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　　中國上海,韓泰 2019年5月31日——日前，歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》針對53個(gè)品牌的輪胎高性能夏季輪胎(規(guī)格：225/45 R 17)開展了全面的性能評測，涵蓋行駛里程等各個(gè)測試維度。測評高檔輪胎制造商韓泰輪胎旗下新款萬途仕 Ventus S1 evo3(K127)輪胎脫穎而出，榜中榮獲outstanding評級并且在排行榜中名列前茅，名列這是前茅加拿大28咪牌刮刮樂此款乘用車和SUV用高性能輪胎首次在《Auto Bild》評測中位列三甲。

　　韓泰輪胎研發(fā)工程師始終將安全性能視作產(chǎn)品指標(biāo)的韓泰關(guān)鍵要素，而最新推出的輪胎萬途仕 Ventus S1 evo3輪胎秉承品牌注重產(chǎn)品安全的優(yōu)良傳統(tǒng)，在多方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化升級，測評尤其是榜中其濕地抓地力水平以及操控/轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度的提升，因此，名列萬途仕 Ventus S1 evo3輪胎在濕地制動測試項(xiàng)目中拔得頭籌，前茅而優(yōu)異的韓泰濕地制動性能或可被視作驗(yàn)證輪胎安全性最重要的標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，輪胎《Auto Bild》雜志的測評輪胎測試人員對該輪胎在干燥路面精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)和出色的反饋能力表示高度認(rèn)可。韓泰萬途仕 Ventus S1 evo3輪胎將率先登陸歐洲市場，提供17-22英寸共72種規(guī)格供消費(fèi)者選擇。

　　萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎是基于韓泰高性能輪胎系列的成功經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)的全新力作，與前代產(chǎn)品一樣，這款新品確保在干濕路面均能夠帶來安全無憂、動感且舒適的加拿大28駕馭體驗(yàn)。萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎是韓泰萬途仕 Ventus 家族的最新成員，該系列于1994年問世，首款上市產(chǎn)品為萬途仕 Ventus。相較家族中其他產(chǎn)品，萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎的一大全新亮點(diǎn)是在不影響安全性能的前提下更加符合環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約的要求。

　　在2019年度夏季輪胎評測中，歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》對53款夏季輪胎(規(guī)格：225/45 R17)進(jìn)行了測試與評估，其中包括眾多主流品牌產(chǎn)品，例如寶馬1系配備的加拿大預(yù)測 225/45 R 17 規(guī)格輪胎。針對在各個(gè)測試環(huán)節(jié)取得優(yōu)異成績的韓泰萬途仕 Ventus S1evo3 輪胎，《Auto Bild》雜志的編輯們給出這樣的評價(jià)：“這款高性能輪胎擁有平衡的綜合表現(xiàn)，沒有明顯缺點(diǎn)或不足，在干燥路面具備精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作和優(yōu)異的響應(yīng)能力，并且在濕地制動方面堪稱同級佼佼者……”

　　韓泰輪胎歐洲地區(qū)總裁 Han-Jun Kim 先生表示：“我們的輪胎產(chǎn)品已獲得多家領(lǐng)先汽車制造商的青睞，其中包括高性能跑車品牌，成為他們旗下車型的高端配套輪胎。全新旗艦產(chǎn)品的推出，標(biāo)志著我們在既往成就的基礎(chǔ)上取得了新的成果。我很高興看到，這款采用多項(xiàng)新穎技術(shù)的全新量產(chǎn)旗艦輪胎在歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》的測試中展現(xiàn)出非凡的性能潛力。我堅(jiān)信，萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎上市后將大獲成功，備受消費(fèi)者青睞?！?/p>

　　萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎引入了全新一代創(chuàng)新材料，這是韓泰輪胎的一項(xiàng)長期研究成果。韓泰的胎面膠研究專家在這款新品的胎面膠配方中加入了高性能天然樹脂，從而達(dá)到優(yōu)化輪胎在干濕路面駕駛特性的目的。得益于此，當(dāng)車輛以最高速度行駛時(shí)，萬途仕 Ventus S1 evo3 的抓地力表現(xiàn)同步增強(qiáng)，同時(shí)可在較大的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定保持同一抓地力水平，從而確保更寬的閾值范圍幅度。

