1.5T的三缸發(fā)動機，長安CS35PLUS的四缸發(fā)動機在平順性、抖動以及噪音控制都要優(yōu)于三缸的繽越。實際測試中長安CS35PLUS的怠速噪音僅為36.2dB，在時速120km/h也僅為68dB，在同級別SUV車型中絕對稱得上是優(yōu)秀。
除此以外長安CS35PLUS的發(fā)動機也是用上不少“黑科技”，像是處于行業(yè)領(lǐng)先水平的全鋁合金發(fā)動機技術(shù)，在減輕車重的同時能帶來更好的燃油經(jīng)濟性;第三代愛信6AT變速箱，高達95%傳動效率并且平順性上要優(yōu)于繽越所匹配的雙離合變速箱，據(jù)悉在成本上面兩者也由高達數(shù)千元的成本差距。
10月31日上市，預(yù)售價格7.5-11.5萬元，這是要“搞事情”的節(jié)奏!
長安CS35PLUS將于10月31日在廣州正式上市，預(yù)售價格為7.5-11.5萬元，根據(jù)長安汽車推出新車的一貫調(diào)性來看，最終價格應(yīng)該還會有驚喜。此前的2018年成都車展上，長安CS35PLUS一經(jīng)亮相就受到不少同行媒體以及消費者的關(guān)注，在此后的試駕活動中也留給筆者深刻的影響，時尚動感的外觀設(shè)計、內(nèi)飾的輕奢氛圍、出色的動力表現(xiàn)以及作為首款搭載騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)的互聯(lián)社交SUV，可謂亮點滿滿。
在上面的對比當(dāng)中，誰更勝一籌相信大家心中已有答案，在小型SUV競爭越發(fā)激烈的今天，長安CS35PLUS帶著如此多的亮點橫空出世，想必長安汽車對其給予厚望，至于它到底能不能在這一片“戰(zhàn)場”中站穩(wěn)腳跟，一個月后就能見分曉!