　　此外，這款輪胎還采用具有高抓地力的二氧化硅胎面膠配方以及特殊的聚合物和填充材料混合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)兩種材質(zhì)在胎面膠中更加合理的分布。這顯著增強(qiáng)了萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎的濕地制動性能，同時(shí)有效降低滾動阻力。

　　輪胎胎側(cè)更采用新型配方，有助于萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎的滾動阻力相較前代產(chǎn)品至少再減小2.5%。這款新品還應(yīng)用芳綸復(fù)合材料制成的新型“零度”冠帶層，相較傳統(tǒng)尼龍面料冠帶層，這種新穎的冠帶層有益于輪胎在高速/超高速(高于300公里/小時(shí))運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將滾動周長不必要增幅減少高達(dá)60%，賦予萬途仕 Ventus S1evo3輪胎更加出眾的駕控穩(wěn)定性。不僅如此，得益于更低的生熱性，輪胎的使用壽命延長。

　　新型冠帶層還將輪胎的轉(zhuǎn)向力提高了5%以上。此外，中央肋條大量斜向花紋溝有利于輪胎在低載荷情況下增大接地面積，從而增強(qiáng)轉(zhuǎn)向力。例如，當(dāng)車輛需要作出緊急避讓操作時(shí)，這種優(yōu)勢則會體現(xiàn)出來。為保證車輛過彎時(shí)擁有精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，韓泰提高了輪胎花紋塊強(qiáng)度，同時(shí)采用更多橫向溝槽的設(shè)計(jì),令非對稱外側(cè)肋部花紋塊的剛性得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　獨(dú)特的花紋塊造型中顯眼的外側(cè)胎面溝槽設(shè)計(jì)令人聯(lián)想到萬途仕 Ventus S1 evo 別具一格的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，包括胎面外側(cè)典型的線條設(shè)計(jì)。從技術(shù)層面而言，交叉連接的溝槽配合排水性能優(yōu)化的四通道設(shè)計(jì)，可有效降低輪胎打滑的幾率，并且在不影響干燥路面性能表現(xiàn)的同時(shí)大幅提高濕地抓地力水平。

　　韓泰輪胎位于德國漢諾威的歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)人兼工程師 Klaus Krause 表示：“我們的工程師團(tuán)隊(duì)在研發(fā)萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎時(shí)的目標(biāo)是期望這款新品在各方面超越其前代產(chǎn)品，成為胎面設(shè)計(jì)方面韓泰旗下的新標(biāo)桿產(chǎn)品。這款高性能輪胎新作在操控性能和駕駛特性方面均經(jīng)優(yōu)化升級，從而帶來真正富有激情的駕駛體驗(yàn)?！盞rause工程師補(bǔ)充說：“我們在開發(fā)萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎時(shí)還考慮到了未來汽車業(yè)需要達(dá)到的真實(shí)路況駕駛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎由韓泰輪胎中央研發(fā)中心 Technodome 聯(lián)合位于德國漢諾威的歐洲研發(fā)中心共同開發(fā)，歐洲研發(fā)中心也是韓泰輪胎全球研發(fā)體系中的重要組成部分。這款輪胎新品將主要在位于匈牙利 Rácalmás 的現(xiàn)代化工廠中投產(chǎn)，還將專門推出采用雙層人造絲胎體結(jié)構(gòu)的SUV用版本。萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎多個(gè)版本已獲得數(shù)家德國汽車制造商的認(rèn)可，將成為他們旗下最新車型的配套輪胎。首批上市的新品將包括超過72種規(guī)格(50-25系列17-22英寸;胎面寬度范圍為205-315毫米)。

　　3月，萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎榮膺2019年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎——國際公認(rèn)的重量級設(shè)計(jì)獎項(xiàng)之一。